La gare de Vitrolles-Aéroport-Marseille-Provence () est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, située au lieu-dit les Aymards, ZI de CouperigneSite officiel de Vitrolles, Accueil, Habiter, Transports, Train lire (consulté le 8 février 2015)., sur le territoire de la commune de Vitrolles, dans le département des Bouches-du-Rhône, en région Provence-Alpes-Côte d'Azur.

Ouverte en 2008, à proximité de l'ancienne gare de Vitrolles (fermée), c'est une halte de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains régionaux du réseau .

Situation ferroviaire Établie à d'altitude, la gare de Vitrolles-Aéroport-Marseille-Provence est située au point kilométrique (PK) de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, entre les gares de Rognac et de Pas-des-Lanciers.

Histoire vignette|gauche|L'ancienne gare au temps de la vapeur. Vitrolles est l'une des stations prévues sur le chemin de fer d'Avignon à Marseille concédé le à Paulin Talabot, Joseph Ricard, Chaponnière et Étienne Émilien Rey de Foresta, suivant les clauses du cahier des charges du , modifié le Bulletin des lois, imprimerie Royale, 1844, lire (consulté le 25/11/2009).. La Compagnie du chemin de fer de Marseille à Avignon met la ligne en service par tronçons successifs entre 1847 et 1849Site Structurae, ligne Avignon Marseille lire (consulté le 25/11/2009)..

La gare originelle de Vitrolles est finalement fermée à tous trafics.

Au début du la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) crée une nouvelle gare dénommée Vitrolles-Aéroport-Marseille-Provence, elle remplace l'ancienne gare de Vitrolles située à quelques centaines de mètres en amont sur le boulevard Henry-Loubet, et l'ancienne halte de Marignane située à en avalSite de la Vie du Rail : Ville Rail & Transports, article une nouvelle gare pour l'aéroport de Marseille, du 4 février 2009 lire (consulté le 27/11/2009).. Elle est le point central d'un aménagement multimodal comportant un parking SNCF payant de 430 places avec gardiennage, un local vélos, des stations pour les bus et navettes de l'aéroport Marseille-Provence, ainsi qu'un arrêt taxis. Ouverte le , elle est inaugurée le . Cette nouvelle infrastructure qui prend la forme d'une halte ferroviaire à accès libre bénéficie d'un service de trains Ter cadencé au rythme de 40 dessertes par jour au lieu de 7 dans l'ancienne gare. Des trajets directs mettent la gare de Marseille-Saint-Charles à 16 minutes.

En , la SNCF ouvre un « point de vente agréé TER » dans l'aéroport.

Fréquentation De 2015 à 2024, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous..

Année2015201620172018201920202021202220232024VoyageursVoyageurs et non voyageurs

Service des voyageurs

Accueil vignette|Voies et quais de la gare. Halte SNCF, elle dispose dans l'aéroport d'un espace voyageurs, avec un guichet, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates permettant l'achat des titres de transport TER et dispose d'abris de quai. À l'aéroport, on trouve également deux distributeurs automatiques de billets. Elle est aménagée pour l'accès des personnes à mobilité réduiteSite SNCF Ter Provence Alpes Côte d'Azur : Gare de Vitrolles-Aéroport-Marseille-Provence (consulté le 19 février 2014)..

Desserte La gare est desservie par les trains TER Provence-Alpes-Côte d'Azur de la ligne 07 Marseille-Miramas (via Port de Bouc et Rognac)Site SNCF Ter Paca, fiches horaires gare de Vitrolles-Aéroport-Marseille-Provence lire (consulté le 27/11/2009).. Ces trains circulent notamment en direction de Marseille-Saint-Charles, Avignon et Nîmes. Aux heures de pointe, des circulations supplémentaires la relie vers Arenc-Euroméditerranée et Marseille-Blancarde. Enfin, les trains TER à longs parcours des liaisons Marseille-Valence-Lyon, Marseille-Montpellier-Perpignan desservent la gare.

Intermodalité La gare est desservie par la ligne 13 du réseau Salon Etang Côte Bleue en direction de l'aéroport Marseille-Provence en semaine et week-end ou d'Airbus Helicopters exclusivement en semaine avec une fréquence d'un bus toutes les 12 minutes en semaine et toutes les 15 minutes le week-end. Un parking payant () pour les véhicules routiers et un local pour les vélos y sont aménagés. Par ailleurs, depuis le 31 août 2026, un ascenseur incliné double appelé L'Incliné est mis en service et relie la gare de Vitrolles au pôle d'échange multimodal, Cap Horizon, situé sur le plateau dominant la gare et à proximité du centre-ville, inauguré à la même date. Cet ascenseur permet également une correspondance avec les lignes d’autobus ZEN A et ZEN B. Ces ascenseurs inclinés et ce pôle d’échanges ont pour effet de relier plus efficacement le centre de Vitrolles à sa gare, ainsi qu'à l'aéroport à travers le projet de téléphérique devant être inauguré en 2029.

Projet de téléphérique

Le conseil de la métropole d'Aix-Marseille-Provence approuve en le financement et le lancement d'études préliminaires à la construction d'un téléphérique entre la gare et l'aéroport avec une station intermédiaire à Airbus Helicopters. Le temps de trajet sera de 6 minutes pour une distance d'un kilomètre. Il pourra transporter jusqu'à par heure. Son coût est estimé à 30 millions d'euros et la mise en service est prévue en 2029..

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes Liste de gares en France Liste de gares d'aéroport Ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles Schéma de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles

Liens externes

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