Le Grand Prix automobile de Chine 2010 (), disputé sur le circuit international de Shanghai le , est la septième édition du Grand Prix, la du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la quatrième manche du championnat 2010.
Essais libres Vendredi matin thumb|alt=Photo de la Toro Rosso STR5 de Buemi à Shanghai|Buemi sera victime d'un accident à : il perd simultanément ses deux roues avant + Pilote Voiture Chrono Écart1 Jenson ButtonMcLaren-Mercedes 1 min 36 s 677 2 Nico RosbergMercedes 1 min 36 s 748 + 0 s 0713 Lewis HamiltonMcLaren-Mercedes 1 min 36 s 775 + 0 s 0984 Michael SchumacherMercedes 1 min 37 s 509 + 0 s 8325 Sebastian VettelRed Bull-Renault 1 min 37 s 601 + 0 s 9246 Robert KubicaRenault 1 min 37 s 716 + 1 s 039
Note : Paul di Resta, pilote essayeur chez Force India, a remplacé Vitantonio Liuzzi lors de cette séance d'essais.
Vendredi après-midi thumb|alt=Photo de la Ferrari F10 d'Alonso à Shanghai|Fernando Alonso sur le circuit de Shanghai + Pilote Voiture Chrono Écart1 Lewis HamiltonMcLaren-Mercedes 1 min 35.217 2 Nico RosbergMercedes 1 min 35 s 465 + 0 s 2483 Jenson ButtonMcLaren-Mercedes 1 min 35 s 593 + 0 s 3764 Michael SchumacherMercedes 1 min 35 s 602 + 0 s 3855 Sebastian VettelRed Bull-Renault 1 min 35 s 791 + 0 s 5746 Mark WebberRed Bull-Renault 1 min 35 s 995 + 0 s 778
Samedi matin thumb|alt=Photo de la BMW Sauber C23 de Pedro de la Rosa à Shanghai|Pedro de la Rosa sur le circuit chinois + Pilote Voiture Chrono Écart1 Mark WebberRed Bull-Renault 1 min 35 s 323 2 Lewis HamiltonMcLaren-Mercedes 1 min 35 s 564 + 0 s 2413 Sebastian VettelRed Bull-Renault 1 min 35 s 691 + 0 s 3684 Jenson ButtonMcLaren-Mercedes 1 min 35 s 747 + 0 s 4245 Fernando AlonsoFerrari 1 min 35 s 857 + 0 s 5346 Nico RosbergMercedes 1 min 35 s 913 + 0 s 590
Grille de départ + Pilote Écurie Qualifications 1 Qualifications 2 Qualifications 3 1 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1 min 36 s 317 1 min 35 s 280 1 min 34 s 558 2 Mark Webber Red Bull-Renault 1 min 35 s 978 1 min 35 s 100 1 min 34 s 608 3 Fernando Alonso Ferrari 1 min 35 s 987 1 min 35 s 235 1 min 34 s 913 4 Nico Rosberg Mercedes 1 min 35 s 952 1 min 35 s 134 1 min 34 s 923 5 Jenson Button McLaren-Mercedes 1 min 36 s 122 1 min 35 s 443 1 min 34 s 979 6 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1 min 35 s 641 1 min 34 s 928 1 min 35 s 034 7 Felipe Massa Ferrari 1 min 36 s 076 1 min 35 s 290 1 min 35 s 180 8 Robert Kubica Renault 1 min 36 s 348 1 min 35 s 550 1 min 35 s 364 9 Michael Schumacher Mercedes 1 min 36 s 484 1 min 35 s 715 1 min 35 s 646 10 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1 min 36 s 671 1 min 35 s 665 1 min 35 s 963 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1 min 36 s 664 1 min 35 s 748 12 Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1 min 36 s 618 1 min 36 s 047 13 Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1 min 36 s 793 1 min 36 s 149 14 Vitaly Petrov Renault 1 min 37 s 031 1 min 36 s 311 15 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1 min 37 s 044 1 min 36 s 422 16 Nico Hülkenberg Williams-Cosworth 1 min 37 s 049 1 min 36 s 647 17 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1 min 37 s 050 1 min 37 s 020 18 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1 min 37 s 161 19 Timo Glock Virgin-Cosworth 1 min 39 s 278 20 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1 min 39 s 399 21 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1 min 39 s 520 22 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1 min 39 s 783 23 Bruno Senna HRT-Cosworth 1 min 40 s 469 24 Karun Chandhok HRT-Cosworth 1 min 40 s 578
Note : Karun Chandhok a écopé d'une pénalité de cinq places sur la grille de départ car son écurie HRT a brisé un scellé posé par la FIA sur la boîte de vitesses de sa monoplace sans qu'un commissaire soit présent. Qualifié en dernière position sur la grille, cette sanction n'a eu aucun effet sur la position de départ de Chandhok.
thumb|left|upright=3.2|alt=Schéma de la grille de qualification du Grand Prix|La grille de qualification du Grand Prix. thumb|left|upright=3.2|alt=Photo de la grille de départ du Grand Prix|La grille de départ du Grand Prix.
Course Déroulement de l'épreuve thumb|alt=Photo de la mise en grille des monoplaces|La mise en grille des monoplaces thumb|alt=Photo de la Ferrari F10 de Massa, qui attend la fin du changement de pneumatiques d'Alonso|Doublé par Alonso dans la ligne d'accès à la pitlane, Massa doit patienter pour changer de pneumatiques thumb|alt=Photo de la Toro Rosso STR5 d'Alguersuari devant la Renault R30 de Petrov sous la pluie|Alguersuari devant Petrov sous la pluie Sur la ligne de départ, la piste est sèche et seul Timo Glock a chaussé des pneus intermédiaires. La température est de dans l’air et au sol avec une humidité de 58 % : des gouttes de pluie sont déjà présentes sur certaines parties du circuit. Au départ, Fernando Alonso, en deuxième ligne, réussit son envol et prend la première place tandis que Mark Webber double son coéquipier Sebastian Vettel qui partait de la pole position. Derrière, la Force India de Vitantonio Liuzzi part à la dérive et accroche Sébastien Buemi et Kamui Kobayashi : les trois pilotes abandonnent et la voiture de sécurité fait son apparition.
Profitant de la sortie de la voiture de sécurité, la plupart des pilotes passe par les stands chausser des pneus intermédiaires. Toutefois, Nico Rosberg, Jenson Button, Robert Kubica et Vitaly Petrov tentent le pari de garder leurs pneus slicks et prennent la tête de l’épreuve. Alonso doit quant à lui repasser par les stands pour un drive-through : il avait volé le départ. Quelques tours plus tard, la piste s’asséchant, les pilotes qui avaient mis des gommes intermédiaires doivent rechausser des slicks. Vettel et Hamilton, à la lutte dans la voie d'accès aux stands manquent de s'accrocher, Hamilton perdant presque le contrôle de sa monoplace.
Après ces arrêts successifs, Rosberg est en tête devant Button, Kubica, Pedro de la Rosa, Petrov, Jaime Alguersuari, Adrian Sutil et Heikki Kovalainen. Derrière, Vettel met la pression sur Webber pour la neuvième place et Hamilton suit juste derrière. De la Rosa, victime d'un souci moteur abandonne et Petrov se retrouve quatrième. Vettel double son coéquipier et est imité par Hamilton tandis que Kovalainen, sur sa modeste Lotus, est passé Vettel, Hamilton et Webber. Alors que Vettel et Sutil sont à la lutte, Hamilton prend l'intérieur, gagne deux places et s'échappe. Au tour suivant, Vettel et Webber doublent Sutil.
Rosberg, en tête, compte deux secondes d'avance sur Button et huit sur Kubica, Petrov a 30 secondes de retard et Hamilton est sur les talons de Michael Schumacher en cinquième position. Après trois tours de chasse, Hamilton dépasse l'Allemand au bout de la longue ligne droite. Schumacher ne peut pas non plus résister à Vettel peu après.
Lorsque Rosberg tire tout droit dans un virage, Button prend la tête de la course. Les pilotes repassent alors par les stands chausser de nouvelles gommes intermédiaires. Webber, en s'arrêtant un tour plus tôt que la meute, passe Hamilton et Vettel. Alguersuari, en prenant un tour à Karun Chandhok, perd son aileron et laisse des morceaux sur la piste : la voiture de sécurité fait sa réapparition et Nico Hülkenberg tente le pari de mettre des pneus slicks.
Quand la safety-car s'efface, Button est en tête devant Rosberg, Kubica, Petrov, Schumacher, Webber, Hamilton, Vettel, Sutil et Alonso. À la relance, Hamilton et Schumacher se donnent des coups de roue et l'Anglais passe. Schumacher est dépassé par Sutil, puis par Alonso et Vettel. Hamilton prend l'avantage sur Kubica pour la troisième place et Alonso remonte jusqu'à la sixième place. Petrov part en tête-à-queue et reprend la piste en septième position. Sutil tient la dragée haute à Schumacher, et retient le peloton.
Quand la pluie fait son retour, Hamilton Kubica et Vettel chaussent de nouveaux intermédiaires. Button, Rosberg et Alonso s'arrêtent au tour suivant : Hamilton repart devant Rosberg et Alonso devant Kubica. Petrov, Massa, Sutil et Barrichello prennent l'avantage sur Alguersuari en difficulté avec ses pneumatiques. Alors que Button accroît son avance sur Hamilton, Alonso revient sur Rosberg et Petrov prend l'avantage sur Schumacher, revient sur Webber et profite d'une erreur de l’Australien pour prendre la septième place tandis que Massa passe Schumacher.
Jenson Button remporte le Grand Prix, Hamilton assurant le doublé pour McLaren. Rosberg complète le podium devant Alonso, Kubica, Vettel, Petrov, Webber, Massa et Schumacher.
Classement de la course thumb|alt=Photo du départ du Grand Prix de Chine 2010|Le départ du Grand Prix de Chine 2010 + Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points 1 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 56 1 h 46 min 42 s 163 () 5 25 2 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 56 + 1 s 530 6 18 3 4 Nico Rosberg Mercedes 56 + 9 s 484 4 15 4 8 Fernando Alonso Ferrari 56 + 11 s 869 3 12 5 11 Robert Kubica Renault 56 + 22 s 213 8 10 6 5 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 56 + 33 s 310 1 8 7 12 Vitaly Petrov Renault 56 + 47 s 600 14 6 8 6 Mark Webber Red Bull-Renault 56 + 52 s 172 2 4 9 7 Felipe Massa Ferrari 56 + 57 s 796 7 2 10 3 Michael Schumacher Mercedes 56 + 1 min 01 s 749 9 1 11 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 56 + 1 min 02 s 874 10 12 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 56 + 1 min 03 s 665 11 13 17 Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 56 + 1 min 11 s 416 12 14 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 55 + 1 tour 21 15 10 Nico Hülkenberg Williams-Cosworth 55 + 1 tour 16 16 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 54 + 2 tours 23 17 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 52 + 4 tours 24 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 21 Hydraulique 20 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 9 Embrayage 22 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 8 Moteur 17 16 Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 0 Accident 13 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 0 Accident 15 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 0 Accident 18 24 Timo Glock Virgin-Cosworth - Moteur 19
Pole position et record du tour Pole position : Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) en 1 min 34 s 558 (). Meilleur tour en course : Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) en 1 min 42 s 061 () au treizième tour.
Tours en tête Fernando Alonso (Ferrari): 2 tours (1-2) Nico Rosberg (Mercedes) : 16 tours (3-18) Jenson Button (McLaren-Mercedes) : 38 tours (19-56)
Classements généraux à l'issue de la course + Pilotes Pilote Écurie Points 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 60 2 Nico Rosberg Mercedes 50 3 Fernando Alonso Ferrari 49 4 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 49 5 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 45 6 Felipe Massa Ferrari 41 7 Robert Kubica Renault 40 8 Mark Webber Red Bull-Renault 28 9 Adrian Sutil Force India-Mercedes 10 10 Michael Schumacher Mercedes 10 11 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 8 12 Vitaly Petrov Renault 6 13 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 5 14 Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 2 15 Nico Hülkenberg Williams-Cosworth 1
+ Constructeurs Écurie Points 1 McLaren-Mercedes 109 2 Ferrari 90 3 Red Bull-Renault 73 4 Mercedes 60 5 Renault 46 6 Force India-Mercedes 18 7 Williams-Cosworth 6 8 Toro Rosso-Ferrari 2
Statistiques thumb|alt=Photo de la Renault R30 de Vitaly Petrov, premier Russe à inscrire des points en Formule 1|Vitaly Petrov devient le premier Russe à inscrire des points en Formule 1 pole position de sa carrière pour Sebastian Vettel. de sa carrière pour Jenson Button. pour McLaren en tant que constructeur. pour Mercedes en tant que motoriste. pour l'écurie McLaren. En terminant second du Grand Prix, Lewis Hamilton passe la barre des 300 points inscrits en championnat du monde (305 points). 1 points de sa carrière pour Vitaly Petrov. Alexander Wurz (69 départs en Grands Prix de Formule 1 dont 3 podiums et 1 meilleur tour en course, vainqueur des 24 Heures du Mans 1996 et 24 Heures du Mans 2009) a été nommé par la FIA conseiller pour aider dans leurs jugements le groupe des commissaires de course lors de ce Grand Prix.