L ou ARV () était un projet de vaisseau cargo spatial récupérable lancé en par l'Agence spatiale européenne.
Le projet est développé à partir de l'ATV avec la possibilité supplémentaire de pouvoir effectuer une rentrée atmosphérique.
Le projet a été abandonné et remplacé par la participation européenne au vaisseau Orion de la NASA.
Contexte
gauche|vignette|ATV-4. L'ATV développé dans le cadre du programme spatial européen et dont le premier vol remonte à 2008 était un cargo spatial sans équipage conçu pour ravitailler la Station spatiale internationale en consommables (ergols, oxygène, ravitaillement, …) et permettant de rehausser l'orbite de la station.
L'ATV n'a pas été conçu pour être récupéré une fois sa mission accomplie : il est alors détruit lors de son retour sur Terre.
Historique Le projet est lancé en par l'Agence spatiale européenne et développé à partir de l'ATV.
Le projet, entré en « Phase A » en , devait utiliser le résultat de plusieurs études et prototypes développés précédemment dans le cadre du programme spatial européen en particulier l'ARD () un démonstrateur qui a effectué une rentrée atmosphérique réussie en 1998.
Depuis, le projet a été abandonné et a été remplacé par la participation européenne au vaisseau Orion de la NASA via l'European Service Module, qui exploite les technologies du module de service de l'ATV.
Description Pour capitaliser sur la réussite du développement de l'ATV, l'Agence Spatiale Européenne avait lancé un projet de cargo spatial récupérable composé du module de service de l'ATV (partie assurant le contrôle de l'orientation, la propulsion) et d'un nouveau module, qui se substitue au module de fret pressurisé de l'ATV, doté d'un bouclier thermique pour pouvoir effectuer une rentrée atmosphérique. L'ARV devait pouvoir ramener sur Terre plusieurs centaines de kilogrammes de fret. À l'époque, il était prévu que le cargo soit opérationnel à compter de 2015. L'objectif de ce développement était de disposer d'un véhicule permettant de reprendre en partie le rôle de la navette spatiale américaine après l'arrêt de celle-ci pour le retour sur Terre de fret depuis l'orbite basse.
Le projet était développé par le principal industriel qui a conçu l'ATV : la filiale allemande de EADS Astrium.
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Atmospheric Reentry Demonstrator (ARD) Crew Space Transportation System (CSTS) Intermediate eXperimental Vehicle (IXV) Véhicule de transfert automatique, Automated Transfer Vehicle (ATV)
Liens externes Video ESA sur l'ARV téléchargeable Page de l'Agence Spatiale Européenne sur l'ARV Page de Eads Astrium _ ARV - Véhicule de rentrée avancé : de la l’ISS à la Terre Page de Eads Astrium _ ATV Evolution : ARV & ATV
Catégorie:Station spatiale internationale Catégorie:Programme de l'Agence spatiale européenne Catégorie:Cargo spatial