Le Colibri est un prototype d'avion biréacteur fictif de la bande dessinée Yoko TsunoMenaces pour la Terre, Intégrale Yoko Tsuno, volume 8, page 11, Marcinelle, éditions Dupuis, 2009, . conçu par l'auteur Roger Leloup.
Caractéristiques
Produit par la Swiss Aircraft Limited, entreprise contrôlée par Peter Hertzel., le Colibri est un petit avion, avec une aile de type delta avec des plans canard, dont Yoko Tsuno est chargé du développement dans le , Le Canon de Kra., paru en 1985. La partie inférieure loge deux turboréacteurs Microturbo TR-60-20 de de poussée et les trois trains d'atterrissage, dont le Colibri peut se séparer pour devenir un planeur de (poids du pilote compris) qu'un parachute fait toucher le sol en douceur. Il peut être transporté sur le dos du Kawasaki C-1.
Roger Leloup explique ainsi sa démarche : Sa passion pour les avions civils passés ou imaginaires se retrouve aussi avec le Tsar :
Immatriculé HB-WIN, l'avion de Yoko est équipé d'un radar millimétriqueLe Canon de Kra, planche 1. et de missiles anti-missilesLe Canon de Kra, planche 24.. Yoko a peint son blason sur la dériveLe Canon de Kra, planche 6.. Son système propulsif endommagé, Yoko s'en sépare grâce aux boulons explosifs qui le relient à la celluleLe Canon de Kra, planches 26 et 30..
Entièrement né de l'imagination de Roger Leloup, celui-ci lui a donné les caractéristiques - réalistes - suivantes: envergure : 5,20 m longueur : 8,20 m poids à vide : 700 kg poids maxi : kg plafond : m vitesse de croisière : 600 km/h vitesse : mach 0,4 à 0,9 autonomie : km ( km avec des réservoirs supplémentaires)
Dans Le Matin du monde (tome 17), Yoko utilise pour transporter Rosée du matin une seconde version biplace du prototype, dont l'ordinateur de bord a été reculé, les ailes dotées de winglets et de réservoirs additionnelsMenaces pour la Terre, Intégrale Yoko Tsuno, volume 8, pages 14-15, Marcinelle, éditions Dupuis, 2009, ..
Notes et références
Liens externes
Catégorie:Yoko Tsuno Catégorie:Aéronef expérimental