Le viaduc de Waville est un pont ferroviaire qui surplombe la vallée du Rupt de Mad à Waville dans le département de Meurthe-et-Moselle en région Lorraine.
Situation ferroviaire Le viaduc de Waville est situé entre les points kilométriques (PK) 0,66 et 1,14 du raccordement de Waville qui unit la ligne Longuyon - Pagny-sur-Moselle à la ligne Lérouville - Metz-Ville, à proximité de la gare d'Onville. Le niveau des rails est établi à l'altitude de .
Histoire Cet ouvrage d'une longueur de et en courbe de de rayon, conçu par Albert Caquot en 1928, est construit par l'entreprise Rangeard & filsBernard Marrey, Les ponts modernes : , Picard, 1995 61 extrait en ligne (consulté le 26 octobre 2010). à partir de 1930Site Structurae, Viaduc de Waville lire en ligne (consulté le 26 octobre 2010). et inauguré le Revue La Vie du Rail pages 3-4. Il fait appel au béton armé, un matériau dont l'usage était encore contesté en France à l'époque pour des structures de cette envergure..
Il a été endommagé par dynamitage en 1944 lors de la retraite des Allemands. Il s'est ensuivi une brèche de de longueur. Il fallut attendre 17 années le début de sa reconstruction (). Les travaux furent attribués à l'entreprise Ballet de Paris et la remise en service eut lieu dans les premiers mois de 1963. Son aspect a été modifié à l'occasion de cette remise en état.
Quelques chiffres Longueur totale du tablier : . Portée de l'arche principale : Portée moyenne des arches : Nombre d'arches ou travées : 28 Quantité de métaux employés : Hauteur des piles : Hauteur des fondations : Coût des travaux :
Galerie
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Liste de ponts de Meurthe-et-Moselle Viaduc
Waville Viaduc Waville Waville