Les 230 PLM 3401 à 3735 sont des locomotives de vitesse de la compagnie PLM de type Ten wheel construites à partir de 1901, pour les trains de voyageurs.
Ces machines possédaient un carénage « coupe-vent » sur la boite à fumée, un autre entre la cheminée et le dôme, et un abri de type « coupe-vent ».
Elles sont numérotées à partir de 1924, 230 A 1 à 327
Plusieurs machines sont prélevées dans cette série pour former en Algérie, sur le réseau PLM algérien, la série 230 A 1 à 18 après renumérotation.
La construction La construction est assurée par divers constructeurs français, deux constructeurs allemands, Henschel (10 machines) et Borsig (40 machines), un constructeur belge, Cockerill et un constructeur autrichien, Wiener Lokomotivfabrik à Floridsdorf (30 machines).
Les machines 3401 à 3650 sont construites en 1901. Les machines 3651 à 3735 sont construites en 1906.
Caractéristiques
Longueur : Poids à vide : Poids en charge : Timbre : Surface de grille : Surface de chauffe : Diamètre des roues (motrices) : Diamètre des roues (porteuses) : Dimensions des cylindres HP (haute pression), alésage × course : Dimensions des cylindres BP (basse pression), alésage × course : Vitesse maxima : Frein : Westinghouse type Henri (automatique et modérable) Compresseur d'air : Fives-Lille
Voir aussi fiche du constructeur Schneider pour les locomotives construites en 1900
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230 PLM Catégorie:Locomotive à vapeur du PLM