Les 231 Nord 3.1249 et 3.1250 sont des locomotives de type Pacific de la compagnie des chemins de fer du Nord. Elles se distinguent des autres sous-séries de « Super Pacific » par leurs distributions.
Description Construite par Blanc-Misseron en 1929, ces deux machines semblables à la série 3.1241 à 48, ont subi des modifications à la construction. Elles ont été transformées en locomotive à simple expansion, avec montage sur chaque machine d'un système de distribution de vapeur différents : système Caprotti pour la 3.1249 et Dabeg pour la 3.1250. Ces modifications n'apportant pas d'améliorations sensibles, il est décidé de procéder à de nouvelles modifications à partir de 1932.
À cette date, la 3.1249 est transformée en machine à simple expansion avec distribution Cossard, la 3.1250 suivra l'année suivante. Ce système était utilisé sur les locomotives-tender de banlieue série 4.1200 (futures 141 TC nord) conçues pour le même réseau. La distribution de la vapeur aux cylindres était réalisée à l'aide d'une came rotative qui effectuait non pas des oscillations mais des tours complets.
Si le système Cossard s'avère être pertinent sur les 2-141 TC, il est une véritable catastrophe sur les Super-Pacific renumérotées en 1938 par la SNCF 2-231 D 1 et 2Aurélien Prévot, « Les 2-231 C Nord : pourquoi le prestige des Super Pacific s’est-il si vite terni ? », Ferrovissime, n°53, Octobre 2012, Auray, LR Presse, pages 8-18.. Par conséquent, les deux locomotives sont radiées dès pour être démolies en pour la première et en avril de la même année pour la seconde.
Utilisation et service Elles furent livrées au dépôt de La Chapelle.
Caractéristiques Longueur hors tout : Diamètre des roues motrices : Diamètre des roues porteuses bissel ar : Diamètre des roues porteuses bogie av : Poids à vide : Poids en ordre de marche : Vitesse maxi en service : Diamètre et course des cylindres: 640x700mm Pression de la chaudière : Surface de chauffe: Surface de surchauffe:
Notes et références
Voir aussi Articles connexes Locomotives à vapeur françaises 231 C Nord 231 Nord 3.1201 à 3.1240 231 Nord 3.1241 à 3.1248 231 Nord 3.1251 à 3.1290
Bibliographie
Aurélien Prévot, « Les 2-231 C Nord : pourquoi le prestige des Super-Pacific s’est-il si vite terni ? », Ferrovissime, , , Auray, LR Presse, pages 8-18.
231 NORD Catégorie:Locomotive à vapeur du Chemin de fer du Nord