Ligne de Nérac à Mont-de-Marsan

La ligne de Nérac à Mont-de-Marsan est une ligne ferroviaire française, longue de 93,7 kilomètres, établie dans les départements de Lot-et-Garonne, du Gers et des Landes. Elle reliait la gare de Nérac située sur la ligne de Port-Sainte-Marie à Riscle à celle de Mont-de-Marsan, sur la ligne de Morcenx à Bagnères-de-Bigorre.

Elle constitue la ligne du réseau ferré national.

Actuellement, seul le tronçon de Nérac à Mézin est ouvert au service du fret, il est également utilisé par le Train touristique de l'Albret depuis le . Le reste de la ligne a été déposé.

Le tronçon de Gabarret à Mont-de-Marsan est aménagé en voie verte goudronnée de Villeneuve-de-Marsan à Mont-de-Marsan, surface caillouteuse de Villeneuve-de-Marsan à Gabarret.

Histoire Cette ligne a été déclarée d'utilité publique à titre d'intérêt général par la loi du Collection complète des lois, décrets, ordonnances, règlements, et avis du Conseil d'État, année 1881, page 466.. Elle a été concédée à la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne le Collection complète des lois, décrets, ordonnances, règlements, et avis du Conseil d'État, année 1884, page 81..

La ligne a été ouverte en plusieurs étapes : De Nérac à Mézin le Rapports et délibérations - Conseil général des Landes, année 1891/08, page 62.. De Mézin à Mont-de-Marsan le Rapports et délibérations - Conseil général des Landes, année 1899/08, page 9..

Elle a été fermée en totalité au service des voyageurs le et au service des marchandises : de Sos à Gabarret le . de Mézin à Sos et de Gabarret à Mont-de-Marsan le .

Dates de déclassements De Sos à Gabarret (PK 158,350 à 173,300) le Journal Officiel de la République Française du 22 février 1964, page 1828.. De Gabarret à Mont-de-Marsan (PK 175,500 à 227,920) et de Mézin à Sos (PK 148,900 à 158,350), le Journal Officiel de la République Française du 2 février 1972, page 1278..

Notes et références

Voir aussi

Ligne de Nérac à Mont-de-Marsan

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