Réseau 67 était le réseau de transport interurbain par autocars du département du Bas-Rhin.
En 2019, tous les réseaux de transports d'Alsace, de Champagne-Ardenne et de Lorraine sont regroupés sous la marque Fluo Grand EstFluo Grand Est 67. vignette|Un car du Réseau 67 ; Ce véhicule appartient à la CTBR.
Historique vignette|gauche|130px Créé en 1998 par le conseil Général du Bas-Rhin, qui est l’autorité organisatrice des transports interurbains par autocars jusqu'au , le réseau a subi une importante refonte après l’adoption d’un nouveau schéma directeur des transports et des déplacements en , mis en œuvre en deux étapes : en , sur les secteurs de Haguenau, Saverne et Sélestat ; depuis , sur le secteur de StrasbourgArticle du magazine Transport Public..
Une livrée unique, sobre, a été choisie et doit être portée par tous les véhicules circulant sur les lignes. Elle est aussi reprise sur les poteaux d’arrêt et les fiches horaires.
Le , la région reprend les transports interurbains et scolaires de ses ..
En , la (Haguenau – Brumath) est transférée à la communauté d'agglomération de Haguenau, et devient la du réseau Ritmo.
À partir du , le devient .
Communes desservies
Plus de 350 communes du Bas-Rhin sont desservies par le Réseau 67.
Le réseau est réparti en quatre grands bassins de déplacements : Strasbourg - Kochersberg - Bruche Haguenau - Nord Alsace Saverne - Alsace Bossue Sélestat - Centre Alsace
Lignes du réseau En 2019, le réseau est composé de 30 lignes régulières[http://www.bas-rhin.fr/se-deplacer/reseau-67/Conseil-general-bas-rhin-R67-plan-general.pdf?FileID=tlchargements%2fconseil-general-bas-rhin-r67-plan-general.pdf et 280 lignes spécifiquement dédiées aux scolaireshttp://www.bas-rhin.fr/eCommunityDocuments/%7bE34C4D98-631D-459B-AA4E-61C91D2F7BA0%7d/592/document_conseil-general-bas-rhin-reglement-des-transports-scolaires.pdf Les lignes du réseau sur le site du Conseil Général du Bas-Rhin].
Lignes régulières + Ligne Parcours Transporteur 201 Val de Moder/Pfaffenhoffen - Hœhneim CTBR 203 Saessolsheim - Strasbourg CTBR 205 Willgottheim/Woellenheim - Strasbourg CTBR 209 Duppigheim - StrasbourgLK Kunegel 210 Wingersheim - Strasbourg CTBR 220 Kienheim - Truchtersheim - Strasbourg CTBR 230 Wasselonne - Strasbourg CTBR 231 Wasselonne - Zeinheim CTBR 232 Wasselonne - Wangenbourg CTBR 233 Westhoffen - Nordheim CTBR 234 Balbronn - Marlenheim CTBR 235 Marlenheim - Molsheim - Dorlisheim le Trèfle CTBR 236 Wasselonne - Cosswiller CTBR 240 Scharrachbergheim - Osthoffen - Strasbourg CTBR 257 Strasbourg - Obernai - Klingenthal - (Mont Sainte-Odile/Champ du Feu) CTBR 260 Erstein - Strasbourg Baggersee CTBR 262 Erstein - Obernai - Ottrott CTBR 263 Erstein - Benfeld CTBR 270 Rhinau - Strasbourg Baggersee CTBR 307 Haguenau - Herrlisheim Autocars Royer 309 Hatten - Haguenau Autocars Royer 310 Lembach - Wœrth - Haguenau Autocars Antoni 314 Lauterbourg - Wissembourg Striebig-Eschenlauer 330 Seltz - Soufflenheim - Haguenau Autocars Royer 404 Saverne - Strasbourg - TruchtersheimCTBR 405Duntzenheim - Saverne CTBR 420 Wasselonne - Saverne CTBR 510 Villé - SélestatJosy Tourisme 520 Marckolsheim - Sélestat Josy Tourisme 530 Sundhouse - Sélestat Josy Tourisme
Lignes touristiques Le Réseau est également composé de lignes touristiques. +LigneParcoursTransporteurPériode de circulation232Wasselonne - WagenbourgCTBRToute l'année252 "Navette des Neiges"Schirmeck/Saint-Blaise-la-Roche - Champ du FeuJosy Tourism.Saison hivernale257 "Navette du Piémont des Vosges"Strasbourg - Obernai - Kligenthal - Mont Saint-Odile - Champ du FeuCTBRCircule toute l'année jusqu'à Kligenthal et en saison estivale jusqu'au Mont Saint-Odile/Champ du Feu258 "Navette des Neiges"Strasbourg - Obernai - Champ du FeuCTBRSaison hivernale317 "Navette du Fleckenstein"Wissembourg - Lembach - Château du Fleckenstein - Obersteinbach LK KunegelSelon ouverture du château du Fleckenstein500 "Navette du Haut-Koenigsbourg" Selestat - Kintzheim - Château du Haut-KoenigsbourgLK KunegelSelon ouverture du château du Haut-Koenigsbourg511 et 542 "Navette des Neiges"511 : Selestat - Villé - Champ du Feu 542 : Barr - Andlau - Champ du FeuLK KunegelSaison hivernale
Lignes Scolaire
Transporteurs
CTBR Autocars Antoni Autocars Striebig-Eschenlauer Autocars Royer Josy Tourisme LK Kunegel (avec les autocars Schmitt)
Parc de véhicules thumb|Un S 412 UL pelliculé à l'occasion de la mise en place du tarif unique thumb|Un car articulé Setra SG 321 UL Tout le parc circule avec la livrée Réseau 67, et les véhicules sont tous équipés de girouettes affichant la destination à l'avant, sur le côté et à l'arrière. Les véhicules appartiennent aux différentes entreprises de transport, à l'exception de la CTBR, dont les véhicules sont propriétés de la Région Grand Est, qui les met à la disposition de l'entreprise pour la durée de sa délégation de service public, à l'image de nombreux autres réseaux de transport public. Ce parc spécifique s'élève à 123 autocars dont 110 de la famille Setra UL. En , un autocar à deux étages S 431 DT du constructeur Setra est testé sur la ligne 230, plus aucun constructeur ne fabriquant d'autocar articulé. Standards
Setra S 315 UL Setra S 319 UL Setra S 412 UL Setra S 415 UL Setra S 417 UL Setra S 419 UL Mercedes Intouro Temsa Opalin Temsa LD 13 SB
Articulés
Setra SG 321 UL
Projet TSPO
thumb|Wasselonne, ligne 230. Bus à deux étages Setra S 431 DT en essai, septembre 2011. Le Transport en site propre de l'Ouest strasbourgeois (TSPO) est un projet de « Bus Express » entre Strasbourg et WasselonneConcertation pour le TSPO .
Ce projet est élaboré sur le modèle d'un bus à haut niveau de service (BHNS) périurbain, son but étant de donner une véritable alternative à la voiture sur ce trajet extrêmement fréquenté, près de 12 000 voyageurs par jour étant attendus pour ce projet. Une première phase entre Strasbourg et Ittenheim a été soumise à la concertation en et l'enquête publique est intervenue en mai-juin 2011. Cette première phase a été déclarée d’utilité publique le , pour une première tranche de mise en service à l'horizon 2014Le Projet TSPO sur le site du Conseil Général du Bas-Rhin. Le chantier débute en par la démolition de l'ancien garage Citroën à Wasselonne, s'ensuivent l'aménagement des P+R de Marlenheim et Wasselonne.
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Liste des communes du Bas-Rhin CTS CTBR TER Grand Est Liste des réseaux urbains et interurbains de France
Liens externes Fluo Grand Est 67 sur le site Fluo.eu Compagnie des transports du Bas-Rhin Fluo Plan du réseau
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