Le SS Andes est un ancien paquebot de la compagnie britannique Royal Mail Steam Packet Company (RMSPC), construit en 1913 peu avant la Première Guerre mondiale. Il desservit essentiellement la ligne reliant l'Angleterre à l'Amérique du Sud puis après 1948 l'Océanie comme navire d'immigrants. Il servit aussi la Royal Navy pendant les deux guerres mondiales.
Histoire
Lancement Peu avant la Première Guerre mondiale, la Royal Mail Steam Packet Company lance la construction de deux sister-ships de plus de , ses plus gros paquebots. Le SS Andes est le premier construit en 1913, suivi de peu par le SS Alcantara. Il effectue son voyage inaugural à destination de Valparaiso, au Chili, avant de desservir la principale ligne de la compagnie, reliant Southampton à la côte est de l'Amérique du Sud (Rio de Janeiro au Brésil, Buenos Aires en Argentine, Montevideo en Uruguay) via LisbonneFiche descriptive sur Thesiplist..
Première Guerre mondiale Comme la plupart des navires marchands, il est affecté à la Royal Navy pendant la Première Guerre mondiale. Restructuré et équipé de canons, il sert comme son jumeau comme croiseur auxiliaire armé afin d'escorter les convois dans l'Océan Atlantique et de les protéger des sous-marins allemands. Le , lui et son jumeau, l’Alcantara rencontrent en mer du Nord le Greif, croiseur allemand déguisé en navire norvégien. Au cours de l'affrontement, l’Alcantara et le Greif sont coulésDétails de l'affrontement avec le Greif.. Survivant à cet affrontement, il continue son service jusqu'à la fin de la guerre. En 1919, il participe à l'évacuation des équipages de sous-marins britanniques qui ont débarqué en Russie à Mourmansk, en mer Blanche au début de la guerre civile russe afin d'aider les armées blanches contre l'Armée rouge.
Entre-deux-guerres Réétabli en tant que navire civil, il dessert à nouveau la même ligne commerciale. Cependant, la Royal Mail le convertit en navire de croisière en 1930. Il est entièrement rééquipé pour accueillir 450 passagers de , est rebaptisé Atlantis et croise notamment au Spitzberg, dans les fjords norvégiens ainsi qu'aux Caraïbes.
Seconde Guerre mondiale gauche|vignette|Maquette de l’Atlantis lors de son utilisation comme navire-hôpital. En 1939, il est de nouveau affecté à la Royal Navy comme navire-hôpital. Basé en Méditerranée, à Alexandrie dans un premier temps, il participe à l'évacuation du contingent franco-britannique débarqué en Norvège, à Narvik, au printemps 1940. Il est ensuite envoyé pendant deux ans dans l'océan Indien où il participe notamment à la campagne de Madagascar en 1942 et 1943, rapatriant les prisonniers de guerre italiens à Lisbonne et allemands à Göteborg.
Navire d'immigrant Démobilisé en 1946, il est de nouveau rééquipé pour le service civil afin d'accueillir 900 passagers de . En 1948, il est ainsi affecté comme navire d'immigrants à destination de l’Australie et de la Nouvelle-Zélande ; dernière vie qu'il achève en 1952 lorsqu'il est démoli en Écosse.
Notes et références
Annexes
Bibliographie
Articles connexes Liste de paquebots SS Alcantara Royal Mail Steam Packet Company
Catégorie:Bateau britannique Catégorie:Bateau de la Royal Navy de la Première Guerre mondiale Catégorie:Bateau de la Royal Navy de la Seconde Guerre mondiale Catégorie:Croiseur auxiliaire Catégorie:Bateau lancé en 1913 Catégorie:Transatlantique Catégorie:Nom de bateau Catégorie:Navire construit à Belfast Catégorie:Bateau de la Royal Mail Steam Packet Company Catégorie:Navire démoli en 1952