1-231 B 301 à 310

Les 1-231 B 301 à 310 sont des locomotives à vapeur de type Pacific, de la Société nationale des chemins de fer français, région 1.

Genèse

Elle proviennent de la série 231 État 231-501 à 783 de l'Administration des chemins de fer de l'État devenue : 3-231 C 501 à 783 à la SNCF.

Utilisation et service

Cette mutation eut lieu en 1938, peu après la création de la SNCF et concerna 10 locomotives. Ces locomotives n'avaient guère subi de transformations.

À leur arrivée sur la région Est ces machines seront numérotées provisoirement : 1-231 B 301 à 310. Après avoir subi les transformations elles furent réimmatriculées : 1-231 B 41 à 50.

Elles assureront le même service lourd que leur sœurs même si la 1-231 B 43, ex-1-231 B 303, sera radiée dès 1954 au dépôt de Mohon.

Description

Toute la série bénéficia des transformations appliquées aux 1-231 B 1 à 40 sauf la 1-231 B 303 qui resta dans son état d'origine. La série arriva en outre déjà équipée d'un réchauffeur de type « ACFI ». Par contre, par rapport à leur sœurs, elles ne bénéficièrent pas de la pose de la plate-forme de type « Mestre » ni de l'attelage de type « TI (tender interchangeable) ».

Tenders

Ces locomotives furent mutées avec des tenders de type « État » contenant d'eau et de charbon. Ils ne subirent aucune modification et devinrent les 1-22 C 1 à 10.

Caractéristiques Pression de la chaudière : puis Surface de grille : Surface de chauffe : de à Surface de surchauffe : de à selon le type Diamètre et course des cylindres HP : × Diamètre et course des cylindres BP : × Diamètre des roues du bogie : Diamètre des roues motrices : Diamètre des roues du bissel : Masse à vide : de à Masse en ordre de marche : de à Masse adhérente : de à Longueur hors tout : Masse du tender en ordre de marche : sera mis plus tard Masse totale : sera mis plus tard Longueur totale : ? Vitesse maxi en service :

Notes et références

Sources

Voir aussi Articles connexes Locomotives à vapeur françaises

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