La place de l'Yser (en néerlandais : IJzerplein) est une place de Bruxelles, capitale de la Belgique.

Situation et accès Cette voie de la région de Bruxelles-Capitale située sur le territoire du Pentagone de la ville de Bruxelles, extension nord, est attenante au square Sainctelette. Le quai du Commerce, le boulevard de Dixmude, le quai de Willebroeck, les boulevards Baudouin et d'Anvers, qui font partie de la petite ceinture, ainsi que l'avenue de l'Héliport, et la rue des Commerçants y aboutissent.

La numérotation des habitations va de 2 à 5 dans le sens des aiguilles d'une montre (immeubles situés entre le boulevard d'Anvers et la rue des Commerçants). Le numéro 7 est situé à l'opposé de la place, à l'angle du square Sainctelette et du quai de Willebroeck. Il s'agit du bâtiment Citroën.

Porte d'entrée du quartier des Quais, elle fut anciennement la porte du Rivage. C'est ici que les bateaux en provenance de l'Escaut pénétraient dans l'enceinte de la ville vers l'ancien port intérieur de Bruxelles.

Origine du nom Elle tire son nom de la bataille de l'Yser qui s'est déroulée du 17 au , opposant les unités allemandes qui voulaient franchir le fleuve en direction de Dunkerque aux troupes belges et françaises qui essayaient de les arrêter.

Historique Autrefois, à l'emplacement de la place se trouvait le pont Léopold, reliant le bassin du Commerce au sud, bordé par le Grand Entrepôt, au canal de Willebroeck au nord. Un peu plus à l'ouest, là où se situe aujourd’hui le square Sainctelette, se dressait la porte du Rivage avec ses deux pavillons d'octroi, reliant le canal de Charleroi au canal de Willebroeck par une courbe.

Au début des années 1900, les deux canaux furent reliés en ligne droite grâce au déplacement du canal de Willebroeck vers l'ouest. Les sections devenues inutiles et les anciens bassins, comme ceux du Commerce et de la Voirie, furent comblés entre 1910 et 1911. À leur place, on projeta un nouveau quartier, appelé quartier Maritime. Celui-ci comprenait, dans l'axe du boulevard d'Anvers, une place en demi-cercle, la « place de la Marine », future « place de l’Yser », suivie d'un square triangulaire, le square Sainctelette. De chaque côté, les îlots devaient être traversés, l'un par deux larges diagonales, les boulevards d'Ypres et de Dixmude, et l'autre par une voie diagonale symétrique, qui ne vit jamais le jour Bruxelles Extension Nord - Place de l'Yser.

Dénommée « place Maritime » puis « place de la Marine » par arrêté du Collège de la Ville de Bruxelles du 18 octobre 1912 et aménagée à la veille de la Première Guerre mondiale, la place fut rebaptisée « place de l'Yser » par arrêté du 07 février 1919 La place de l'Yser - Bruxelles Pentagone Les communes > Ville de Bruxelles > Le pentagone > Place de l'Yser.

Après la gare de Bruxelles-Allée-Verte (1835-1954), l'héliport de Bruxelles-Allée-Verte (1953-1966) était accessible depuis cette place, entre le quai de Willebroeck, avec l'ancien garage Citroën, à l'ouest, et l'actuelle avenue de l'Héliport...

Bâtiments remarquables et lieux de mémoire place de l'Yser et boulevard d'Anvers : hôtel particulier d'inspiration Empire, du premier quart du , inscrit à l’inventaire légal le 19 août 2024 Bruxelles Pentagone - Boulevard d'Anvers 46-47, 48, 49 - Place de l'Yser 3. place de l'Yser, square Sainctelette et quai de Willebroeck : Ancien siège de la Société belge des automobiles Citroën conçu en 1933 par les architectes Alexis Dumont et Marcel Van Goethem et modifié à partir de 1954 par l'architecte Louis Hoebeke, inscrit à l’inventaire légal le 19 août 2024 Bruxelles Extension Nord - Ancien siège de la Société belge des automobiles Citroën - Square Sainctelette 21 - Place de l'Yser 7 - Quai de Willebroeck 1.

Citroën Yser Le complexe de la place de l'Yser abritait à la fois l'ancien siège de Citroën BELUX, déménagée en 2012, et la succursale Yser, fermée en 2017. C'est une construction s'étendant sur une surface de et composée de deux volumes adjacents quai de javel . Le bâtiment construit par la société luxembourgeoise des Anciens Etablissements Paul Wurth S.A., a été inauguré en 1934. Symbole publicitaire de Citroën, cet édifice panoramique avec ses « murs rideau » illustre l'esthétique fonctionnaliste de l'architecture industrielle de l'entre-deux-guerres.

Conçu comme une énorme vitrine, avec des lignes aérodynamiques et de grandes coupoles de verre, cet espace a profité directement dans sa structure, des innovations techniques du constructeur automobile. Une sorte de « rue » d'acier de 12 mètres de large relie la salle d'exposition et le département technique, situé à l'arrière du bâtiment.

L'immeuble, placé entre les quais des Péniches, de Willebroeck et de la Voirie, et devenu en 2018 le musée Kanal - Centre Pompidou, profite de sa position centrale et de sa structure interne vitrée, pour permettre à la lumière de le traverser entièrement.

Voir aussi Liste des rues de Bruxelles-ville

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Notes et références

Catégorie:Odonyme se référant à une bataille Catégorie:Place à Bruxelles