Voyages SNCF, anciennement SNCF Voyages et encore précédemment SNCF Voyages France Europe (SNCF VFE), est la branche de SNCF Voyageurs spécialisée dans le transport ferroviaire de voyageurs longue distance et à grande vitesse. Par ailleurs, elle est également responsable de la distribution des billets.
Elle est dirigée jusqu'en 2014 par Barbara Dalibard, qui succède à Mireille Faugère. Depuis , elle est dirigée par Rachel Picard.
SNCF Voyages a été renommé Voyages SNCF, afin de ne pas être confondue avec « SNCF Voyageurs », entité qui chapeaute l'ensemble des activités de transport de voyageurs de la SNCF (TER, TGV, Intercités...).
Chiffre d'affaires Le chiffre d'affaires 2010 est de 7 217 millions d'euros, en progression de + 5,3 % par rapport à 2009. A périmètre et change constants et hors l'effet de la création de la branche Gares & Connexions, la progression est de +240 millions d'euros soit + 3,5 %.
Composition Cette branche est spécialisée dans le transport ferroviaire de voyageurs longue distance et à grande vitesse. Par ailleurs, elle est responsable de la gestion du système informatique de distribution des billets et pour partie de la distribution de ceux-ci :
Transport ferroviaire français : TGV ; iDTGV (les dernières circulations de TGV sous la marque IDTGV sont effectuées le ) ; Ouigo : offre à grande vitesse alternative, sur le modèle des compagnies low-cost aériennes. Utilisation maximale des matériels, dessertes des gares "bis" (Marne la Vallée Chessy pour Paris, Lyon St Exupéry pour Lyon...), rame à grande capacité ; Jusqu'en 2013, Corail classique : train de jour et de nuit à long parcours, non soumis à réservation obligatoire et au « yield management » (à ne pas confondre avec les Intercités, sous convention de financement avec l'État – Trains Équilibres du Territoire). Toute l'offre des trains classiques a été transmise à Intercités en 2013. Depuis cette date, SNCF Voyages ne gère donc plus que les TGV, elle distribue cependant les billets Intercités et Intercités de nuit ;
Filiales et alliances européennes : Ouigo España (100%) : opérateur low cost en Espagne ; Eurostar (56 %) : liaisons vers l'Angleterre ; Lyria (74 %) : liaisons vers la Suisse ; SNCF Voyages Italia (SVI) : liaisons vers l'Italie, avec possibilité d'extensions sur des liaisons italiennes en 2026.
Études Rhealys SA (30 %) ;
Distribution SNCF Connect (anciennement Oui.sncf) (50,1 %), l'agence de voyages) en ligne de la SNCF (la plateforme de réservations d'hôtels en ligne est le fruit d'un partenariat un temps avec Hotels.com (Expedia)) ; GLe-commerce.
Anciennes participations : Thalys : liaisons vers la Belgique, les Pays-Bas et l'Allemagne, fusionnée avec Eurostar en 2023 ; Artésia : liaisons vers l'Italie (filiale dissoute fin 2011) ; Elipsos : liaisons vers l'Espagne ; NTV : liaisons à grande vitesse en Italie, parts revendues en 2015. Alleo : liaisons vers l'Allemagne ; Rail Europe.
Notes et références
À voir Société-mère SNCF Groupe SNCF (SNCF Infra • SNCF Proximités • SNCF Voyages • SNCF Logistics • Gares & Connexions)