vignette|300x300px|Transport public à Alger par métro, tramway, RER et téléphérique. Le transport à Alger est d'une grande importance, cette ville étant la capitale du pays, la ville la plus peuplée, le point de rencontre de nombreuses infrastructures dont elle est le carrefour (autoroutes, chemins de fer).
Transport en commun Dans la wilaya d'Alger, les réseaux de transport en commun sont coordonnés par l'Autorité organisatrice des transports urbains d'Alger (AOTU-A).
Réseau ferré de la banlieue d'Alger
vignette|Gare de Zéralda, Alger.
Le réseau ferré de la banlieue d'Alger est un réseau électrifié de voyageurs, desservant Alger et sa grande banlieue. Il est géré par la SNTF comme est l'ensemble des lignes ferroviaires du pays.
Il est constitué de quatre lignes, qui comportent 33 gares, pour une distance totale de . Il a été fréquenté par 32,6 millions de voyageurs en 2015.
Métro vignette|Une station du Métro d'Alger.
La ville d'Alger possède un réseau ferroviaire de transport urbain de type métro desservant la ville d'Alger depuis 2011.
Le premier projet date de 1928, mais il ne verra pas le jour. L'initiative du métro actuel fut lancée à la fin des années 1970 afin de parer à l'explosion démographique de la ville d'Alger et au besoin de transports collectif qui en résulte. Lancée dans les années 1980, sa construction sera ralentie du fait de difficultés financières et de l'insécurité générale dans les années 1990. Le projet sera relancé en 2003.
La première section de la ligne 1 Haï El Badr - Tafourah-Grande Poste, d'une longueur de et comportant dix stations a été inaugurée le . Deux nouvelles extensions ont été mises en service, le une section de 4 km vers El Harrach-Centre et le deux sections, une de 1,7 km vers la Place des Martyrs et une autre de 3,6 km vers Ain Naâdja.
Deux autres extensions d'une longueur totale de sont en cours de construction en direction de l'aéroport et de Baraki.
Tramway
Le tramway d'Alger dessert l'agglomération d'Alger depuis 2011. En 2015, il comprend une ligne de avec reliant Les Fusillés et Dergana. Un premier tronçon de , situé à l'est de la capitale, reliant Bordj El Kiffan à la cité Mokhtar Zerhouni, a été mis en exploitation le . Il a été ensuite prolongé le à la station multimodale des Fusillés dans le centre-ville, offrant ainsi une interconnexion avec le métro. Un tronçon supplémentaire prolongeant la ligne de Bordj El Kiffan à l'est à Café Chergui a été inauguré le , avant un ultime prolongement de six stations supplémentaires jusqu'à Dergana ouvert au public le .
Le tramway d'Alger est exploité par la SETRAM, un groupement franco-algérois dirigé par RATP Dev, filiale du groupe RATP. Depuis le , RATP Dev a cédé la totalité de ses actions au groupe Transtev..
Autobus
Le transport par autobus se répartit entre d'un côté des transporteurs privés utilisant principalement des minibus avec des flottes composées d'un élément et de l'autre l'ETUSA qui dessert 130 lignes avec une flotte de .
Transports par câbles (téléphériques et télécabines) vignette|Téléphérique d'El Madania, à Alger.
De par son relief, le transport par câble est adapté à la ville d'Alger qui est d'ailleurs une des pionnières (premier téléphérique ouvert en 1956) et des plus avancées dans ce domaine avec quatre lignes de téléphériques et deux de télécabines : téléphérique d'El Madania : quartier du Hamma (Belouizdad) [] → cité Diar El Mahçoul (El Madania) [] - distance : ; téléphérique du Mémorial : Jardin d'Essai (Belouizdad) [] → Mémorial du martyr [] - distance : ; téléphérique du Palais de la Culture : El-Annassers (Hussein Dey) [] → Palais de la culture [] - distance : ; téléphérique de Notre-Dame d'Afrique : Bologhine [] → Basilique Notre-Dame d'Afrique [] - distance : ; télécabine de Triolet : Oued Koriche [] → Frais Vallon [] → Bouzaréah [] - distance : . télécabine de Bab El Oued : Bab El Oued [] → Village Celeste (Bouzaréah) [] → Z'ghara (Bologhine) [] - distance : 2 000 mètres.
Il y a en projets les lignes de :
Place du [] → El Mouradia [] - distance ; Tafourah [] → Hôtel El Aurassi (Tagarins) [] → El Biar [] - distance : ;
Navette maritime
La navette maritime d'Alger est un service de bateau-bus exploité par Algérie Ferries. La première ligne a été mise en service le reliant le port d’Alger-La Pêcherie au port de pêche et de plaisance d’El Djamila (La Madrague) dans la wilaya d'Alger. Certaines relations sont prolongées depuis 2016 jusqu’à Cherchell via Tipaza.
Monorail Au cours de sa visite à Alger, le , le ministre de l'Intérieur, Brahim Merad, a évoqué la problématique des embouteillages. Il a informé les médias que le projet de monorail était encore en phase de conception. Toutefois, il a souligné que si ce projet voyait le jour, la première ligne relierait les Pins maritimes (Palais des expositions, SAFEX) à Zéralda.
Aéroport vignette|Terminal Ouest de l'aéroport d'Alger.
L'aéroport d'Alger - Houari-Boumédiène, situé sur la commune de Dar El Beïda à à l'est d'Alger. Premier aéroport algérien par son importance, il est désigné troisième meilleur aéroport d'Afrique en 2015, classement déterminé par un vote des voyageurs et basé sur l'expérience globale dans l'aéroport.
Sa capacité est de 22 millions de passagers par an, ce qui en fait le premier aéroport africain quant à la capacité devant celui de Johannesbourg (21 millions de passagers par an). En revanche, s'agissant du trafic, il ne pointe qu'en position. L'aéroport a accueilli en 2018 plus de 7 millions de passagers et plus de 350 000 tonnes de fret. L'aéroport d'Alger est desservi par plus de 25 compagnies aériennes.
Port vignette|Entrée du port d'Alger.
Le port d'Alger est un port maritime algérien, s’étendant du quartier d’Alger-Centre à la commune de Belouizdad, dans la banlieue industrielle d’Alger. Il est l'un des plus grands ports d'Algérie.
Gare ferroviaire La gare d'Alger est une gare ferroviaire algérienne, située dans la ville d'Alger, au niveau du port, du front de mer et de la Casbah d'Alger. Les habitants algérois du centre-ville et de la casbah et ses portes prennent le train à partir de cette gare pour aller vers les autres points d'Alger et de l'Algérie.
La gare d'Alger est considérée par les Algérois comme la gare centrale de la ville d'Alger.
Gare routières
vignette|Gare routière Tafourah. La commune d'Alger possède plusieurs gares routières dont :
La gare routière de Tafourah. La Station de bus de la place du 1er Mai. La gare routière de Bir Mourad Rais est une futur gare routière prévue pour 2029.
Gare routière d'Alger La gare routière d'Alger, dénommée officiellement « gare des grands mutilés de la guerre d'indépendance », se situe au Caroubier, dans la commune de Hussein Dey. Elle est gérée par la SOGRAL (Société de gestion des gares routières d'Algérie, filiale du groupe TRANSTEV).
Elle est desservie par la rocade nord d'Alger.
Elle compte un trafic annuel de 6 millions de voyageurs. La gare routière est équipée d'un commissariat et de restaurant et tabac.
Autoroutes
Rocades d'Alger vignette| Réseau autoroutier d'Alger Deux routes transafricaines se croisent en Alger: Transafricaine 1, Le Caire - Dakar Route transsaharienne, Alger - Lagos Le réseau autoroutier d'Alger est composé de: Rocade Nord d'Alger (Alger-Centre - Dar El Beïda) de à 2x3 voies. Liaison rocade Nord - rocade Sud (Mohammadia - Oued Ouchaïah) de . Rocade Est (Bordj El Kiffan - Aéroport international d'Alger) de . Rocade Sud d'Alger (Douaouda - Dar El Beïda) de . Sud d'Alger (Zéralda - Boudouaou) de à 2x3 voies. Rocade Ouest d'Alger (Chéraga - Tessala El Merja) de à 2x3 voies.
Notes et Références
Bibliographie
Ouvrages
Voir aussi Articles connexes Autorité organisatrice des transports urbains d'Alger (AOTU-A) Transport en Algérie
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