L'Oceania Cruises est une compagnie maritime américaine basée à Miami en Floride qui exploite actuellement (2023) sept navires de croisière de taille « médium » pouvant accéder à de petits ports, tout en ayant la possibilité d'embarquer de nombreux équipements.
Depuis 2007, elle est détenue par la firme d'investissement l'Apollo Global Management à New York. Et depuis 2014, la compagnie Oceania Cruises est une filiale de la holding détenant également les compagnies Norwegian Cruise Line et Regent Seven Seas Cruises.
La compagnie se positionne sur le segment du luxe comprenant la gastronomie avec une cuisine concoctée par de grands chefs, avec à partir de 2003 comme Executive Culinary Director, Jacques Pépin, chef français établi aux Etats-Unis après avoir travaillé à l'Élysée pour Charles de Gaulle. Les destinations proposées se situent en Asie, Europe, Afrique, Alaska, Baltique… Des tours du monde sont également organisés.
Historique Oceania Cruises a été fondé en 2002 par Joe Watters et l'ancien vice-président de Renaissance Cruises, Franck Del Rio. Cette nouvelle compagnie a d'abord affrété l'ex-R Two de Renaissance Cruises en le nommant Insignia en . En il a été affrété pour trois mois par l'agence de voyages française TRM (Transports Rapides Méditerranéens).
En , Oceania Cruises a repris son activité avec deux navires : l' Insignia a été rebaptisé Regatta, et un nouveau navire de , l'ex-R One, entré en service comme nouvel Insignia.
En , un troisième navire de classe R, l'ex-R Five, est entré en service sous le nom de Nautica. Un quatrième navire de même classe était prévu, mais ce projet ne s'est pas réalisé.
En , la compagnie rentre dans le groupe d'investissement Apollo Global ManagementOceania Cruises sold to new owners. USA Today, February 27, 2007 Oceania Cruises Closes A Transaction With Apollo Management: Completes $850 Million Strategic Partnership. Oceania Cruises press release, April 30, 2007 . Oceania Cruises commande la construction de deux nouveaux navires au chantier italien Fincantieri dans une nouvelle classe pouvant recevoir 1260 passagers. Les livraisons ont été faites en janvier et . Une option sur une troisième unité est prise pour une livraison en , mais n'est finalement pas levée.
Depuis , Oceania Cruises est une filiale à 100% de , également propriétaire des compagnies maritimes Norwegian Cruise Line et Regent Seven Seas Cruises.
Flotte Classe Regatta Les quatre navires de de Renaissance Cruises ont pris le nom de classe Regatta. Chaque unité a jauge brute de 30.277 tonneaux et peut accueillir un maximum de 824 passagers dans 343 cabines. NomLancementChantier navalEntrée en serviceNotesPhotoRegatta1998Chantiers de l'AtlantiqueSaint-Nazaire 2003ex-R TwoInsignia1998Chantiers de l'AtlantiqueSaint-Nazaire 2003 ex-R OneNautica2000Chantiers de l'AtlantiqueSaint-Nazaire 2005ex-R FiveSirena1999Chantiers de l'AtlantiqueSaint-Nazaire 2016ex-R Four
Classe Oceania Chaque unité des deux navires a une jauge brute de tonnes. Elle peut accueillir 1260 passagers pour 626 cabines. La majorité, 580 de celles-ci disposent de balcons privés. L'aménagement intérieur a été conçu par Y & S Architecture and Interior Design, société norvégienne. NomLivraisonChantier navalEntrée en serviceTonnageNotesPhotoMarina2011Fincantieri tonneauxRiviera2012Fincantieri2012 tonneaux Accueille 1250 passagers, doté de 16 ponts, de 8 bars, d’un casino, d'une piscine et d’un escalier créé par la maison de verrerie de luxe Lalique
Classe Allura NomLivraisonChantier navalEntrée en serviceTonnageNotesPhotoVista2023Fincantieri tonneauxAllura Juillet 2025Fincantieri tonneauxForme Gênes
Liens externes Oceania Cruises Official Website
Notes et références
Catégorie:Compagnie maritime ayant son siège aux États-Unis Catégorie:Entreprise du tourisme Catégorie:Entreprise fondée en 2002