Les plans inclinés du canal d'Elbląg sont un groupe de cinq ascenseurs à bateaux à sec situés sur le canal reliant les villes d'Elbląg (anciennement connue sous son nom allemand d'Elbing) à Ostróda (Osterode), en Pologne. Le canal permet de relier les lacs Druzno et de Pinie. Le projet est l'œuvre de l'ingénieur Georg Jakob Steenke.
Sur ce canal, qui faisait à l'époque partie de la Prusse-Orientale, quatre plans inclinés furent d'abord construits entre 1844 et 1860, équilibrés hydrauliquement plutôt que par un contrepoids. En 1881, un cinquième plan incliné fut ajouté en remplacement d'écluses.
Au total, un dénivelé de est compensé sur une distance de . Prévu pour des bateaux de 60 tonnes, le canal est actuellement essentiellement dévolu au tourisme.
Détail des plans inclinés Détail de l'aval vers l'amont Całuny Nowe (dénivellation 13,83 m) allemand : Neu Kußfeld Jelenie (dénivellation 21,99 m) allemand : Hirschfeld Oleśnica (dénivellation 24,20 m) allemand : Schönfeld Kąty (dénivellation 18,88 m) allemand : Kanthen Buczyniec (dénivellation 20,62 m) allemand : Buchwalde
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