La Duu est un modèle de motocyclette du constructeur italien Café Racers & Superbikes.
Le premier prototype de la Duu est présenté lors du salon de la moto de Milan en . Mais il faut attendre l'année suivante pour que la version de série apparaisse, toujours lors du salon de Milan.
Le moteur bicylindre en V ouvert à provient du constructeur américain S&S. C'est le modèle X-Wedge (commémorant les cinquante ans du motoriste) qui est choisiPage officielle sur le site CR&S. Il développe une puissance modeste par rapport à la cylindrée de à . Néanmoins, l'importante cylindrée du moteur () profite au couple puisque CR&S annonce dès .
Ce moteur est couplé à une boîte de vitesses à cinq rapports. Une boîte à six vitesses est disponible en option contre .
Le cadre est de type poutre, il sert de réservoir d'essence. Comme le monobras oscillant, il est réalisé en acier inoxydable.
Le freinage est assuré à l'avant par deux disques flottants type wave de de diamètre mordus par des étriers radiaux à quatre pistons, tandis que le frein arrière n'est composé que d'un disque de avec un étrier flottant double piston.
La puissance est transmise au sol via un pneu de de large.
La Duu est disponible au choix en version une ou deux places, respectivement appelées Deperlù (Solitaire) et Conlatusa (Passager). Elles sont vendues et .
Références
Catégorie:Modèle de motocyclette Catégorie:Motocyclette des années 2010