Le pont du Canal de Suez, aussi connu sous le nom de pont d'El Qantara, ou pont de l'amitié égypto-japonaise, ou Mubarak Peace Bridge est un pont à haubans qui enjambe le canal de Suez, en Égypte.
Construction Le pont a été construit entre 1992 et 1999. Il fut inauguré en 2001. Le canal de Suez étant emprunté par de très grands bateaux, il a fallu construire deux avant-ponts menant au pont haubané qui supporte le tablier à une hauteur de , la hauteur maximale admissible est de (ce qui a donné lieu au terme Suezmax). La réalisation des piles des avant-ponts, de sections diverses et de hauteurs comprises entre et des superstructures à caisson a été attribuée à plusieurs entreprises.
Le coût total du pont s'élève à , financés à hauteur de 60 % par le gouvernement japonais et à hauteur de 40 % par le gouvernement égyptien, cette aide japonaise est intervenue dans le cadre de la Japanese Official Development Assistance (ODA).
Son surnom, Pont Moubarak de la paix, est abandonné après le printemps arabe de 2010-2011.
Informations techniques Le tablier d'une largeur de et d'une épaisseur de est en acier ; les piles et les pylônes sont en béton armé.
La longueur totale du pont, d'un gabarit de , est de ; la longueur du pont principal est de avec une portée de , les travées adjacentes font .
La longueur totale s'explique par l'inclinaison maximale de 3,3% de la voie.
Rive ouest Cette section, longue de , comporte de piles.
Rive est
La partie est du pont, longue de , comporte de piles.
Galerie
Voir aussi <div class="thumb tleft"><div class="thumbinner">
Bibliographie , 416
Articles connexes Liste des traversées du canal de Suez Liste de ponts à haubans remarquables
Liens externes
Notes et références
Catégorie:Pont en Égypte Catégorie:Pont à haubans Catégorie:Pont routier Catégorie:Pont achevé en 1999 Catégorie:Pont sur le canal de Suez Catégorie:Pont transcontinental