L'Avimeta 132 était un avion de transport commercial trimoteur français de l'Entre-deux-guerres. Il ne dépassa pas le stade de prototype.
À défaut de parvenir à placer des avions de combat, Eugène Lepère, ingénieur chez Aviméta, se tourna vers l’aviation commerciale avec un projet de monoplan à aile haute et train fixe, toujours construit en alférium. Extrapolation de l’Aviméta 92, l’appareil devait posséder un fuselage assez vaste pour pouvoir recevoir soit 12 fauteuils de type Pullman, soit huit couchettes de type « Wagons-LitsGeorges Bondoux ». Outre un poste de pilotage biplace et une cabine de radionavigation, l’appareil devait également comporter un lavabo et une soute à bagages. Trois motorisations furent envisagées : Un unique moteur de (Avimeta 130), deux moteurs de (Avimeta 131) ou trois moteurs de (Avimeta 132). Cette dernière version fut retenue pour la construction d’un prototype qui affichait des performances médiocresP. Gaillard. Très lourd, il n’intéressa guère les compagnies aériennes. La mise en liquidation de la société Aviméta en scella le sort.
Sources
Références
Catégorie:Avion civil Catégorie:Avion des années 1920 Catégorie:Avion trimoteur Catégorie:Avion à hélices Catégorie:Avion construit en France Catégorie:Premier vol en 1928 Catégorie:Avion à ailes hautes