La Ghost est une automobile du constructeur britannique Rolls-Royce, filiale du groupe allemand BMW. Il s'agit de la deuxième Rolls-Royce créée sous la direction de BMW.
Présentation La Rolls-Royce Ghost est construite en Angleterre à Goodwood, dans la nouvelle usine construite par BMW. Son nom provient de la Silver Ghost de 1906.
En 2014, la Ghost restylée est présentée.
Caractéristiques techniques
La Ghost est conçue par Ian Cameron et fabriquée par Helmut Rield. Ce dernier a dirigé le développement de la grande Rolls-Royce Phantom. Au cours de sa phase de conception, la voiture avait pour nom de code « RR04 ». Ses concurrentes les plus directes sont la Bentley Continental Flying Spur et la Bentley Mulsanne pour la version longue.
Reprenant le style de la Phantom, la Ghost fait néanmoins de moins en longueur que celle-ci, afin de convenir à une autre type de clientèle que celle de la Phantom. À partir de 2011, une version rallongée de est proposée.
La Ghost emprunte 20 % de ses pièces à la plate-forme de la BMW F01 qui équipe la BMW Série 7. La voiture a un empattement, une hauteur de toit, une hauteur de capot et des largeurs de voies qui lui sont propres. Les pièces issues de la BMW Série 7 sont utilisées pour les parties fonctionnelles de la voiture et sont invisibles du conducteur. Le moteur est un V12 bi-turbo de à injection directe avec calage variable de soupapes couplé à une boîte automatique à huit rapports. La voiture pèse .
Motorisations V12 biturbo Moteur 12-cylindres en V Cylindrée Puissance 570 ch Couple 780 N m Accélération 0 à en 4,9 s Transmission Propulsion Boîte de vitesses Automatique 8 vitesses Consommation (mixte) 13,6 l/ 317 g/km Masse (DIN)
Concept car
La Ghost est préfigurée par le concept car Rolls-Royce 200EX présenté lors du salon de l'automobile de Genève en .
Références
Annexes
Lien externe
Ghost Catégorie:Automobile des années 2010 Catégorie:Automobile des années 2020 Catégorie:Limousine