La classe Lord Nelson est la dernière classe de cuirassés de type Pré-Dreadnought, construite pour la Royal Navy au début du .
Conception Ils furent réalisés durant la période controversée de laquelle débouchera la conception du cuirassé de type Dreadnought par le nouvel architecte naval Philip Watts. Les batteries secondaires de 152 mm furent remplacées par des canons de 233 mm. Ils furent aussi les derniers à utiliser la machine à vapeur à pistons (triple expansion) avec des hélices jumelles, ainsi que les derniers à posséder un bélier cuirassé en étrave.
Histoire Les deux navires servirent d'abord dans la Home Fleet jusqu'au début de la Première Guerre mondiale. Au début de 1915, ils furent transférés dans la Flotte de la Méditerranée et participèrent à la campagne des Dardanelles.
Ils servirent ensuite dans lEscadre de la mer Égée avec mission d'empêcher les deux croiseurs de la Kaiserliche Marine, le et le de rejoindre la Méditerranée.
À la fin de la guerre ils regagnent le Royaume-Uni pour être mis en réserve en 1919.
HMS Lord Nelson Il est vendu en 1920 pour démolition.
HMS Agamemnon Converti en bateau-cible radio-piloté il sera vendu en 1927 pour démolition. Il fut le dernier pré-dreadnought britannique en service.
Les unités de la classe NomLancementArmementChantier navalFin de carrièrePhoto Palmers Shipbuilding and Iron CompanyJarrow vendu le pour démolition William Beardmore and CompanyClydebankvendu le pour démolition
Voir aussi
Liens internes cuirassé Liste des cuirassés de la Royal Navy
Liens externes Lord Nelson class (site battleships-cruisers.co.uk) HMS Lord Nelson (site navalhistory.flixco.info) (Lord Nelson Class) (site web.ukonline.co.uk) Cuirassé Lord Nelson (site le.fantasque.free.fr)
Notes et références
Lord Nelson