300px|vignette|droite|Le prototype SNCF 230 E 93. La 230 E 93 est une locomotive prototype construite en 1937, sur le châssis de la 230 B 93 ex 2693 du PLM, en l'équipant d'une chaudière à vaporisation instantanée de type Velox.
La chauffe se faisait au fuel pulvérisé.
Un carénage recouvrait la chaudière ; le poste de conduite était situé à l'avant de la machine. Le châssis restait d'origine avec une distribution Walschaerts et 4 cylindres compound.
La locomotive participe à des essais en remorquant des trains express sur la ligne Paris-Dijon
La 230 E 93 deviendra ultérieurement la 230 E 1, toujours à la SNCF.
Caractéristiques Poids à vide: Poids en charge: Diamètre des roues: Timbre: 20 bar Diamètre et course des cylindres HP: 370 x Diamètre et course des cylindres BP: 540 x
Notes et références
Voir aussi Locomotives à vapeur françaises
230 PLM Catégorie:Locomotive à vapeur du PLM Catégorie:Locomotive expérimentale Catégorie:Nouveauté en 1937