Danny F II (à l'origine Don Carlos) était un navire cargo construit en 1975 comme transporteur de véhicules Pan-United Shipyard. Il a été rebaptisé Danny F II lorsqu'il fut reconstruit en 1994 comme transporteur de bétail.
Le , le Danny F II a chaviré et a coulé au large du Liban en mer Méditerranée.
Histoire et service
Ce navire cargo fut construit le et fut achevé en en Finlande Miramar Ship Index. Il entra en service le .
Caractéristiques
Longueur : Largeur : Tirant d'eau : Wallenius Lines, Stockholm, Sweden Vitesse : 20 nœuds () Équipage: 77 personnes
Naufrage
Le , le Danny F II a chaviré et a coulé à 11 milles nautiques de Tripoli au Liban en mer Méditerranée à la suite d'intempéries, alors qu'il naviguait de Montevideo (Uruguay) à Tartous (Syrie).
Il transportait 6 passagers, 77 membres d'équipage, ovins et bovins.
9 personnes ont trouvé la mort et tous les animaux sont présumés morts. Au moins 39 survivants ont été secourus au , Telegraph.co.uk, 18 décembre 2009.
Le capitaine britannique du navire, John M Milloy, serait resté à bord lorsque le navire s'est renversé en haute mer, The Times, 18 décembre 2009. Après un appel de détresse effectué à heure locale (13:55 UTC), une mission de sauvetage a été lancée par la marine libanaise, ainsi que par deux navires de la marine allemande et un navire de la marine italienne.
Les opérations de secours ont été entravées par le mauvais temps, les hautes vagues et les cadavres d'animaux flottant à la surface, France 24, 18 décembre 2009.
Notes et références
Catégorie:Navire bétailler Catégorie:Accident ou incident maritime en 2009 Catégorie:Accident ou incident maritime au Liban Catégorie:Bateau lancé en 1975 Catégorie:Navire coulé en 2009