L'autoroute A5 est une autoroute française qui relie le sud-est de la région Île-de-France, près de Tigery (Essonne) au plateau de Langres, en . Elle a été construite à partir de 1990 pour désengorger l'A6.
Autoroute à péage, elle est concédée aux Autoroutes Paris-Rhin-Rhône (APRR).
Les routes européennes E54, E511 et E17 passent par l'A5. Avant que l'A5 ne rejoigne Troyes, la section entre Troyes et Langres s'appelait A26.
La section Sens-Troyes fait partie du grand contournement de Paris.
Historique
1983 : jonction Beauchemin - Semoutiers de (sous le nom de A 26) ; 1990 : mise en service de la section Troyes-Semoutiers de (sous le nom de A 26) ; : mise en service de la section Melun-Sens de ; : mise en service de la section A160-A5 (Sens)-RN6 de (future A19) ; : mise en service de la section Sens-Troyes de ; : mise en service du raccordement Nord à la Francilienne/A5b de (future A105) ; : mise en service du raccordement Ouest à la Francilienne/A5a de Avis du Conseil Général des Ponts et Chaussées sur le bilan LOTI de l'autoroute A 5 (section La Francilienne - Troyes).
Les numérotations A5a et A5b sont encore utilisées de nos jours sur tous les panneaux de signalisation.
Projet de prolongement jusqu'à la Suisse
Le projet de la réalisation de la continuation naturelle de l'A5 au-delà de Langres en direction de la Suisse et de Mulhouse en concédant un tronçon à péage appelé pour l'instant A319 et aboutissant à Vesoul est pour l'instant en suspens et n'aura que peu de chance d'avoir lieu dans un futur proche. "A319 Langres-Vesoul : Dans les cartons depuis plusieurs décennies, jugée non prioritaire par la Commission mobilité 21 et le COI, et écartée par la ministre des transports d’alors, Elisabeth Borne, l’A319 n’a plus beaucoup de chances d’aboutir.".
Parcours A5a Section concédée à APRR et gratuite. à : 22x22px A13, Paris - sud (A6), Évry-Courcouronnes, Corbeil-Essonnes, Saint-Pierre-du-Perray, Tigery ; 22x22px A1 - A4, Marne-la-Vallée, Créteil, Combs-la-Ville, Parc de PariSud 24x24px 22x22px 22x22px Début de l'autoroute A5a, début de et limitation à . Passage du département de l'Essonne à celui de Seine-et-Marne. à (demi-échangeur, depuis et vers Paris) : Carré Sénart à : Carré Sénart, Savigny-le-Temple - Plessis-le-Roi à : Moissy-Cramayel, Lieusaint à (demi-échangeur, depuis et vers Paris) : Savigny-le-Temple - centre à (demi-échangeur, depuis et vers Paris) : Savigny-le-Temple - Parc d'Activités, Cesson, Vert-Saint-Denis - centre à (demi-échangeur, depuis et vers Langres) : Cesson, Vert-Saint-Denis, Savigny-le-Temple, Réau + (sortie de l'autoroute impossible depuis l'aire de service) La sortie se situe sur l'autoroute A105. (demi-échangeur, depuis et vers Paris) : Melun, Montereau-Fault-Yonne, Vert-Saint-Denis Fin de l'autoroute A5a. Début de l'autoroute A5.
A5 Section concédée à APRR et payante. (demi-échangeur, depuis et vers Langres) : Lille (A1), Paris (A4), Marne-la-Vallée, Combs-la-Ville, Moissy-Cramayel, Réau
22x22px Limitation à . Début de la section parallèle avec la LGV Sud-Est (LGV Paris – Lyon). à : Meaux, Fontenay-Trésigny, Vaux-le-Vicomte, Saint-Germain-Laxis à : Melun, Provins, Nangis, Le Châtelet-en-Brie, Châtillon-la-Borde
à : Montereau-Fault-Yonne - centre, Nangis, Champagne-sur-Seine, Forges à : Fontainebleau, Montereau-Fault-Yonne - centre, Z. I., Nogent-sur-Seine, Bray-sur-Seine, Marolles-sur-Seine 20x20px Réduction à .
Passage du département de Seine-et-Marne à celui de l'Yonne. Passage de la région Île-de-France à celui de la Bourgogne-Franche-Comté. 22x22px Début de . Fin de la section parallèle avec la LGV Sud-Est à . Réduction à . à : Orléans (A10), Lyon (A6), Sens
à : Nogent-sur-Seine, Saint-Florentin, Romilly-sur-Seine, Aix-Villemaur-Pâlis, Villeneuve-l'Archevêque Passage du département de l'Yonne à celui de l'Aube. Passage de la région Bourgogne-Franche-Comté à celui Grand Est. vignette|Autoroute A5 à la sortie .
à : Troyes - centre, Sainte-Savine, Romilly-sur-Seine, Aix-Villemaur-Pâli
à : Auxerre, Troyes - centre, sud, Tonnerre, Saint-Julien-les-Villas, Saint-Thibault : Lille (A1), Metz (A4), Reims, Châlons-en-Champagne, Saint-Dizier, Troyes - est
à : Châtillon-sur-Seine, Bar-sur-Seine, Bar-sur-Aube, Brienne-le-Château, Vendeuvre-sur-Barse, Forêt d'Orient
à : Châteauvillain, Colombey les Deux Églises, Châtillon-sur-Seine, Bar-sur-Aube Passage du département de l'Aube à celui de la Haute-Marne.
à : Saint-Dizier, Chaumont, Châteauvillain, Arc-en-Barrois, Semoutiers-Montsaon
à : Lyon (A6), Besançon (A39), Dijon, Metz-Nancy, Vesoul, Langres Fin de l'autoroute A5 devient l'autoroute A31.
Autoroute A105 (ou A5b) vignette|redresse|Panneau vers la fin de l'autoroute A105. L'A105 est une autoroute reliant la RN 104 au nord de Melun. Elle est longue de .
Section concédée à APRR et gratuite. à : Paris (A4), Lille (A1), Marne-la-Vallée, Brie-Comte-Robert ; 22x22px A6 - A10, Évry-Courcouronnes, Corbeil-Essonnes, Carré Sénart, Savigny-le-Temple, Lieusaint, Combs-la-Ville, Parc de PariSud 24x24px 22x22px 22x22px Début de l'autoroute A105, début en et limitation à . à (demi-échangeur, depuis et vers RN 104) : Évry-Grégy-sur-Yerre à : Provins, Moissy-Cramayel, Évry-Grégy-sur-Yerre, Guignes à : Réau, Centre aéronautique, Centre routier (observé par vidéosurveillance) + 22x22px Passage à . (demi-échangeur, depuis et vers RN 104) : Montereau-Fault-Yonne, Troyes, Lyon (demi-échangeur, depuis et vers Melun) : Évry-Courcouronnes, Paris (A6), Savigny-le-Temple, Lieusaint, Carré Sénart à : Voisenon, Cesson, Vert-Saint-Denis, Pouilly-le-Fort 22x22px Passage à . 22x22px 22px Fin de l'autoroute A105 et devient la route nationale 105, début de la route à accès réglementée. 22x22px 22x22px avant la fin de route à accès réglementée et limitation à . 22x22px 22x22px avant la fin de route à accès réglementée et limitation à . 22x22px Fin de route à accès réglementée et fin de la route nationale 105. 23x23px Avant giratoire. à : RD 605 : Fontainebleau, Melun - centre, Gare, Le Mée-sur-Seine, Melun - Champ de Foire RD 1605 : Troyes (A5), Montereau-sur-le-Jard, Rubelles, (RD 605) Vaux-le-Pénil
Lieux sensibles Il n'existe pas de bouchons mais des ralentissements se produisent parfois avant d'arriver sur la Francilienne. Des bouchons peuvent survenir lors des week-ends de soldes à la sortie 20 Troyes-ouest, entre l'autoroute et le péage.
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Projet de prolongement à l'est par l'Autoroute A319 Liste des autoroutes de France Route européenne 17 Route européenne 54 Route européenne 511
Liens externes APRR, site officiel L'Autoroute A5 dans Saratlas Fiche autoroutière de l'A5 sur WikiSara Fiche autoroutière de l'A105 sur WikiSara
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