La gare de Rognac est une gare ferroviaire française des lignes de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles et de Rognac à Aix-en-Provence, située sur le territoire de la commune de Rognac, dans le département des Bouches-du-Rhône, en région Provence-Alpes-Côte d'Azur.
Cette gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) est desservie par des trains TER Provence-Alpes-Côte d'Azur. Elle est également une gare de triage.
Situation ferroviaire Établie à d'altitude, la gare de bifurcation de Rognac est située au point kilométrique (PK) 834,914Livre : Nouvelle géographie ferroviaire de la France, par Gérard Blier, tome 2, planche n° 81. de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, entre les gares de Berre et de Vitrolles-Aéroport-Marseille-Provence, et au PK 0,000 de la ligne de Rognac à Aix-en-Provence exploitée en trafic fret.
Histoire Rognac, est l'une des stations prévues sur l'axe ferroviaire de Paris à Marseille, située sur la section d'Avignon à Marseille concédée le à Paulin Talabot, Joseph Ricard, Chaponnière et Étienne Émilien Rey de Foresta, suivant les clauses du cahier des charges du , modifié le Bulletin des lois, imprimerie Royale, 1844, lire (consulté le 25/11/2009).. La Compagnie du chemin de fer de Marseille à Avignon met la ligne en service par tronçons successifs entre 1847 et 1849Site Structurae, ligne Avignon Marseille lire (consulté le 25/11/2009)..
La station nouvellement créée, va également devenir une gare tête de l'embranchement de Rognac à Aix-en-Provence, concédé le à la Compagnie du chemin de fer de Lyon à Avignon, en confirmation de la convention, du , conclue entre l'État et les représentants de cette compagnie, messieurs Benoist d'Azy, E. Blount, Parent, Drouillard et Hochet. Cette concession, qui regroupe plusieurs cessions faites à la compagnie, prend pour titre « Chemin de fer de Lyon à la Méditerranée ». La ville d'Aix offre à l'État un million de francs pour la réalisation de cet embranchement qui la relie à l'axe principal Paris - MarseilleCollection complète des lois, décrets d'intérêt général, traités internationaux, arrêtés, circulaires, instructions, etc, Volume 52, Recueil Sirey, 1852, lire (consulté le 26/11/2009)..
Le , est présenté un projet de création de voies de triage, d'un montant estimé de Annales des ponts et chaussées: Mémoires et documents relatif à l'art des constructions et au service de l'ingénieur, Numéro 39,Partie 2, Volume 2, A. Dumas, 1869 lire (consulté le 26/11/2009). et, le , un projet concernant la création d'un pont tournant de , pour un coût estimé de Bulletin des lois, Volume 8, Imprimerie Royale, 1874, lire (consulté le 26/11/2009)..
Fréquentation De 2015 à 2024, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous..
Année2015201620172018201920202021202220232024VoyageursVoyageurs et non voyageurs
Service des voyageurs
Accueil Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Elle dispose d'un automate pour l'achat de titres de transport TER.
Desserte Rognac est desservieSite SNCF Ter Paca, Informations pratiques sur les gares : Gare de Rognac lire (consulté le 27 août 2010). par les trains TER Provence-Alpes-Côte d'Azur de la ligne Marseille – Miramas par Rognac, l'autre branche de la ligne passant sur le côté sud de l'étang de Berre, en empruntant la ligne de la Côte Bleue via Port-de-Bouc.
Intermodalité
Service des marchandises Cette gare est ouverte au service du fretSite Fret SNCF : la gare de Rognac (toutes marchandises et wagon isolé).
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Liste de gares en France Ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles Schéma de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles Ligne de Rognac à Aix-en-Provence Schéma de la ligne de Rognac à Aix-en-Provence
Liens externes
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