Le Grand Prix automobile de Monaco 2010 (Formula 1 Grand Prix de Monaco 2010), disputé sur le circuit de Monaco le , est la cinquante-septième édition du Grand Prix, la du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la sixième manche du championnat 2010.
La FIA a fait procéder à quelques modifications du circuit : mise en place de vibreurs plus hauts dans les deux chicanes du circuit (nouvelle chicane du port et à chicane de la Piscine) et resurfaçage de la voie des stands et des portions entre Sainte Dévote et l’Avenue de Monte Carlo, entre la Place du Casino et le Portier et entre la sortie du tunnel et la chicane suivante.
Essais libres Jeudi matin + Pilote Voiture Chrono Écart1 Fernando AlonsoFerrari 1 min 15 s 927 2 Sebastian VettelRed Bull-Renault 1 min 16 s 000 + 0 s 0733 Robert KubicaRenault 1 min 16 s 016 + 0 s 0894 Mark WebberRed Bull-Renault 1 min 16 s 382 + 0 s 4555 Felipe MassaFerrari 1 min 16 s 517 + 0 s 5906 Michael SchumacherMercedes 1 min 16 s 589 + 0 s 662
Jeudi après-midi + Pilote Voiture Chrono Écart1 Fernando AlonsoFerrari 1 min 14 s 904 2 Nico RosbergMercedes 1 min 15 s 013 + 0 s 1093 Sebastian VettelRed Bull-Renault 1 min 15 s 099 + 0 s 1954 Felipe MassaFerrari 1 min 15 s 120 + 0 s 2165 Michael SchumacherMercedes 1 min 15 s 143 + 0 s 2396 Robert KubicaRenault 1 min 15 s 192 + 0 s 288
Samedi matin + Pilote Voiture Chrono Écart1 Robert KubicaRenault 1 min 14 s 806 2 Felipe MassaFerrari 1 min 14 s 852 + 0 s 0463 Mark WebberRed Bull-Renault 1 min 14 s 945 + 0 s 1394 Lewis HamiltonMcLaren-Mercedes 1 min 15 s 038 + 0 s 2325 Sebastian VettelRed Bull-Renault 1 min 15 s 046 + 0 s 2406 Michael SchumacherMercedes 1 min 15 s 236 + 0 s 430
Grille de départ + Pilote Écurie Qualifications 1 Qualifications 2 Qualifications 3 1 Mark Webber Red Bull-Renault 1 min 15 s 035 1 min 14 s 462 1 min 13 s 826 2 Robert Kubica Renault 1 min 15 s 045 1 min 14 s 549 1 min 14 s 120 3 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1 min 15 s 110 1 min 14 s 549 1 min 14 s 227 4 Felipe Massa Ferrari 1 min 14 s 757 1 min 14 s 405 1 min 14 s 283 5 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1 min 15 s 676 1 min 14 s 527 1 min 14 s 432 6 Nico Rosberg Mercedes 1 min 15 s 188 1 min 14 s 375 1 min 14 s 544 7 Michael Schumacher Mercedes 1 min 15 s 649 1 min 14 s 691 1 min 14 s 590 8 Jenson Button McLaren-Mercedes 1 min 15 s 623 1 min 15 s 150 1 min 14 s 637 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1 min 15 s 590 1 min 15 s 083 1 min 14 s 901 10 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1 min 15 s 397 1 min 15 s 061 1 min 15 s 170 11 Nico Hülkenberg Williams-Cosworth 1 min 16 s 030 1 min 15 s 317 12 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1 min 15 s 445 1 min 15 s 318 13 Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1 min 15 s 961 1 min 15 s 413 14 Vitaly Petrov Renault 1 min 15 s 482 1 min 15 s 576 15 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1 min 15 s 908 1 min 15 s 692 16 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1 min 16 s 175 1 min 15 s 992 17 Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1 min 16 s 021 1 min 16 s 176 18 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1 min 17 s 094 19 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1 min 17 s 434 20 Timo Glock Virgin-Cosworth 1 min 17 s 677 21 Lucas Di Grassi Virgin-Cosworth 1 min 17 s 864 22 Bruno Senna HRT-Cosworth 1 min 18 s 509 23 Karun Chandhok HRT-Cosworth 1 min 19 s 559 24 Fernando Alonso Ferrari Non partant
Notes : Fernando Alonso n'a pas participé aux qualifications après un accident pendant la troisième séance d'essais. Conformément à la règlementation, sa coque devant être changée, il prend le départ de la course depuis la ligne des stands. Nico Hülkenberg, qualifié en , a calé lors du tour de mise en grille et s'est élancé depuis les stands, sa place étant restée vacante sur la grille. thumb|left|upright=3.2|alt=Schéma de la grille de qualification du Grand Prix|La grille de qualification du Grand Prix.
Course Déroulement de l'épreuve Vingt-trois pilotes s’alignent sur la grille de départ du Grand Prix puisque Fernando Alonso doit s’élancer depuis la voie des stands à la suite du changement de la coque de sa monoplace après un crash lors des essais libres. À l’extinction des feux, Mark Webber prend un excellent départ depuis la pole position et entre en tête dans le premier virage devant son équipier Sebastian Vettel qui a ravi la seconde position à Robert Kubica. Le classement après le premier tour de course s’établit ainsi : Webber, Vettel, Kubica, Felipe Massa, Lewis Hamilton, Rubens Barrichello, Michael Schumacher, Nico Rosberg, Vitantonio Liuzzi, Adrian Sutil, Jenson Button.
Nico Hülkenberg ne boucle pas ce premier tour, victime d’une violente sortie de piste dans le tunnel. Cet accident provoque la sortie de la voiture de sécurité jusqu’au septième tour inclus. Fernando Alonso profite de la neutralisation de l’épreuve pour chausser des pneus durs après avoir pris le départ en pneus tendres : il fait ainsi le pari d’aller jusqu’au bout de la course avec le même train de pneus. Dès le deuxième tour, Button abandonne alors que le peloton est derrière la voiture de sécurité, victime d’une surchauffe moteur : un mécanicien a oublié d’enlever d’un des pontons de sa voiture un refroidisseurs empli de glace.
Le pace-car rentré, Webber et Vettel poursuivent en tête alors qu’Alonso est coincé derrière Lucas di Grassi en . Il le double au neuvième tour, puis dépasse Jarno Trulli au tour suivant. Au dixième passage, Webber compte 2 s 4 d’avance sur Vettel, 3 s 4 sur Kubica, 5 s sur Massa, 6 s sur Hamilton, 9 s sur Barrichello, 10 s sur Schumacher et 12 sur Rosberg, Alonso étant désormais en dix-huitième.
En tête de la course, Webber creuse alors l’écart sur Vettel (6 secondes au quinzième tour, 7 s au passage suivant). Hamilton change ses pneus au et remonte en piste en quinzième position, juste devant Alonso qui a pris l’avantage sur Timo Glock et Heikki Kovalainen. Massa, Barrichello, Schumacher, Liuzzi changent de pneus au , Sébastien Buemi au , Kubica, Vitaly Petrov et Jaime Alguersuari au , Vettel, Sutil et Pedro de la Rosa au , Webber au , Rosberg au . Au tour suivant, le classement s’établit ainsi : Webber, Vettel, Kubica, Massa, Hamilton, Rosberg, Alonso, Schumacher, Sutil, Barrichello, Liuzzi, Buemi, Petrov, Alguersuari.
Petrov doit néanmoins repasser au stand car il a crevé, tandis que Barrichello est victime d’une rupture de suspension arrière à cause d'une plaque d'égoût sortie de son emplacement à Massenet. Il part à la faute et détruit sa monoplace, ce qui provoque la deuxième intervention de la voiture de sécurité. En s’extrayant de sa monoplace, il jette son volant sur la piste alors que les monoplaces concurrentes arrivent : Karun Chandhok traîne le volant jusque dans le tunnel avant que son équipier Bruno Senna ne roule dessus à nouveau, heureusement sans dommage. La course est relancée au , sans changement de position. Au , Webber compte 2 s d’avance sur Vettel, 3 s sur Kubica, 5 s sur Massa, 7 s sur Hamilton, 10 sur Alonso, 12 s sur Schumacher, 15 s sur Rosberg, suivent Sutil, Liuzzi, Buemi, Alguersuari, Petrov, Kovalainen, Senna, Chandhok et Trulli, les autres ayant abandonné.
Du au , la voiture de sécurité intervient pour la troisième fois pour permettre aux commissaires de replacer correctement la plaque d’égout descellée dans Massenet. À quatre tours de l’arrivée, Trulli escalade la HRT de Chandhok à la Rascasse, ce qui provoque une quatrième intervention de la voiture de sécurité jusqu’à la fin de course. Renault demande alors à Petrov de rentrer : il abandonne mais sera classé. Toutefois, une fois la voiture de sécurité entrée au stand, quelques hectomètres avant la ligne d’arrivée, Schumacher dépasse Alonso dans le dernier virage. L’Allemand écope de vingt secondes de pénalité pour infraction à l'article 40.13 qui interdit les dépassements si la course se termine alors que la voiture de sécurité est déployée. Or les drapeaux verts qui mettent fin au déploiement de la voiture de sécurité (article 40.4 du règlement) étaient agités au moment du dépassement. Mercedes, qui estime que l'article 40.13 n'aurait pas dû être appliqué, annonce son intention de faire appel avant de renoncer deux jours plus tard.
Mark Webber remporte la quatrième victoire de sa carrière, la deuxième cette saison devant son coéquipier Sebastian Vettel, Kubica complétant le podium. Massa, Hamilton, Alonso, Rosberg, Sutil, Liuzzi et Buemi terminent dans le top 10, le Suisse signant son premier point de la saison.
Classement de la course + Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points 1 6 Mark Webber Red Bull-Renault 78 1 h 50 min 13 s 355 () 1 25 2 5 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 78 + 0 s 448 3 18 3 11 Robert Kubica Renault 78 + 1 s 675 2 15 4 7 Felipe Massa Ferrari 78 + 2 s 666 4 12 5 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 78 + 4 s 363 5 10 6 8 Fernando Alonso Ferrari 78 + 6 s 341 24 8 7 4 Nico Rosberg Mercedes 78 + 6 s 651 6 6 8 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 78 + 6 s 970 12 4 9 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 78 + 7 s 305 10 2 10 16 Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 78 + 8 s 199 13 1 11 17 Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 78 + 9 s 135 17 12 3 Michael Schumacher Mercedes 78 + 25 s 712 7 13 12 Vitaly Petrov Renault 73 Freins 14 14 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 70 Accrochage avec Trulli 23 15 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 70 Accrochage avec Chandhok 19 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 58 Direction 18 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 58 Hydraulique 22 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 30 Accident 9 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 26 Boîte de vitesses 16 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 25 Roue 21 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 22 Suspension 20 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 21 Hydraulique 15 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 3 Moteur 8 10 Nico Hülkenberg Williams-Cosworth 1 Accident 11
Pole position et record du tour Pole position : Mark Webber (Red Bull-Renault) en 1 min 13 s 826 (). Meilleur tour en course : Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) en 1 min 15 s 192 au soixante-et-onzième tour.
Tours en tête Mark Webber (Red Bull-Renault) : 78 tours (1-78) La voiture de sécurité est intervenue du au , du au , du au et du au .
Classements généraux à l'issue de la course + Pilotes Pilote Écurie Points 1 Mark Webber Red Bull-Renault 78 2 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 78 3 Fernando Alonso Ferrari 75 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 70 5 Felipe Massa Ferrari 61 6 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 59 7 Robert Kubica Renault 59 8 Nico Rosberg Mercedes 56 9 Michael Schumacher Mercedes 22 10 Adrian Sutil Force India-Mercedes 20 11 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 10 12 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 7 13 Vitaly Petrov Renault 6 14 Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 3 15 Nico Hülkenberg Williams-Cosworth 1 16 Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1
+ Constructeurs Écurie Points 1 Red Bull-Renault 156 2 Ferrari 136 3 McLaren-Mercedes 129 4 Mercedes 78 5 Renault 65 6 Force India-Mercedes 30 7 Williams-Cosworth 8 8 Toro Rosso-Ferrari 4
Statistiques le dépassement de Michael Schumacher sur Fernando Alonso a été sanctionné par les commissaires de course; Alonso fini sixième et Schumacher douzième. pole position de sa carrière pour Mark Webber. de sa carrière pour Mark Webber. pour Red Bull Racing en tant que constructeur. pour Renault en tant que motoriste. pour l'écurie Red Bull Racing. pole position consécutive pour Red Bull Racing. Grand Prix mené de bout en bout par Mark Webber. Sebastian Vettel passe la barre des 200 points inscrits en championnat du monde (203 points). pour la première fois de sa carrière, Mark Webber est en tête du championnat du monde. pour la première fois de son histoire, Red Bull Racing est en tête du championnat du monde. Karun Chandhok et Jarno Trulli ont été classés et de l'épreuve bien qu'ils n'aient pas accompli les 90 % de l'épreuve (70 tours sur 78).