L'Eurocopter EC120 Colibri est un hélicoptère léger monoturbine conçu par Eurocopter en partenariat avec , et ST Aerospace, et assemblé dans les ateliers d'Eurocopter à Marignane. Il a été conçu pour transporter un pilote et quatre passagers, et doté d'une polyvalence pour s'adapter aux besoins de ses clients, qu'ils soient des acquéreurs privés ou des organismes publics, voire militaires. Depuis le changement de dénomination sociale d'Airbus Helicopters, en 2014, il a été renommé H120. Sa production a cessé en .
Histoire L'EC120 Colibri trouve ses origines dans le P120, un projet du constructeur français Aérospatiale destiné à remplacer les hélicoptères monomoteurs légers SA315B Lama et SA340 Gazelle.
La production de EC120 a débuté en 1998. Eurocopter et ses partenaires ont déjà produit plus de . En 2004, le département de la Sécurité intérieure des États-Unis a sélectionné le EC120B pour équiper ses agents des douanes, et ce pour un montant initial de de dollars sur dix ans. En 2006, une nouvelle commande de avec une option sur appareils a été passée avec Eurocopter.
En , le ministère de la Défense français a désigné l'EC120 comme nouvel hélicoptère d'entraînement de l'Armée de terre en remplacement de la Gazelle SA 342M. Une commande de équipés de pièces d'avionique Sagem est livrée entre 2010 et 2011 à la société civile HELIDAX qui en assure l'exploitation. Ils sont dénommés NHE (pour Nouvel Hélicoptère École) ou Calliope..
En le dernier H120 Colibri est sorti de l'usine de Marignane, marquant la fin de production de l’appareil construit à près de entre 1998 et 2017..
Variantes P120L : désignation du prototype EC120 B Colibri : désignation standard HC120 : variante chinoise du EC120.
Spécifications techniques (EC120 B)
Utilisateurs Civils
L'EC120 est utilisé à la fois par des pilotes privés, des entreprises et des utilisateurs publics (police, gouvernements), tant pour le transport que pour l'entraînement.
Service des douanes et de la protection des frontières des États-Unis : 18 en 2019.
Militaires
Force terrestre chinoise : en service et en commande en .
Force aérienne dominicaine
thumb|EC120 de la police espagnole. thumb|EC120 de la Patrulla Aspa, 2009. Armée de l'air espagnole : 15 en service comme hélicoptère d'entraînement.. Ils sont également utilisés par la patrouille de vol acrobatique Patrulla Aspa.
Aviation légère de l'Armée de terre / Helidax : commandés pour remplacer les 54 Gazelle SA 341/342 dans les vols d'entraînement. Le dernier est livré le .. Les appareils sont mis à disposition par la société Helidax avec les services de maintenance associés.
Force terrestre indonésienne Marine indonésienne : en service en 2011, retrait en Force aérienne de l'armée nationale indonésienne : en service
Force aérienne royale de Malaisie
Force aérienne du Myanmar
Force aérienne de la république de Singapour : la utilise cinq EC120 B.
La Force aérienne populaire vietnamienne utilise des ..
Notes et références
Voir aussi
Liens externes L'EC120 sur le site d'Airbus Helicopters.
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