Le Dom Carlos I fut un croiseur protégé unique construit aux chantiers navals Armstrong Whitworth à Newcastle upon Tyne (Angleterre) pour la Marine portugaise.
À son lancement il prit le nom du jeune roi Charles de Portugal (1863-1908) (Dom Carlos I). Après la proclamation de la République portugaise du , il prit le nom de NRP Almirante Reis en mémoire de l'amiral (1852-1910).
Conception Le Dom Carlos I, croiseur de construit en Angleterre, fut à son entrée en service le plus puissant des croiseurs protégés de son époque. Il avait aussi un système de communication sans fil.
Histoire En 1906, un soulèvement des marins eut lieu sur le Dom Carlos I, prémisse du coup d'État qui allait mettre fin à la Monarchie constitutionnelle portugaise en 1910.
Le , juste avant la marée basse, l’Almirante Reis s'est échoué en face d'Esposende. Il dut être remorqué en haute mer par la canonnière Limpopo.
En , il servit d'escorteur aux navires transporteurs de troupes en Afrique lors de la portugaise en outre-mer.
En 1915, il commença à connaître des problèmes de pression dans les chaudières. Il dut faire demi-tour lors d'un long périple avec le croiseur cuirassé Vasco de Gama en 1916. L'instabilité politique et financière du Portugal ne permirent pas les investissements nécessaires pour le maintenir en meilleur état.
En 1923, il fut remorqué aux Pays-Bas pour y être démantelé.
Voir aussi
Liens internes Croiseur protégé Adamastor et Rainha Dona Amélia
Liens externes
Notes et références
Source
Catégorie:Croiseur protégé Catégorie:Bateau de guerre portugais Catégorie:Nom de bateau Catégorie:Bateau lancé en 1898 Catégorie:Navire construit à Newcastle upon Tyne Catégorie:Navire démoli en 1923