Le Galloper est un véhicule tout-terrain produit par le constructeur automobile sud-coréen Hyundai de 1991 à 2006 et importé en Europe de 1998 à 2001, date à laquelle sa motorisation ne répondait plus aux nouvelles normes sur les émissions polluantes.
C'est un 4x4 non permanent (propulsion arrière et pont avant enclenchable) muni d'une gamme courte.
2 motorisations ont été proposées, un diesel et un essence, mais il eut du mal à se forger une réputation, en partie à cause de sa lourde consommation (environ ) et de ses dimensions peu pratiques pour la ville, bien qu'il ait d'excellentes capacités en tout terrain et qu'il soit au niveau de ses concurrents.
Il est le jumeau du Mitsubishi Pajero de première génération et reprend ses moteurs. Les 2 moteurs sont fournis par Mitsubishi, le 2.5 TD est un moteur 4D56T tandis que le v6 est un 6G72.
thumb|left|Hyundai Galloper Phase I Avant thumb|left|Hyundai Galloper Phase I Arrière thumb|left|Hyundai Galloper Phase II Avant thumb|left|Hyundai Galloper Phase II Arrière
Moteurs Diesel: 2.5 TD 99 ch puissance fiscale 9CV Diesel: 2.5 TD 86 ch sans intercooler , 8CV Essence: 3.0 V6 141 ch Puissance fiscale 13CV
Versions GL : Entrée de gamme sans équipements particuliers GLX : Milieu de gamme avec quelques équipements tels que la climatisation GLS : Haut de gamme avec tous les équipements : ABS, clim, etc. Innovation: Série limité comme GLS full option mais avec sièges cuir et carrosserie sport extension aile becquet intégrale marche pieds moulés.
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Galloper Catégorie:Véhicule à transmission intégrale Catégorie:Véhicule tout-terrain Catégorie:Automobile des années 1990 Catégorie:Automobile des années 2000