Le Grand Prix automobile de Hongrie 2010 (), disputé sur le Hungaroring le , est la vingt-cinquième édition du Grand Prix, la du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la douzième manche du championnat 2010.
Essais libres Vendredi matin + Pilote Voiture Chrono Écart1 Sebastian VettelRed Bull-Renault 1 min 20 s 976 2 Mark WebberRed Bull-Renault 1 min 21 s 106 + 0 s 1303 Robert KubicaRenault 1 min 22 s 072 + 1 s 0964 Jenson ButtonMcLaren-Mercedes 1 min 22 s 444 + 1 s 4685 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1 min 22 s 601 + 1 s 6256 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1 min 22 s 764 + 1 s 788
Note : Paul di Resta, pilote essayeur chez Force India, remplace Vitantonio Liuzzi lors de cette séance d'essais.
Vendredi après-midi + Pilote Voiture Chrono Écart1 Sebastian VettelRed Bull-Renault 1 min 20 s 087 2 Fernando AlonsoFerrari 1 min 20 s 584 + 0 s 4973 Mark WebberRed Bull-Renault 1 min 20 s 597 + 0 s 5104 Felipe MassaFerrari 1 min 20 s 986 + 0 s 8995 Vitaly PetrovRenault 1 min 21 s 195 + 1 s 1086 Lewis HamiltonMcLaren-Mercedes 1 min 21 s 308 + 1 s 221
Samedi matin + Pilote Voiture Chrono Écart1 Mark WebberRed Bull-Renault 1 min 19 s 574 2 Sebastian VettelRed Bull-Renault 1 min 20 s 058 + 0 s 4843 Fernando AlonsoFerrari 1 min 20 s 724 + 1 s 1504 Robert KubicaRenault 1 min 21 s 066 + 1 s 4925 Felipe MassaFerrari 1 min 21 s 264 + 1 s 6906 Lewis HamiltonMcLaren-Mercedes 1 min 21 s 376 + 1 s 802
Grille de départ + Pilote Écurie Qualifications 1 Qualifications 2 Qualifications 3 1 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1 min 20 s 417 1 min 19 s 573 1 min 18 s 773 2 Mark Webber Red Bull-Renault 1 min 21 s 132 1 min 19 s 531 1 min 19 s 184 3 Fernando Alonso Ferrari 1 min 21 s 278 1 min 20 s 237 1 min 19 s 987 4 Felipe Massa Ferrari 1 min 21 s 299 1 min 20 s 857 1 min 20 s 331 5 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1 min 21 s 455 1 min 20 s 877 1 min 20 s 499 6 Nico Rosberg Mercedes 1 min 21 s 212 1 min 20 s 811 1 min 21 s 082 7 Vitaly Petrov Renault 1 min 21 s 558 1 min 20 s 797 1 min 21 s 229 8 Robert Kubica Renault 1 min 21 s 159 1 min 20 s 867 1 min 21 s 328 9 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1 min 21 s 891 1 min 21 s 273 1 min 21 s 411 10 Nico Hülkenberg Williams-Cosworth 1 min 21 s 598 1 min 21 s 275 1 min 21 s 710 11 Jenson Button McLaren-Mercedes 1 min 21 s 422 1 min 21 s 292 12 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1 min 21 s 478 1 min 21 s 331 13 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1 min 22 s 080 1 min 21 s 517 14 Michael Schumacher Mercedes 1 min 21 s 840 1 min 21 s 630 15 Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1 min 21 s 982 1 min 21 s 897 16 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1 min 21 s 789 1 min 21 s 927 17 Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1 min 21 s 978 1 min 21 s 998 18 Timo Glock Virgin-Cosworth 1 min 24 s 050 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1 min 24 s 120 20 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1 min 24 s 199 21 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1 min 25 s 118 22 Bruno Senna HRT-Cosworth 1 min 26 s 391 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1 min 22 s 222 24 Sakon Yamamoto HRT-Cosworth 1 min 26 s 453
Note : Kamui Kobayashi, des qualifications, a été rétrogradé de 5 places sur la grille pour ne pas s'être présenté au contrôle de la FIA à l'issue de la séance de qualification. Il s'élance de la sur la grille. thumb|left|upright=3.2|alt=Photo de la grille de qualifications du Grand Prix|La grille de qualification du Grand Prix. thumb|left|upright=3.2|alt=Photo de la grille de départ du Grand Prix|La grille de départ du Grand Prix.
Course Déroulement de l'épreuve À l’extinction des feux, Sebastian Vettel, en pole position, s’engouffre en tête dans le premier virage devant Fernando Alonso. À l’issue du premier tour, les deux hommes devancent Mark Webber, Felipe Massa, Vitaly Petrov, Lewis Hamilton, Nico Rosberg, Robert Kubica, Rubens Barrichello, Nico Hülkenberg et Pedro de la Rosa.
Hamilton prend l’avantage sur Petrov dès le deuxième tour alors que Jaime Alguersuari abandonne sur casse moteur. En tête de course, Vettel creuse l’écart : au sixième passage sur la ligne, il possède une avance de 6 secondes sur Alonso, 7 s sur Webber, 8 s sur Massa et 10 s sur Hamilton. Jenson Button est le premier à changer ses pneus au , suivi par Vitantonio Liuzzi qui entre changer son aileron avant dont les débris trainent sur la piste, provoquant la sortie de la voiture de sécurité.
La voiture de sécurité entre en piste au et, afin de ne pas perdre de temps derrière elle, Vettel, Alonso, Massa, Hamilton, Petrov, Rosberg, Kubica, Hülkenberg, de la Rosa, Adrian Sutil, Michael Schumacher, Sébastien Buemi, Lucas di Grassi, Heikki Kovalainen, Timo Glock, Bruno Senna et Sakon Yamamoto rejoignent leur stand immédiatement.
En repartant de son emplacement, Rosberg perd sa roue arrière droite mal fixée par ses mécaniciens : elle rebondit dans la pitlane, blessant un mécanicien Williams et créant la confusion chez les mécaniciens de Renault qui libèrent Kubica alors que Sutil entre sur son emplacement : l’accrochage cause l’abandon du pilote Force India tandis que Kubica peut poursuivre sa course, avant d’être pénalisé par un drive-through à la suite de cet accrochage, puis d’abandonner au vingt-troisième tour.
Kamui Kobayashi, parti de l’avant-dernière place sur la grille pour ne pas s’être présenté au pesage la veille, effectue une belle remontée, change ses pneus dès le tour suivant alors que Webber, qui n’a pas encore changé ses gommes, occupe la première place. Lors de la relance de la course, au , Vettel ralentit fortement Alonso derrière lui, ce qui favorise l’échappée de son équipier en tête : la direction de course indique qu’elle lance une enquête sur ce fait de course. Au , Webber devance Vettel de 4 secondes, Alonso de 5 s, Hamilton de 6 s, Massa de 7 s, Barrichello et Petrov de 10 s et Hülkenberg de 11 s. Au vingt-troisième tour, Lewis Hamilton abandonne puis, au vingt-huitième tour, Vettel reçoit sa pénalité (drive-through) qu’il purge au . Il reprend la piste en troisième position, derrière Alonso.
Au , Webber est toujours en tête de la course mais il ne s’est toujours pas arrêté changer de pneus. Alonso le suit à 14 secondes, Vettel à 18 s, Massa à 20 s, Barrichello à 36 s, Petrov à 38 s, Hülkenberg à 40 s, de la Rosa à 41 s, Button à 43 s et Kobayashi à 44 s. Webber cherche à creuser un écart suffisant sur Alonso et Vettel avant de rentrer au stand. Au , il possède 23 secondes d’avance sur Alonso, ce qui lui permet désormais de s’arrêter, changer ses pneus tendres contre des durs et reprendre la piste en tête.
Barrichello, qui occupait la sixième place, chausse enfin de nouveaux pneus au et reprend la piste en onzième position, derrière Schumacher. Après une longue chasse, le Brésilien lui ravit la dixième place au bien que Schumacher l’ait serré contre le mur dans la ligne droite, forçant Barrichello à mettre deux roues dans l’herbe.
Mark Webber remporte sa quatrième victoire de la saison et prend la tête du championnat du monde. Fernando Alonso termine deuxième devant Vettel. Suivent Massa, Petrov, Hülkenberg, de la Rosa qui inscrit ses premiers points de la saison, Button, Kobayashi (qui a effectué une remontée de 14 places) et Barrichello.
Classement de la course + Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points 1 6 Mark Webber Red Bull-Renault 70 1 h 41 min 05 s 571 () 2 25 2 8 Fernando Alonso Ferrari 70+ 17 s 821 3 18 3 5 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 70+ 19 s 252 1 15 4 7 Felipe Massa Ferrari 70+ 27 s 474 4 12 5 12 Vitaly Petrov Renault 70+ 1 min 13 s 192 7 10 6 10 Nico Hülkenberg Williams-Cosworth 70+ 1 min 16 s 723 10 8 7 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 69+ 1 tour 9 6 8 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 69+ 1 tour 11 4 9 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 69+ 1 tour 23 2 10 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 69+ 1 tour 12 1 11 3 Michael Schumacher Mercedes 69+ 1 tour 14 12 16 Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 69+ 1 tour 15 13 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 69+ 1 tour 16 14 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 67+ 3 tours 19 15 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 67+ 3 tours 20 16 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 67+ 3 tours 18 17 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 67+ 3 tours 22 18 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 66+ 4 tours 21 19 20 Sakon Yamamoto HRT-Cosworth 66+ 4 tours 24 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 23Transmission 5 11 Robert Kubica Renault 23Conséquence de collision 8 4 Nico Rosberg Mercedes 15Perte de roue 6 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 15Collision 13 17 Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1Moteur 17
Pole position et record du tour Pole position : Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) en 1 min 18 s 773 (). Meilleur tour en course : Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) en 1 min 22 s 362 () au soixante-dixième tour.
Tours en tête Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) : 15 tours (1-15) Mark Webber (Red Bull-Renault) : 55 tours (16-70)
Classements généraux à l'issue de la course + Pilotes Pilote Écurie Points 1 Mark Webber Red Bull-Renault 161 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 157 3 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 151 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 147 5 Fernando Alonso Ferrari 141 6 Felipe Massa Ferrari 97 7 Nico Rosberg Mercedes 94 8 Robert Kubica Renault 89 9 Michael Schumacher Mercedes 38 10 Adrian Sutil Force India-Mercedes 35 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 30 12 Vitaly Petrov Renault 17 13 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 17 14 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 12 15 Nico Hülkenberg Williams-Cosworth 10 16 Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 7 17 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 6 18 Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 3
+ Constructeurs Écurie Points 1 Red Bull-Renault 312 2 McLaren-Mercedes 304 3 Ferrari 238 4 Mercedes 132 5 Renault 106 6 Force India-Mercedes 47 7 Williams-Cosworth 40 8 BMW Sauber-Ferrari 23 9 Toro Rosso-Ferrari 10
Statistiques pole position de sa carrière pour Sebastian Vettel. de sa carrière pour Mark Webber. pour Red Bull Racing en tant que constructeur. pour Renault en tant que motoriste. 100 Grand Prix pour Red Bull Racing. 150 départ en Grand Prix pour Mark Webber. 300 engagement en Grand Prix pour Rubens Barrichello (297 départs). Mark Webber passe la barre des 400 tours en tête d'un Grand Prix (414 tours). Sakon Yamamoto, pilote essayeur chez HRT, remplace Karun Chandhok lors de ce Grand Prix, il l'avait déjà remplacé lors de l'épreuve précédente à Hockenheim. Derek Warwick (146 départs en Grands Prix de Formule 1 dont 2 meilleurs tours en course et 4 podiums, vainqueur des 24 Heures du Mans 1992) a été nommé par la FIA conseiller pour aider dans leurs jugements le groupe des commissaires de course lors de ce Grand Prix. Il a déjà rempli cette fonction lors du Grand Prix d'Espagne 2010. Fernando Alonso et Heikki Kovalainen ont été punis respectivement de et pour excès de vitesse lors des essais libres. Alonso a été flashé à et Kovalainen à alors que la vitesse est limitée à . Vitaly Petrov, Sakon Yamamoto, Timo Glock et Lucas di Grassi ont reçu une réprimande à la suite de la séance de qualification pour avoir bouclé leur tour de décélération en dessous du temps minimum indiqué sur leur tableau de bord. Cette règle, introduite un peu plus tôt cette saison, a pour objectif que les pilotes dans un tour rapide ne soient pas gênés par ceux qui ralentissent pour rejoindre leur stand. Michael Schumacher a été puni par les commissaires du Grand Prix de Hongrie à la suite de sa manœuvre en fin de course quand, alors qu’il défendait sa dixième place, il avait fortement tassé Rubens Barrichello contre le muret des stands pour l’empêcher de passer, le Brésilien évitant l'accident à pleine vitesse de justesse. Michael Schumacher sera rétrogradé de dix places sur la grille de départ du prochain Grand Prix de Belgique. Renault F1 Team a reçu une amende de pour avoir relancé Robert Kubica dans la voie des stands alors qu'Adrian Sutil arrivait.