thumb|Moteurs de l’Antonov An-22. thumb|Échappement de moteurs NK-12 sur une nacelle de Tu-95. Le Kouznetsov NK-12 est un turbopropulseur conçu dans les années 1950 en Union soviétique par le bureau d’études Kouznetsov. Il entraîne deux hélices contrarotatives quadripales de de diamètre ( pour la variante NK-12MA) et pèse (NK-12MV).
Historique Le turbopropulseur NK-12 a été à l'origine développé après la Seconde Guerre mondiale par une équipe d'ingénieurs allemands issus de la Junkers sous la direction de , à partir d'études allemandes effectuées à la fin de la guerre. Le premier résultat de cet effort de conception est le turbopropulseur Jumo 022, développant pour une masse de trois tonnes. Un moteur de est ensuite conçu, qui ne pèse que et est achevé en . L'évolution vers le TV-12 de a nécessité une utilisation intensive de nouveaux alliages développés par les Soviétiques et est achevée en .
Le NK-12M développe , augmentés avec le NK-12MV à et atteignant () dans le NK-12MA. Le NK-12 est de loin le plus puissant turbopropulseur jamais construit, seuls les récents Ivtchenko-Progress D-27 et Europrop TP400-D6 s'en approchant. Il motorise, dans sa variante NK-12MV, le bombardier Tupolev Tu-95 / Tu-142, l’avion de ligne Tupolev Tu-114 (qui est toujours l’aéronef propulsé par un turbopropulseur le plus rapide au monde) et, dans sa variante NK-12MA, l’Antonov An-22 — le plus grand avion du monde à sa sortie. Le moteur a également été utilisé pour motoriser différents types d’engins d’assaut amphibie comme l’A-90 Orlyonok, un aéronef à effet de sol.
Les hélices contrarotatives sont entraînées par un compresseur axial à ce qui lui permet des taux de compression entre 9:1 et 13:1 suivant l'altitude ; le taux de compression pouvant également être piloté par les aubes directrices d'entrée et le réglage de la tuyère. La chambre de combustion est de type à tube de flamme : chaque injecteur est dans un tube de flamme (chambre tubulaire) qui se termine dans une chambre annulaire commune. L'unique turbine est axiale et compte cinq étages. Le débit massique est de .
Applications A-90 Orlyonok Antonov An-22 Tupolev Tu-95 Tupolev Tu-142 Tupolev Tu-114
Notes et références
Liens externes . Jane's Aero Engines - Kuznetsov NK-12
NK-12 Catégorie:Union soviétique Catégorie:Turbopropulseur