La gare centrale d'Ulm est une gare ferroviaire allemande, située au centre-ville d'Ulm, sur le Danube, à la frontière des Länder du Bade-Wurtemberg et de la Bavière.
Elle est sur la ligne ICE de Stuttgart à Munich et la Magistrale européenne (ligne reliant Paris et Budapest, qui est soutenue par l'Union européenne dans le cadre de son réseau transeuropéen de transport). Des villes européennes, dont Amsterdam, Paris et Vienne, peuvent être jointes sans correspondance.
Situation ferroviaire La gare d'Ulm constitue le centre d'une étoile ferroviaire ; elle dispose de 14 voies, dont six sont en impasse. Les lignes suivantes aboutissent à Ulm : (Filstalbahn) : Stuttgart - Plochingen - Göppingen – Geislingen – Ulm : Ulm – Augsbourg – Munich : Ulm – Biberach an der Riß – Aulendorf – Ravensburg – Friedrichshafen (partie de la ligne de la Souabe) (Brenzbahn) : Ulm – Heidenheim – Aalen
Desserte Grandes lignes Ligne Trajet Fréquence Berlin – Hildesheim Hbf – Kassel – Francfort – Mannheim Hbf – Stuttgart – Ulm – Augsbourg – Munich Toutes les deux heures (Hambourg – Brême – Münster – ) Dortmund Hbf – Essen – Duisbourg – Düsseldorf – Cologne – Aéroport de Francfort – Mannheim – Stuttgart – Ulm – Augsbourg – Munich Toutes les deux heures Munich – Munich-Pasing - Augsbourg – Ulm – Stuttgart – Bruchsal - Karlsruhe – Baden-Baden – Offenbourg - Lahr (Schwarzw) - Fribourg Hbf - Müllheim - Weil am Rhein - Bâle Badoise - Bâle CFF Un aller/retour Dortmund – Essen – Duisbourg – Düsseldorf – Cologne – Bonn – Francfort – Mannheim – Heidelberg – Stuttgart (– Ulm – Augsbourg – Munich) Un seul train Leipzig – Halle/Saale – Magdebourg – Braunschweig – Hanovre – Bielefeld – Hamm – Dortmund – (Essen – Duisbourg – Düsseldorf) ou (Hagen – Wuppertal – Solingen) – Cologne (Bonn – Remagen – Coblence – Mayence – Mannheim – Heidelberg – Stuttgart – Ulm – Oberstdorf) Toutes les deux heures Karlsruhe – Stuttgart – Ulm – Augsbourg – Munich ( –Salzbourg) Toutes les deux heures (Siegen – Gießen –) Francfort – Stuttgart – Ulm – Augsbourg – Munich – Salzbourg – Klagenfurt / Graz / Zagreb Toutes les heures
Trains régionaux Ligne Trajet SÜDBAHNStuttgart – Plochingen – Ulm – Aulendorf – Friedrichshafen Stadt – Lindau Aalen – Heidenheim – Giengen (Brenz) – Langenau (Württ.) – Ulm Stuttgart – Tübingen – Sigmaringen – Aulendorf (– Ulm) Ulm – Aulendorf – Friedrichshafen – Singen (Hohentwiel) – Schaffhausen (CH) – Basel Bad Bf Ulm – Friedrichshafen – Lindau Stuttgart – Plochingen – Göppingen – Geislingen (Steige) – Ulm Ulm – Sigmaringen – Tuttlingen – Donaueschingen – Neustadt (Schwarzwald) Ulm – Aalen – Ellwangen – Crailsheim Ulm – Memmingen – Kempten (Allgäu) – Immenstadt – Röthenbach/Oberstdorf Munich – Augsbourg – Ulm Langenau – Ulm – Laupheim Stadt Ehingen – Schelklingen – Ulm – Memmingen Ulm – Donauwörth – Ingolstadt – Ratisbonne
Projet Il est prévu que la ligne entre Stuttgart, Ulm et Munich soit reconstruite (). Celle-ci comprend une nouvelle ligne à grande vitesse entre Stuttgart et Ulm (LGV Wendlingen - Ulm), la reconstruction de la ligne d'Ulm à Augsbourg pour permettre la vitesse maximum , la reconstruction du pont sur le Danube et le remplacement de la gare de Neu-Ulm avec une nouvelle gare souterraine (Neu-Ulm 21). Le nouveau pont sur le Danube et la gare souterraine de Neu-Ulm ont été terminés mi-2007.
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Transport ferroviaire en Allemagne
Liens externes
Catégorie:Gare en Bade-Wurtemberg Gare Catégorie:Gare allemande de catégorie 2 Catégorie:Gare mise en service en 1850