L'axe autonome C-17 relie Barcelone à Ripoll en alternant voie rapide et route ordinaire sur 96 km.
Histoire
L'ensemble de l'itinéraire appartenait à la N-152 jusqu'à la réforme du système de classement routier local, intervenu en 2003. Les premiers doublements de voies ont été mis en service à partir des années 1990 afin de faire face à un trafic régional en constante augmentation.
Projets
La transformation en autovia de la portion entre Vic et Ripoll a été achevée en 2011.
Parcours
PointsDestinationsBifurcationkm Barcelone Avinguda Meridiana 0 1 La Llagosta 6 Mollet del Vallès 10 Mollet del Vallès 11 Mollet del Vallès 13 14 Gérone / France 15 València / Tarragone / Lérida 15 Barcelone / Mollet del Vallès 15 Parets del Vallès 16 Lliçà de Vall / Granollers 18 20 Lliça d'Amunt / Canovelles 21 22 24 L'Ametlla del Vallès / Llerona 26 La Garriga 28 La Garriga / Can Noguera 31 Figarò 34 Tagamanent 36 37 L'Abella / Aiguafreda 40 Aiguafreda 42 Centelles-Sud 44 Els Hostalets de Balenyà 45 Centelles-Nord 46 Els Hostalets de Balenyà-Nord 48 L'Estevenell 49 Tona 50 Tona Sant Andreu 51 Tona-Nord 53 Malla / Taradell 54 56 57 Vic 58 Manresa / Lérida 60 Gurb 63 Gérone 64 Torelló 67 68 72 Dir. Sud 50x50px Dir. Nord France / Puigcerdà / Ripoll 96
Alternative
Un autre axe de même orientation double de loin cette liaison régionale, il s'agit de la C-16 qui relie Barcelone et Manresa à Puigcerdà qui passe par le Tunnel du Cadi.
Malgré sa gratuité, la C-17 demeure peu utilisée par les automobilistes pour se rendre dans le Cerdagne ou vers la principauté d'Andorre, son prolongement logique assuré par la N-152 revêtant un caractère pénalisant du point de vue du confort et du temps de parcours.
Liens utiles
Catégorie:Autoroute en Catalogne