La ligne est une ligne à grande vitesse japonaise entre Ōmiya et Niigata, appartenant à la compagnie JR East.
Histoire Le projet a été lancé en 1971 par le premier ministre Tanaka Kakuei originaire de Niigata. En raison de son tracé à travers une région très montagneuse, la ligne a coûté 6,3 milliards de USDHayes, Louis D. Introduction to Japanese Politics, p.107.. Bien que traversant des régions relativement peu peuplées, elle a été construite pour "établir des liens plus forts avec Tokyo et favoriser le développement régional"Takashima, Shuichi. Railway Operators in Japan 3 : Tohoku and Niigata Region. Japan Railway & Transport Review No. 29 (pp.40–49).
Les circulations d'essais ont commencé en , et ont atteint la vitesse de en 1981. Le service régulier a commencé le . Il était initialement prévu que la ligne ait son terminus tokyoïte à la gare de Shinjuku, mais pour réaliser des économies, les JNR ont finalement choisi de lui faire rejoindre la ligne existante du Tōhoku Shinkansen à Ōmiya pour arriver en tronc commun à Tokyo.
Les plans techniques de la ligne considèrent qu'elle débute à Shinjuku. Cependant, la concrétisation de ce projet nécessiterait la construction de 30 kilomètres de ligne nouvelle au départ d'Ōmiya. Bien que quelques terrains aient été achetés le long de la ligne Saikyō, aucun chantier n'a jamais eu lieu. Cependant, des tréfonds restent réservés à cette possibilité dans le secteur de la gare de Shinjuku ce qui a en particulier obligé la ligne de métro Fukutoshin à passer plus profondément.
Si le tronçon entre Ōmiya et Tokyo devait atteindre son seuil de saturation à la suite de la mise en service des prolongements des lignes Hokuriku Shinkansen entre Nagano et Kanazawa, Tōhoku Shinkansen entre Hachinohe et Aomori et Hokkaidō Shinkansen entre Aomori et Hakodate ; la ligne entre Shinjuku et Ōmiya sera probablement mise à l'étude avec ensuite un chantier qui suivra.
Des réserves ont aussi été faites pour prolonger la ligne entre Niigata et l'aéroport de Niigata.
En , une rame de la série 400 a atteint la vitesse de , et en , la rame expérimentale STAR21 a roulé à sur la ligne shinkansen Jōetsu. La vitesse maximum en service régulier est actuellement fixée à .
Trains et services
Depuis le mois d' : Toki : rames série E2 et série E7, ancienment série 200 Tanigawa : rames série E2 et série E7, anciennement série 200
Sauf rare exception, tous les services ont pour origine/destination la gare de Tokyo.
Anciens services Asahi : rames série 200 et série E2, service abandonné en Max Asahi : rames série E1 et série E4, service abandonné en Max Toki : rames série E1 et série E4, service abandonné en Max Tanigawa : rames série E1 et série E4, service abandonné en
Trafic Dans son numéro d' la revue "Japan railway & transport review" indiquait un trafic journalier de 73 000 personnes sur la ligne.
Tracé
Gares et correspondances GaresDistanced'Ōmiya(km)VillesPréfecturesCorrespondances (Réseaux / Lignes)Ligne Shinkansen TōhokuTokyo 31,3 Chiyoda Tokyo JR East Shinkansen : Akita, Hokuriku, Shinkansen Tōhoku, Yamagata JR East : Chūō, Keihin-Tōhoku, Keiyō, Sōbu, Tōkaidō, Yamanote, Yokosuka JR Central : Chūō, Shinkansen Tōkaidō, Tōkaidō Tokyo Metro : MarunouchiUeno 27,7 Taitō JR East Shinkansen : Akita, Hokuriku, Tōhoku, Yamagata JR East : Jōban, Keihin-Tōhoku, Takasaki, Tōhoku, Yamanote Tokyo Metro : Ginza Keisei : ligne principaleLigne Shinkansen JōetsuŌmiya 0 Saitama Saitama JR East Shinkansen : Akita, Hokuriku, Tōhoku, Yamagata JR East : Jōban, Kawagoe, Keihin-Tōhoku, Takasaki, Tōhoku, Saikyō Tōbu Railway : Tōbu Urban ParkKumagaya 36,6 Kumagaya JR East : Takasaki Chichibu Railway : ChichibuHonjō-Waseda 57,7 Honjō Takasaki 77,3 Takasaki Gunma JR East Shinkansen : Hokuriku JR East : Agatsuma, Jōetsu, Hachikō, Ryōmō, Shin'etsu, Shōnan-Shinjuku, Takasaki Jōshin Electric Railway : JōshinJōmō-Kōgen 119,1 Minakami Echigo-Yuzawa 151,4 Yuzawa Niigata JR East : Jōetsu, branche pour Gala Yuzawa Hokuetsu Express : HokuhokuUrasa 181,0 Minamiuonuma JR East : JōetsuNagaoka 213,8 Nagaoka JR East : Shin'etsuTsubame-Sanjō 237,4 Sanjō JR East : YahikoNiigata 269,8 Niigata JR East : Echigo, Hakushin, Shin'etsu
Notes et références
Voir aussi
Article connexe Ligne Shinkansen Tōhoku
Liens externes La ligne Shinkansen Jōetsu sur le site de la JR East
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