Les locomotives de la série 22 sont des locomotives électriques entrées en service auprès de la SNCB en 1954. Elles furent radiées entre 2002 et 2009.
L'effectif comptait , livrés par les Constructions Ferroviaires et Métalliques de Nivelles sous le (classification en vigueur jusqu'à la renumérotation générale du matériel en 1971).
Aptes à (initialement 125), elles ont assuré tous types de services sur les lignes électrifiées belges, à l'exception notable de la ligne du Luxembourg. De construction relativement simple et éprouvée, leur grande fiabilité a permis une carrière de à certaines d'entre elles.
Elles ont porté les différentes livrées successives du matériel de traction électrique de la SNCB : d'abord les de vert (sur quelques exemplaires), puis la livrée homogène verte jusqu'au milieu des , ensuite la livrée à dominante jaune (et lignes bleues) et enfin la livrée inverse, moins salissante, bleue à lignes jaunes.
Un exemplaire, la 2201, est préservé par l'association PFT.
Modélisme La série 22 a été reproduite à l' par les firmes Dacker, Märklin, Trix, PB Messing Modelbouw et l'artisan Jocadis sur une base Lima.
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Matériel roulant de la SNCB
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