La Ferrari Pinin est un prototype de limousine du constructeur italien Ferrari fabriqué en 1980. Comme l'explique dans une interview l'ingénieur Mauro Forghieri : "Ce fut principalement l'idée de Pininfarina qui voulait convaincre le commendatore Enzo Ferrari qu'une quatre portes serait pour Ferrari une solution idéale pour vendre des voitures éternellement".
Historique Il existe deux versions complètement différentes pour expliquer l'origine de sa conception : Carrosserie Farina : fondée en 1930 et devenue depuis Pininfarina, l'entreprise veut frapper un grand coup pour fêter ses cinquante ans. Au salon de Turin 1980, elle présente un prototype de Ferrari à quatre portes avec l'accord d'Enzo Ferrari. Ce concept car est conçu sur un châssis de Ferrari 400 GT et est doté à l'avant d'un moteur de 12-cylindres à plat non fonctionnel Ferrari Pinin - Ultimatecarpage.com. Les vitres sont fumées. Enzo Ferrari : à la fin des années 1970, celui-ci veut investir le marché américain. Il a déjà accepté de mettre une boîte automatique GM sur la 400 et se demande pourquoi ne pas produire une berline comme Aston Martin et Maserati. Il envoie Pininfarina comme poisson-pilote. Les de la création de la firme sont un excellent prétexte à cette création. Par la suite, Enzo se ravise et refuse de la produire en série, car Ferrari ne construit que des GT et des supercars, mais pas de berlines.
L'accueil de la Pinin est positif. Mais après l'étude d'industrialisation, Enzo Ferrari réalise qu'en termes de qualité et de fiabilité, il semblerait ridicule face aux autres berlines prestigieuses.
thumb|gauche|Arrière de la Ferrari Pinin.
Héritage La Ferrari Pinin est restée un exemplaire unique. Elle a été vendue aux enchères en 2008 pour alors qu'elle n'est toujours qu'un concept car non roulant. En , la voiture fait ses premiers tour de roues grâce aux efforts de l'ingénieur italien Mauro Forghieri qui l'a dotée du 12-cylindres à plat de de la Ferrari 512 BBLe concept-car de berline Ferrari Pinin 1980 en vente - Matthieu Lauraux, TF1, 21 juillet 2015. En , la Pinin, exposée au Musée Ferrari de Maranello, est en vente sur le site américain Hemmings.com pour Hemmings Find of the Day – 1980 Ferrari Pinin - Daniel Strohl, Hemmings Motor News, 19 juillet 2015.
Pininfarina a réutilisé sa nervure latérale, que l'on retrouve sur l'Alfa Romeo 164 ou les Peugeot 405 et 605.
Notes et références
Pinin Catégorie:Automobile dessinée par Pininfarina Catégorie:Automobile des années 1980 Pinin Catégorie:Limousine