La marine turque (turc : Türk Deniz Kuvvetleri ou Donanma) est la marine de guerre de la Turquie et représente l'une des cinq composantes des forces armées turques. Elle est depuis la fin de la guerre froide la première force aéronavale au Moyen-Orient, en mer Méditerranée orientale et en mer Noire.
Elle est actuellement la huitième en rang mondial pour ce qui est du personnel, avec actives (ce qui comprend une brigade d'infanterie de marine et des détachements de commandos). En comparaison avec les marines d'Europe, en nombre de tonnes de déplacement de la flotte, la marine turque aurait le rang avec et classée comme marine de quatrième rang derrière la US Navy, la Royal Navy et la Marine nationale française (selon la méthode des rangs d'Hervé Coutau-Bégarie).
En 2020, la marine turque dispose encore d'une part significative de bâtiments de surface qui sont relativement âgés, mais faisant toutefois l'objet de constantes modernisations et mises à jour. La Donanma est en cours de refonte par la mise en service régulière de nouveaux bâtiments.
Historique
Les origines
La première flotte de la marine turque, qui se composait de 33 bateaux à voile et de 17 navires, a été créé dans le port d'Izmir par Çaka Bey en 1081.
Durant l'Empire
L'Empire ottoman, à partir du , se dote de forces navales capables de mener des expéditions au-delà des Détroits. Du , la marine ottomane domine la Méditerranée orientale et la mer Noire. Au , elle mène également plusieurs expéditions dans l'océan Indien contre les Portugais. Cette puissance est éclipsée, malgré des efforts de modernisation, pendant la période du déclin de l'Empire.
Au cours de sa longue existence, la marine ottomane a été impliquée dans de nombreux conflits et a signé un certain nombre de traités maritimes. Il a joué un rôle décisif dans la conquête de Constantinople et l'expansion ultérieure dans la Méditerranée et la mer Noire. À son apogée au , la marine s'étendit jusqu'à l'océan Indien et opéra jusqu'à l'Atlantique. À la mesure du déclin et de la modernisation de l'empire à la fin du , la marine ottomane stagne, tout en restant parmi les plus importantes du monde.
Pendant une grande partie de son histoire, la marine a été dirigée par le Kapudan Pacha (grand amiral; littéralement « capitaine Pacha »); ce poste a été aboli en 1867, lorsqu'il a été remplacé par le ministre de la Marine (turc : Bahriye Nazırı) et un certain nombre de commandants de flotte (turc : Donanma Komutanları).
Après la fin de l'Empire ottoman et la déclaration de la république de Turquie en 1923, la tradition de la marine s'est poursuivie sous les forces navales turques modernes.
Histoire contemporaine vignette|Le TCG Piri Reis (S-330) Type 214, sous-marin anaérobie. vignette|La frégate TCG Istanbul (F-515) de la classe İstif. Après la disparition de l'Empire ottoman au lendemain de la Première Guerre mondiale, et la création de la Turquie moderne en 1923 avec la guerre d'indépendance de 1918-1922, la marine turque, ayant hérité des navires de guerre vétustes restants de la flotte ottomane, connaît une réforme structurelle et une modernisation.
Après l'entrée de la Turquie dans l'OTAN, elle s'équipe en navires américains de seconde main.
Entre 2001 et 2003 elle achète un total de six corvettes de la classe d'Estienne d'Orves de construction française à la France. Le Bozcaada a été commandé en 2001; le Bodrum, le Bandirma, le Beykoz et le Bartın ont été commandés en 2002 et le Bafra a été commandée en 2003.
Le , les travaux de la construction de la première corvette de conception entièrement nationale, la TCG Heybeliada (classe Ada), commence dans les chantiers navals militaires de Tuzla près d'Istanbul, six bâtiments seront construits. C'est le début du programme Milgem. Deux autres patrouilleurs d'attaque rapide de la classe Kılıç-II et trois autres chasseurs de mines de classe A ont été construits au début des années 2000.
En 2011, son effectif est de dont , et . Au , elle à un tonnage de de batiments de combat réparti entre : 14 sous-marins 17 frégates 11 corvette 20 chasseurs et dragueurs de mines 27 patrouilleurs lance-missiles 23 patrouilleurs 3 mouilleurs de mines
Les sous-marins de la classe Reis sont les premiers sous-marins de la marine turque à être dotés d'une propulsion indépendante de l'air (AIP), rendue possible par la technologie des piles à combustible. Les sous-marins peuvent également déployer des torpilles lourdes et des missiles antinavires, et poser des mines contre des cibles, en mer et sur terre. Outre le Piri Reis, cinq autres sous-marins en projet devraient être mis en service d'ici 2027. Les essais en mer du premier sous-marin de la classe Piri Reis, ont commencé le . L'équipement du deuxième sous-marin du projet, le Hızır Reis, et les phases de production de la coque de deux autres navires sont en cours. En 2015, le chantier naval de Gölcük a lancé un programme de 10 ans pour construire six sous-marins de type 214, connus localement sous le nom de sous-marins de la classe Reis, avec la technologie de ThyssenKrupp Marine Systems d'Allemagne.
Le , un total de 6 sous-marins type 214 AIP a été approuvé par le ministère de la Défense turc. La demande d'information émise pour le projet de navire d'assaut amphibie indique que les navires seront de différentes catégories : un porteur 4 LCM (Landing Craft Mechanical), 27 véhicules d'assaut amphibies (AAV), 2 navires LCPV (Landing Craft véhicules personnels), 1 bateau de commandement et 1 (CPCR). La marine turque a également l'intention d'acquérir 2 nouveaux bâtiments de débarquement de chars (LST), 8 nouveaux chalands de débarquement (LCT), 16 nouveaux patrouilleurs hauturiers (VPO) avec capacité ASM, 2 nouveaux navires de secours et de remorquage (R & T), et 1 nouveau navire-mère de sauvetage de sous-marin (MOSHIP). Dans les années 2010, huit frégates de classe Istanbul sont construites dans le cadre du programme Milgem.
Dix amiraux à la retraite sont arrêtés en puis relâché le lendemain pour être sorti de leur devoir de réserve et avoir publiquement critiqué un projet de révision de la Convention de Montreux par le gouvernement de Recep Tayyip Erdogan. Parmi eux figurait le très respecté contre-amiral Cem Gürdeniz, considéré comme étant à l'origine de la doctrine souverainiste dite de la « patrie bleue » prévoyant le rétablissement de la souveraineté turque sur de larges pans de la Méditerranée orientale.
La marine turque est l’une des rares marines dans le monde qui opère sur le Marlin Albatros, un véhicule de surface sans pilote kamikaze conçu par la société Aselsan.
Renforcement après 2023
Dans le contexte de la crise au Moyen-Orient depuis 2023, la Turquie lance un programme de renforcement de ses capacités navales. Le , le ministère de la Défense turque a annoncé le lancement simultané de plusieurs projets emblématiques : les constructions du Mugem, premier porte-avions de l’histoire du pays, du futur sous-marin Milden ainsi que du premier des six destroyers de la classe TF-2000, l’un des nouveaux navires du programme Milgem. Ces nouvelles capacités doivent venir renforcer la marine turque, qui dispose de 17 frégates, 14 sous-marins et d'un porte-drones, le TCG Anadolu.
L'objectif est de construire 31 nouveaux bâtiments simultanément, pour une dépense estimée à 8 milliards de dollars. Six frégates de classe-I, des patrouilleurs de haute mer et des navires de débarquement sont également prévusRagip Soylu, « Turkey building 31 warships to boost regional dominance and global power », Middle East Eye, 8 janvier 2025.. Ce renforcement de ses capacités doit permettre à la Turquie de faire face à Israël et de les dissuader de toute action hostileRagip Soylu, « 'Next Iran'?: Turkey accelerates 60,000-tonne aircraft carrier amid Israel tensions », Middle East Eye, 30 avril 2026..
Organisation vignette|Les hauts responsables américains du groupe amphibie et l’équipage turcs du TCG Anatolie en 2024. Commandement de la flotte Groupe de commandement d'action de surface, Gölcük, Kocaeli Groupe de commandement des sous-marins Groupe de commandement des actions de patrouille, Istanbul Groupe de commandement des actions de mine, , Balıkesir Groupe de commandement de soutien logistique, Gölcük, Kocaeli Groupe de commandement de l'aéronavale, , Kocaeli Commandement du secteur de la mer Noire, Istanbul Commandement du secteur du détroit du Bosphore Commandement du secteur du détroit des Dardanelles Commandement de division naval d'hydrographie et d'océanographie Commandement du musée naval, Istanbul Commandement du secteur de la mer Méditerranée, İzmir Commandement de la brigade d'infanterie navale, Foça Groupe de commandement des opérations amphibies, Foça Commandement du bataillon d'infanterie navale, İzmir Accompagnement des bateaux de patrouille Base de commandement de la marine, base navale d'Aksaz, Marmaris Commandement de la formation navale, Istanbul Académie navale de Tuzla, Istanbul Haute école navale d'Heybeliada, Istanbul Centre de commandement d'entrainement et de formation de Karamürselbey, Yalova
Principaux matériels en 2025
Navire d'assaut amphibie
ClasseNombreImageNavireOrigineDéplacementNote Bâtiment de projection et de commandement (1) TCG Anadolu (L400) 1 center|200px TCG Anadolu (L400) En service
Frégates ClassenombreImageNavireOrigineDéplacementNoteFrégate (17) Classe Gabya 8 center|200px Version modernisée des anciennes frégates américaines de la classe Perry. Dotées de nouveaux radars et d'un système de gestion des informations tactiques (GENESİS). Classe Barbaros 4 centré|200x200px Issues de la classe Meko 200TN. En cours de modernisation. Changement de radar, d'armement, de système de tir, d'équipement électronique, et refonte totale de la coque. Classe Yavuz 4 centré|199x199px Remplacement prévu par les frégates de classe Istanbul. Classe Istanbul 1 centré|200x200px TCG Istanbul (F-515)TCG Izmir (F-516)TCG Içel (F-517)TCG Izmit (F-518)TCG Akdeniz (F-519)TCG Karadeniz (F-520)TCG Ege (F-521)TCG Marmara (F-522) 1 navire en service, 4 en construction, 3 en projet de construction.
Sous-marins
L'Allemagne est le premier exportateur occidental de sous-marins à la Turquie.
ClasseNombreImageNavireOrigineDéplacementNote Sous-marin (14) Classe Atilay 209/1200 2 center|200px Batıray et Yıldıray n'ont pas été modernisés et sont affectés à l'entraînement. Les sous-marins sont retirés avec la mise en service de la classe Reis 214TN. Classe Preveze 209/1400 4 center|200px En cours de modernisation Classe Gür 209/1400 4 center|200px En cours de modernisation MLU Classe Reis 214TN 2 centré|200x200px TCG Aydın ReisTCG Seydi Ali ReisTCG Selman Reis Le Piri Reis (Type 214) a été mise en service le avec 80 % d'intégration nationalehttps://www.savunmasanayist.com/tcg-pirireis-denizaltisinin-envantere-giris-tarihi-aciklandi/. Le TCG Hızır Reis a été mis également en service en novembre 2025 et le TCG Murat Reis est en construction au sein des chantiers navals militaires de Gölcük.
Corvettes
ClasseNombreImageNavireOrigineDéplacementNote Corvette (10) Classe Burak 6 center|200px ex-avisos de la classe d'Estienne d'Orves, en cours de modernisation: nouveaux radars de veille 3D Aselsan MAR-D et nouveau radar de conduite de tir Aselsan AKR; nouvelle tourelle de 76mm, nouvelle plate-forme de tir ASW L-UMTAS. Classe Ada 4 centré|200x200px Tous les navires ont été livrés dont le dernier en 2019.
Navire de renseignement
ClasseNombreImageNavireOrigineDéplacementNote Navire collecteur de renseignements (1) Classe Ufuk 1 Corvette livrée vers le milieu de 2020. C'est un navire collecteur de renseignements et de formation.
Patrouilleurs