La BYD e6 est un modèle d'automobile électrique conçue par le constructeur automobile chinois BYD. Dévoilée en 2008, elle équipe certaines compagnies de taxi. Elle dispose d'une autonomie de selon le constructeur. Les tests du véhicule ont commencé en avec 40 unités opérant en tant que taxis dans la ville de ShenzhenDébuts de l'e6. Les ventes au public ont commencé à Shenzhen le . Depuis, l’e6 a été vendue à 51 577 exemplaires en Chine.
Marchés Chine thumb|left|BYD e6 servant de taxi à Shenzhen, en Chine. En , une année après le commencement des tests, BYD annonce que sa flotte de 40 taxis e6 a accumulé un total de 2 780 000km. Les taxis électriques se rechargent en 60 à 120 minutes avec une recharge rapide et ne semblent pas subir une détérioration de l'autonomie, ce qui, selon BYD, « prouve les prouesses technologiques de la batterie Ion-Fer-Phosphate ». BYD a aussi annoncé que 250 e6 seront livrées à l'Université Internationale de Shenzhen avant . En BYD annonce que sa flotte de taxi a dépassé les 3 000 000 km au compteurPremiers retours de tests à Shenzhen.
En BYD commence les ventes auprès des citoyens de Shenzhen au prix de 369 800 RMB (~54 000 €) avant les subventions gouvernementales. En comptant les subventions le prix chute à 249 800 RMB (~36 000 €). 401 unités sont vendues en 2011, 1690 en 2012 et 1544 en 2013. Jusqu’ici, un total de 7 228 exemplaires a été vendu en ChineVente des EVs en Chine.
Au début de 2013, BYD fournit à la police municipale de Shenzhen, s’ajoutant aux éjà présents dans la ville avec 18.6 millions de kilométrage totalBYD livre 500 e6 à la police de Shenzhen.
45 unités de BYD e6 sont livrées à Hong Kong, suivant l’annonce de M. Wang Chuanfu, PDG de BYD, lors d’une conférence de presse du projet « BYD Electrified Transportation Solution », qui vise à réduire le rejet de CO2 de la ville de 56%.
En , Hongming Zhang, maire de Hangzhou, passe une commande historique de 1000 BYD e6 afin de réduire les niveaux de pollution de la ville. sont prévus à la livraison en 2014Commande de 1000 unités e6 pour la ville de Hangzhou.
Colombie La première flotte de taxis électriques du pays est équipée de BYD e6 et a été lancée au début de l’année 2013 à Bogota, après avoir reçu l’accord du Ministère des Transports, dans l’effort d’améliorer la qualité d’air locale et donner un exemple aux autres villes dans la course à l’énergie verteBYD envoie 46 e6 à Bogotá. En , 46 taxis e6 ont été livrés au total.
Costa Rica En le représentant local de BYD a signé un accord avec le Ministère de l’Environnement et Technologie du Costa Rica afin de déployer 200 BYD e6 en tant que « taxis verts ». Ces voitures seront exemptées des frais d’importation et le gouvernement a décidé de déployer des stations de recharge dans quelques points stratégiques de la ville de San José, la capitaleDébuts de l'e6 au CostaRica. Depuis , l’e6 est disponible à la vente en tant que taxi uniquement.
Pays-Bas En , BYD et la ville de Rotterdam signent un accord sur un nombre inconnu de BYD e6 qui seront utilisées en tant que taxis. Cet accord fait partie du projet « 75-EV-RO », dans lequel la ville s’engage d’acquérir 75 véhicules d’énergie alternativeVente d'e6 à Rotterdam. En , le Rotterdam Taxi Centre, un des plus grands opérateurs de taxi du pays, met deux e6 en service après une période d’essai réussie. Une année plus tard, en , RTC complète sa flotte avec 22 BYD e6 supplémentaires22 BYD e6 de plus pour RTC.
Belgique thumb|right|BYD e6 taxi à Bruxelles, en Belgique. En , 35 BYD e6 sont vendues à une flotte de taxi de Bruxelles35 BYD en route pour Bruxelles.
Royaume-Uni BYD signe un accord avec Green Tomato Cars, la seconde plus grande compagnie de taxi de la ville de Londres, pour livrer 50 unités d’e6 dans le second trimestre de 2013BYD livrera 50 e6 à Londres. En , Green Tomato Cars annonce que l’accord est annuléBYD annule son partenariat avec Green Tomato Cars. BYD livre tout de même 20 voitures à la firme Thriev20 BYD e6 livrés à Thriev.
Espagne BYD a commercialisé l'E6 en Espagne.
États-Unis thumb|right|BYD e6 Uber à Chicago, aux États-Unis. En 2009 BYD indique que l’e6 sera disponible aux États-Unis en 2010 à un prix juste au-dessus de 40 000 $, et pense débuter en Californie du SudVentes prévues aux États-Unis. En BYD annonce que les ventes seront retardées et commenceront en 2011. En le constructeur annonce vouloir envoyer 50 e6 à la fin de 2011 aux flottes de taxi et aux municipalités de Californie du SudLivraison de 50 e6 en Californie. Le prix sera fixé à 35 000$ avant les subventions. En , BYD ouvre son quartier général à Los Angeles, et annonce que les ventes ne commenceront que dans 18 mois, à cause d’un manque d’infrastructures de chargement.
En , BYD signe un accord Uber, pour louer 25 BYD e6 au prix de 200$ par semaine à sa flotte de taxis à ChicagoBYD fournit Uber à Chicago.
Taiwan BYD Taiwan, une co-entreprise de BYD Hong Kong et Taiwan Solar Energy Co., dit avoir reçu une commande pour plus de 1500 e6, qui seront livrées dans le premier trimestre de 2014. L’entreprise annonce avoir engagé un constructeur local pour assembler les e6 au Taiwan afin de faciliter le processus de réglementationBYD compte vendre 1500 e6 au Taiwan.
Notes et références
e6 Catégorie:Automobile des années 2000 Catégorie:Automobile des années 2010 Catégorie:Automobile des années 2020 Catégorie:Automobile électrique