Jean-Baptiste Hubert, né le à Chauny - Aisne, de Jean Baptiste Hubert, éclusier, receveur du canal, et de Marie Catherine Guette, mort le à Rochefort, est un architecte naval et un ingénieur de la Marine.
Biographie Formé à Polytechnique , où il entre le à 16 ans et demi , il est envoyé à Brest en 1799 où il restera jusqu'en 1804, il arrive à l'arsenal de Rochefort en 1805 comme sous-ingénieur de première classe jusqu'en 1812, il est détaché à Bordeaux de 1812 à 1814 puis renvoyé à Rochefort où il termine sa carrière d'ingénieur maritime comme directeur des constructions navales.
Ses contributions ont été fort nombreuses . Il réalise entre autres diverses machines utiles à la fabrication des cordes pour la Corderie royale de Rochefort, des machines à fabriquer les gournables, des moulins à vent spécialisés Le moulin et le meunier : mille ans de meunerie en France et en Europe, Volume 1, Claude Rivals, Empreinte, 2000 (205 et 206) et une quinzaine de navires. Il est également à l'origine de la modernisation de l'arsenal de Rochefort .
Il est fait chevalier de l'ordre royal de la Légion d'honneur en , officier en , puis commandeur en , il est également fait chevalier de Saint-Louis en 1824 . Il a été membre du conseil général de la Charente-Inférieure . Il est élu correspondant de l'Académie des sciences, section de mécanique, le .
Distinctions
Quelques réalisations
Moulin à draguer la vase dont une maquette se trouve au Musée national de la Marine de Rochefort Moulin à scie à Rochefort Plans de L'Iris, goélette à hunier, dessinée en 1817 et construite à Brest . L'actuelle goélette La Recouvrance, construite entre 1990 et 1992, est une réplique de L'Iris . Plan d’un bâtiment destiné à recevoir un appareil à vapeur de la force de 160 ch. Le Sphinx, plan type (Rochefort, le ) et projet de mâture et de voilure pour le bateau à vapeur le Sphinx par (Rochefort, le ) . Le Sphinx marque le début de la propulsion à vapeur des navires de guerre français Plans du Météore, aviso à roues, en 1833 Plan d’un bâtiment à vapeur de la force de 220 ch le Pluton construit, sur les plans du Véloce, par Hubert, directeur des constructions, Rochefort, le Plan d’un bâtiment destiné à porter un appareil à vapeur de la force de 220 ch.,Le Véloce, (Rochefort, le ) Plan des emménagements de la cale et du faux-pont du bâtiment à vapeur de 220 ch., Le Véloce (Rochefort, le ) . Projet de mâture et de voilure pour une frégate à vapeur de 450 ch., Gomer, Asmodée et Monge (Rochefort, le ) Plans du Coligny, mis en chantier en 1845 .
Bibliographie
Jean Dhombres, Jean-Baptiste Hubert, un ingénieur d'État, dans Jean Dhombres (dir), Aventures scientifiques en Poitou-Charentes du , Poitiers, Les éditions de l'Actualité Poitou-Charentes, 1995, (97 à 109) Jacques Gay, Les ingénieurs rochefortais célèbres, dans Rochefort et la Mer. t. 20 : Personnalités maritimes rochefortaises (), Jonzac, Université francophone d'été, 2003, (27-33) Annales maritimes et coloniales, publiées avec l'approbation du ministre de la marine et des colonies, Imprimerie royale, 1846 (83 à 87)
Notes et références
Liens externes
Catégorie:Ingénieur français du XIXe siècle Catégorie:Ingénieur et architecte naval Catégorie:Membre de l'Académie des sciences (France) Catégorie:Élève de l'École polytechnique Catégorie:Commandeur de la Légion d'honneur promu en 1842 Catégorie:Chevalier de l'ordre royal et militaire de Saint-Louis Catégorie:Naissance dans la province de Picardie Catégorie:Naissance en mai 1781 Catégorie:Naissance à Chauny Catégorie:Décès en septembre 1845 Catégorie:Décès à 64 ans