thumb|le CMA CGM Andromeda sur l'Elbe. Le CMA CGM Andromeda, navire porte-conteneurs de EVP du groupe français CMA CGM, a été livré le en Corée du Sud par Hyundai. Son port d'attache a été Londres puis Malte à partir de 2009 .
Caractéristiques Une capacité de EVP CMA CGM 363 mètres de long 45 mètres de large 15,5 mètres de tirant d’eau Une vitesse maximum de 24,7 nœuds 800 prises Reefer (pour conteneurs réfrigérés) Pavillon du Royaume-Uni
Environnement Voici ce que déclare la CMA, il convient de préciser que ces techniques permettent également de réduire les coûts :
Lutter contre le changement climatique
Le CMA CGM Andromeda comporte de nombreuses techniques environnementales pour lutter contre le réchauffement climatique et limiter son empreinte environnementale.
Un moteur à injection électronique qui permet de réduire de manière significative la consommation de carburant (-3 % en moyenne) et la consommation d’huile (-25 %). Un safran suspendu à bords orientés qui permet d’optimiser le flux d’eau et de réduire significativement la dépense énergétique et les rejets de dans l’atmosphère.
Préserver l’environnement marin
Le CMA CGM Andromeda est équipé :
d’une cuve de décantation supplémentaire. Des réservoirs additionnels permettent de traiter les eaux de cale et de machine et les eaux grises. L’équipement de pont est entièrement électrique pour éviter toute fuite de liquide hydraulique ; du Fast Oil Recovery System. Cette technique de gestion de la pollution a été mise en place pour la au monde, sur ce navire. Ce système permet de récupérer rapidement les hydrocarbures situés dans la soute sans avoir à percer la coque ; d'un compacteur multi-chambres qui permet la pratique du tri sélectif de tous les déchets. le groupe CMA CGM a donc supprimé tous les incinérateurs à bord, au profit d’équipements de gestion des déchets.
Source
Liens externes Page de la CMA CGM sur ce navire
Andromeda Catégorie:Nom de bateau Catégorie:Bateau des années 2000 Catégorie:Navire construit par Hyundai Heavy Industries