La gare de Jette est une gare ferroviaire belge de la ligne 50 de Bruxelles à Gand, située place Cardinal Mercier, à proximité du centre-ville de Jette, en région de Bruxelles-Capitale.

Une halte est mise en service en 1858. Le bâtiment voyageurs de l'architecte Franz Seulen, ouvert en 1892, est classé.

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB), desservie par des trains InterCity (IC) et Suburbains (S). Elle est également desservie par la ligne 19 du tramway de Bruxelles.

Situation ferroviaire Établie à d'altitude, la gare de Jette est située au point kilométrique (PK) 4,10 de la ligne 50 de Bruxelles à Gand, entre les gares de Bockstael et de Berchem-Sainte-Agathe. Gare de bifurcation, elle est l'origine de la ligne 60, de Jette à Termonde..

Histoire La ligne de Bruxelles à Gand est ouverte à l'exploitation le . pour le compte des Chemins de fer de l'État belge, il faut néanmoins attendre le pour qu'une halte soit mise en service à Jette. Elle ne dispose pas de voies d'évitement.. Un premier bâtiment est édifié au début des années 1860 se montre rapidement trop petit pour accueillir l'important trafic de voyageurs venant de la région flamande, notamment les nombreux ouvriers qui utilisent cet arrêt pour venir au travail. Le bâtiment actuel, dessiné par l’architecte Franz Seulen sera inauguré le .. En 1881, l’État belge achève la construction de la ligne de Termonde à Jette..

En 2010 débutent des travaux de rénovation de la gare et de ses abords, ils sont programmés pour se terminer à la fin de l'année 2012.. Ce projet de réaménagement, en prévision de l'arrivée de trains RER, a été amendé pour ne pas détruire les abris de quais en fer forgé datant de 1892..

Le jeudi , un ouvrier décède et deux autres sont gravement blessés lors d'un accident sur le chantier de rénovation de la gare..

Service des voyageurs

Accueil Gare SNCB., elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert du lundi au vendredi et fermé les samedis et dimanches. Un buffet est installé en gare.

Depuis la rénovation de la gare, deux souterrains permettent la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre. L'un de ces souterrains est doté d'ascenseurs ce qui rend la gare entièrement accessible aux PMR.

Desserte Jette est desservie par des trains InterCity (IC) et Suburbains (S3, S4 et S10) de la SNCB, circulant sur les lignes commerciales 50 et 60...

En semaine, la desserte, cadencée à l’heure, comprend : des trains IC reliant Courtrai à Saint-Nicolas, via Termonde ; des trains S3 circulant entre Termonde et Zottegem ; des trains S4 circulant entre Vilvorde et Alost ; des trains S10 circulant entre Bruxelles-Midi et Termonde ; des trains S10 circulant entre Bruxelles-Midi et Alost, renforcés par un train S10 supplémentaire en heure de pointe (le matin vers Bruxelles et l’après-midi vers Alost).

Les week-ends et jours fériés, la desserte est constituée comme suit et également cadencée à l’heure : des trains IC entre Gand-Saint-Pierre et Lokeren via Bruxelles ; des trains S10 circulant entre Bruxelles-Midi et Termonde ; des trains S10 circulant entre Bruxelles-Midi et Alost.

Cas particulier : l'itinéraire complet du S10 est Termonde – Jette – Bruxelles-Ouest – Bruxelles-Midi – Bruxelles-Nord – Jette – Alost (plus les gares intermédiaires) ou vice-versa ; il change de numéro de train à Bruxelles-Midi pour éviter de passer deux fois à Jette sous le même numéro.

Intermodalité Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés.

La gare est desservie par l'arrêt « Gare de Jette » de la ligne 19 du tramway de Bruxelles et des bus des lignes 14 et 88 du réseau STIB. Elle se situe non loin de l’arrêt Cimetière de Jette offrant une correspondances avec les lignes 51, 62 et 93.

Comptage voyageurs Ce graphique et tableau montre le nombre de voyageurs embarquant en moyenne durant la semaine, le samedi et le dimanche..

Nombre de passagers qui embarquent à la gare de Jette Semaine Samedi Dimanche 1977 3 695 672 648 1978 4 078 565 587 1979 3 751 372 364 1980 3 255 384 322 1981 3 305 565 532 1982 3 400 581 356 1983 2 818 1 684 278 1984 2 546 308 241 1985 2 455 326 266 1986 2 209 359 242 1987 2 095 303 282 1988 2 083 369 269 1989 1 888 319 204 1990 2 024 338 290 1991 1 682 277 226 1992 1 791 310 299 1993 1 755 342 276 1994 1 760 292 263 1995 1 982 249 192 1996 1 909 266 181 1997 1 916 306 288 1998 2 174 242 240 1999 1 815 260 230 2000 2 108 2 118 1 342 2001 2 009 244 226 2002 1 992 274 216 2003 2 112 274 264 2004 2 140 296 236 2005 2 325 309 269 2006 2 325 332 252 2007 2 584 336 270 2008 - - - 2009 2 548 301 277 2010 - - - 2011 - - - 2012 2 319 334 363 2013 2 354 365 267 2014 2 635 316 303 2015 2 824 516 472 2016 2 903 550 482 2017 3 064 746 664 2018 3 442 673 645 2019 3 484 726 585 2020 2 116 641 526 2021 - - - 2022 3 081 957 836 2023 3 033 1 195 1 023 2024 3 773 1 033 798

Patrimoine ferroviaire L'aspect du premier bâtiment est méconnu ; il datait de 1860-1865 et était peut-être une structure temporaire.

Les dessins du nouveau bâtiment, de style éclectique, réalisés par l'architecte Franz Seulen sont approuvés six ans avant son ouverture aux voyageurs .

Le bâtiment de 1892 est partiellement classé comme monument.. Le processus pour un éventuel classement est ouvert le ., l'arrêté définitif de protection est publié le avec la référence 2283-0020/0, il classe les façades et les toitures de la gare de Jette : ..

Des travaux de rénovation débutés en 2010 risquaient de faire disparaître l'auvent en fer forgé d'un quai datant de 1892, qui n'était pas classé. Un accord entre la Direction des monuments et sites de la région et Infrabel permet finalement sa sauvegarde. Il a été démonté, restauré et réinstallé.

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes Liste de gares en Belgique Liste des monuments classés de Jette Ligne 50, de Bruxelles à Gand Ligne 19 du tramway de Bruxelles

Lien externe

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