Gjøvik est une kommune et ville de Norvège située dans le comté d'Innland.
La patinoire olympique de Gjøvik a accueilli les épreuves de hockey sur glace lors des Jeux olympiques d'hiver de 1994.
La commune avait au 30 560 habitants, dont 20 474 dans la ville de Gjøvik.
Géographie La commune de Gjøvik est limitrophe des communes de Lillehammer au nord, Ringsaker de l'autre côté du lac Mjøsa à l'est, Østre Toten et Vestre Toten au sud, ainsi que Søndre Land et Nordre Land à l'ouest. Les districts de Gjøvik, Toten et Land forment la région de Gjøvik, qui constitue le Vestoppland avec le district de Hadeland. gauche|vignette|Limites des communes avant 1964 La commune englobe la ville de Gjøvik (Gjøvik by) qui en est le centre administratif, ainsi que les anciennes communes rurales (herred) de Vardal, Snertingdal et Biri. Les villages de Hunndalen (aujourd'hui absorbé par la ville de Gjøvik) et Bybrua se situent dans l'ancienne commune de Vardal, tandis que Snertingdal et Biri ont chacune leur centre. Entre Biri et la ville de Gjøvik se trouve le hameau de Redalen.
La superficie de la commune est de 672,16 km², dont 485,24 km² (72 %) de forêts, 75,84 km² (11 %) de terres cultivées, 43,32 km² (6 %) sont couverts d'eau et 29,12 km² (4 %) de zones humides.
Relief Gjøvik est principalement formée de trois vallées débutant à 20–30 km à l'ouest du lac Mjøsa. Biri est situé le long de la rivière Vismunda à l'exception de Biristrand (Biri-plage) qui se trouve plus au nord sur la rive du Mjøsa. Snertingdal et Redalen se trouvent le long des rivières Kjerringelva, Storelva. Vardal avec Hunndalen et la ville de Gjøvik sont bercés par les rivières Ålstadelva, Vesleelva et Hunnselva. Ces trois vallées sont séparées par des hauteurs boisées.
Le plus haut sommet de la commune avec 837 mètres est sur la Ringsrudåsen à la limite avec la commune de Nordre Land, entre Biri Øverbygd (Hauts de Biri) et Øvre Snertingdal (Haut Snertingdal).
Hovdetoppen (258 m) surplombe l'embouchure de l'Hunnselva, Bergstoppen (436 m) domine Nordbyen et Bratenghøgda (485 m) se dresse à l'est de Hunndalen. La gare de Gjøvik est située à une altitude de 129,2 mètres.
Climat Les relevés ont été effectués à la station météorologique Kise på Hedmark, à 6,7 km au sud-est du centre-ville de Gjøvik sur la rive occidentale de la presque-île de Nes dans la commune de Ringsaker. Les valeurs antérieures à 2005 sont lacunaires.
Quartiers La ville de Gjøvik est divisée en plusieurs arrondissements le long de la rivière Hunnselva. Au nord de la rivière se trouve Nordbyen (ville-nord) qui recouvre l'essentiel du centre de Gjøvik ainsi que des quartiers pavillonnaires de Hunn et Tranberg. La bourgeoisie de Gjøvik habitait historiquement dans les quartiers au nord du centre-ville.
Sørbyen (ville-sud) était davantage peuplée par les familles ouvrières qui travaillaient dans les grandes usines de Gjøvik et ses environs. Elle englobe les quartiers de Tongjordet, Kallerud, Kopperud et Vindingstad.
Hunndalen est un faubourg de l'ancienne commune de Vardal qui s'est développé autour des usines Mustad Fabrikker, et Toten Cellulosefabrikk avant de s'agglomérer avec Gjøvik et en devenir une importante composante.
La composition socio-démographique des différents quartiers a été considérablement transformée au cours des précédentes décennies.
Le village de Bybrua et le hameau de Tobru, aussi issus de Vardal se trouvent au nord-ouest du centre. Les villages de Redalen et Biri se trouvent au nord en direction de Lillehammer.
Transports
Interurbain Un réseau de bus urbains géré par Innlandstrafikk (lignes B41 à B47) relie les différents quartiers de Gjøvik et de Toten entre eux.
Il existe également un réseau de 60 (10 en hiver) vélos électrifiés en partage.
Routier Gjøvik est desservie par la riksvei 4 qui traverse la ville pour rejoindre Raufoss (Vestre Toten), Jaren (Gran) et Nittedal avant de finir à Oslo au sud. Au nord, la riksvei 4 débouche sur la route européenne E6 au pont Mjøsbrua. La route européenne E6 continue au nord vers Biri, Lillehammer et Trondheim, puis descend le long de la rive est du lac Mjøsa vers Moelv et Brummundal (Ringsaker), Hamar et Oslo au sud.
La fylkesvei 33 débute au sud à Minnesund (Eidsvoll), longe la rive occidentale du lac Mjøsa pour traverser Kapp (Østre Toten) et Gjøvik puis Dokka (Nordre Land) à l'ouest avant de rejoindre la route européenne E16 et se diriger vers Bybrua, Fagernes (Nord-Aurdal), Voss et Bergen.
Le réseau des bus comtaux d'Innlandstrafikk relie Gjøvik à Dokka et Fagernes (ligne 110), Hamar (ligne 100), Hønefoss (ligne 103) et Lillehammer (lignes 102 et 103). La gare routière est située au niveau de la gare ferroviaire de Gjøvik.
Ferroviaire Gjøvik est reliée à Oslo par les services R30 et R30X sur la ligne de Gjøvik qui dessert également Raufoss, Jaren (Gran) et Nittedal. Bane NOR, prévoit d'augmenter la fréquence actuelle (un train toutes les deux heures en heures creuses et toutes les heures pendant le rush) à un train par heure d'ici 2022.
La ligne de Dovre comporte un arrêt à Moelv (Ringsaker) sur la rive orientale du lac Mjøsa, face à Biri, de l'autre côté du pont Mjøsbrua.
Aérien L'aéroport d'Oslo-Gardermoen est situé à une centaine de kilomètres au sud-est de Gjøvik. Il est accessible via la fylkesvei 33 par la route européenne E6 et desservi par la ligne de Dovre.
Fluvial Le navire touristique Skibladner relie le centre de Gjøvik à Hamar, Kapp (Østre Toten), Lillehammer et Moelv en été. vignette|Maison traditionnelle blanche en bois avec tour (surrélévation)
Toponymie Des documents de la seconde moitié du font mention de Birid (Biri), Rédalr (Redalen), Snartheimsdalr (Nedre Snertingdal ) et Stufnar (Øvre Snertingdal ), Hunnardalr (Hunndalen) et enfin Vardalr (Vardal). Ces domaines appartenaient au Syssel nord de l'ancien comté de Heina qui correspondait aux actuelles communes de Gjøvik et Ringsaker (nord), Hamar, Løten et Stange (sud).
Le nom de Djupvik, signifiant crique profonde et depuis transformé en Gjøvik, apparaît lors d'une cession en 1432 sous la forme Dyupwiik pour désigner une ferme faisant alors partie de la paroisse de Vardal.
La ville de Gjøvik était originellement constituée de nombreuses maisons de bois peintes en blanc, lui donnant sur surnom "la ville blanche au bord de Mjøsa" (den hvite by ved Mjøsa), bien que nombre de ces maisons aient aujourd'hui été remplacées par des immeubles.
Histoire
La verrerie de Biri (Biri Glassverk) est la première industrie à s'implanter sur le territoire de l'actuelle commune en 1761 et y maintient une production de 1764 à 1880 avec une pause entre 1843 et 1855. Elle se situait à l'emplacement de ''Verket'' près du lac Mjøsa sur la rive nord de la rivière Vismunda, au nord-est du centre de Biri.
L'emplacement de la ville de Gjøvik a été largement influencé par la rivière Hunnselva qui la traverse et fut un important atout au début de l'ère industrielle. Le gestionnaire de la verrerie de Biri, Caspar Kauffeldt lance en 1804 la construction de la verrerie de Gjøvik (Gjøvik Glassverk) à l'embouchure de la rivière Hunnselva sur le territoire des fermes de Hunn et Nedre Gjøvik. La production y débute en 1807, et dure jusqu'en 1843 avant un redémarrage en 1994.
L'usine de clous et câbles d'acier de Brusveen, depuis devenue l'entreprise O. Mustad & Søn, ouvre en 1832. En 1854 ouvrent la distillerie de pommes de terre d'Holmen et le négoce du petit-fils de Caspar Kauffeldt, Hans B. Falk.
Le fils de Caspar, Wexel Hansen Kauffeldt meurt en 1860. Son testament requiert l'érection du bourg au statut de ville avant 1865. La ville de marché de Gjøvik est établie le à partir des fermes de Øvre et Nedre Gjøvik (Haut- et Bas-), Hunn et Viken dans la commune de Vardal. La ville annexe d'autres parties de Vardal en 1921 et 1955.
La ligne de Gjøvik relie la ville à Oslo depuis 1902.
La commune de Gjøvik est fondée en 1964 par la fusion de la ville de Gjøvik, et des communes de Vardal, Snertingdal et Biri. Redalen avait été transféré en 1821 à la paroisse de Biri depuis celle de Ringsaker.
Politique et administration Élections Élection municipale de 2019 PartiProportionVoixSièges au Conseil municipalMembres du collège exécutif%±total±total±Parti travailliste 33,4 -8,7 4756 -749 14 -54Parti du centre (agrarien) 22,5 +10,3 3202 +1613 9 +4 2Høyre (conservateurs) 19,0 -0,5 2709 +152 8 -1 2 Rødt (communistes) 6,1 +2,2 871 +359 2 0 1 Parti socialiste de gauche 5,2 +2,0 738 +325 2 +1 0 Parti de l'environnement - Les Verts 3,9 +1,1 553 +189 2 +1 0 Parti du progrès (populiste) 3,8 -0,9 539 -72 2 0 1 Venstre (socio-libéraux) 2,8 -1,4 404 -150 1 -1 1 Parti populaire chrétien (chrétien-démocrate) 2,4 -1,6 346 -177 1 -10 Les Chrétiens (chrétien-conservateur) 0,7 +0,7 102 +102 0 00 Parti capitaliste (libertarien) 0,3 +0,3 38 +38 0 00Total58,9 %143974111 Torild Sveen (Parti du centre) est élu maire avec Anne Bjertnæs (conservatrice) comme vice-maire. Jumelages La commune de Gjøvik est jumelée avec les villes suivantes :
Équipements et services publics
Eau et déchets
Alimentation en eau potable La source d'eau potable de la commune de Gjøvik est le lac Mjøsa. Le nord de la commune (Biri, Redalen, Snertingdal) est alimenté par la station de traitement municipale de Biri (330 000 m3 par an) tandis que la partie sud est approvisionnée par la station d'Engelandslodden (3 000 000 m3 par an).
L'eau issue du lac Mjøsa est légèrement basique avec un pH d'environ 8, et très douce avec 1°GH, soit 0,75°TH.
Traitement des eaux usées La station d'épuration municipale de Rambekk retraite les eaux usées de Gjøvik avant de les relâcher par 7 mètres de fond dans le lac Mjøsa. Les boues sont transformées en engrais sous forme de granulés.
Gestion des déchets La société intercommunale Horisont Miljøpark IKS basée à Dalborgmarka au sud de la commune de Gjøvik est chargée de la collecte et du tri des déchets de Gjøvik, Toten et Land. Les déchets alimentaires sont transformés depuis 2000 par Mjøsanlegget Biogass à Lillehammer en compost, engrais et biogaz.
Énergie et télécommunications La société Elvia, issue de la fusion d'Eidsiva Nett et Hafslund Nett est responsable du réseau de distribution d'électricité des comtés d'Innland, Oslo et de la partie est du comté de Viken.
Eidsiva Bioenergi gère un réseau de chaleur alimenté par la combustion des résidus de l'industrie du bois. En 2020, 49,5 GWh d'énergie y ont été produits, en repli de 53 GWh l'année précédente.
En 2020, la quasi-totalité des foyers de Gjøvik avait accès à l'internet à haut-débit. La couverture à très haut débit était plus parcellaire dans les périphéries, notamment à Biri Overbygd, entre Biri et Redalen ou au sud-ouest de Hunndalen. La municipalité de Gjøvik subventionne l'extension du réseau de fibre optique en partenariat avec Telenor et Eidsiva.
Éducation et recherche
Jardins d'enfants Gjøvik compte 25 barnehage (crèches et écoles maternelles) : 7 dont 3 privés pour le centre et Nordbyen, 9 dont 6 privés à Sørbyen, 4 dont 3 privés pour Hunndalen-Vardal, 4 dont 3 privés à Biri et 1 privé à Snertingdal. vignette|École primaire de Gjøvik (1903)
Enseignement primaire Gjøvik compte 10 écoles primaires publiques : 3 pour le centre et Nordbyen, 2 à Sørbyen, 2 pour Hunndalen-Vardal et 3 à Biri.
Enseignement secondaire Gjøvik compte 4 collèges publics: Bjørnsveen pour le centre et Nordbyen, Kopperud à Sørbyen, Vardal pour Hunndalen, et Biri, ainsi qu'un centre d'études pour adultes.
Le lycée de Gjøvik est l'un des plus grands du comté et résulte de la fusion des lycées de Tranberg, Gjøvik et Bondelia en 2005. Ses sections générales et technologiques accueillent 1180 élèves pour 220 employés. Le lycée prépare également au baccalauréat international et a reçu en 2015 le prix de la reine Sonja pour son environnement d'étude.
Écoles privées