vignette|la voie ferrée en construction le long de l'autoroute
La LGV Nuremberg – Ingolstadt est une ligne à grande vitesse située en Allemagne et longue d'environ . Elle permet aux trains la parcourant d'atteindre . Son tracé longe sur une grande partie la Bundesautobahn 9.
Construite entre 1998 et 2006, elle est inaugurée le , avant d'être complètement ouverte à la circulation en .
La ligne est équipée de la signalisation allemande Linienzugbeeinflussung (LZB). Elle devait être équipée de la signalisation européenne ETCS de niveau 2 en par Thales..
Problèmes Début 2010, la découverte d'irrégularités dans le chantier de la nouvelle ligne de métro à Cologne entraine une enquête au sujet de l'entrepreneur Bilfinger Berger, qui a également participé à la construction de la LGV. Un article du Monde révèle au sujet de la construction de la LGV queEn Allemagne, les graves malversations du numéro deux du BTP font scandale, sur le site du Monde, publié le 02.03.10, consulté le 29-04-10 :
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Grande vitesse ferroviaire Transport ferroviaire en Allemagne
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