Sébastien Rogues, né le à Paris, est un navigateur et skipper français. Après avoir navigué sur un mini 6.50 (de 2008 à 2011) et en Class40 (de 2012 à 2014) puis en trimaran Diam 24, catamaran GC32 et Flying Phantom qui sont des catamarans de type foiler, en 2019 il change de support pour passer aux multicoques : le trimaran Multi50.
Biographie Sébastien Rogues est né à Paris et passe son adolescence à Urrugne au Pays basque. C'est là qu'il découvre la voile au sein du Yacht Club Basque. Il intègre l'équipe sport en 420 et participe à ses premières régates. Par la suite il passe sur Laser.
Sébastien Rogues débute la course au large en 2007 grâce à l'achat d'un Pogo 2 (numéro 552) du chantier Structure. Il engrange de l'expérience et débute ses premières courses. En 2008 il arrive deuxième de la Pornichet Select et de la Mini Barcelona. Après avoir coupé la ligne d'arrivée de la Pornichet Select, une vague fait gîter son voilier et il tombe à l'eau en pleine nuit. Il passe une heure et demie dans une eau à 12 degrés puis est miraculeusement secouru ; le vainqueur de la course ne le voyant pas arriver ayant appelé les secours.
En 2009, Sébastien Rogues participe pour la première fois à la Transat 6.50. Il part de La Rochelle avec 9 heures de retard pour réparer son bateau à la suite d'une collision et finit de la première étape. Il se classe cinquième de la deuxième étape et huitième de la courseArticle sur la première étape. Sébastien Rogues termine premier du classement des bateaux de série de la classe Mini. Il remporte également le Trophée Marie-Agnès Péron.
En 2010, Sébastien Rogues passe au prototype Mini 6.50. Il navigue à bord du numéro 716, bateau construit par Henry-Paul Schipman. Il est sponsorisé par Eole Generation et GDF SuezSite d'Eole Generation annonçant le partenariat.
En 2011, Sébastien Rogues remporte pour la seconde fois consécutive la Pornichet Select. Il se prépare pour sa seconde mini-transat. Alors qu'il remporte la première étape, il abandonne sur la seconde étape en raison d'une blessure et s'arrête au Cap Vert (Mindelo)..
En 2012, toujours avec Eole Generation et GDF SUEZ comme partenaires, il change de type de bateau et passe sur un Class40 Akilaria RC2.. Sa première course est la Solidaire du Chocolat, une transatlantique de 5 000 milles nautiques qu'il effectue avec Bertrand Delesne. Ils finissent de l'épreuve.. Il continue sur la côte ouest américaine et participe à l'Atlantic Cup, course en double reliant Charleston à Newport avec une escale à New York avec des régates côtières à Newport. Il termine . Il rentre ensuite en France en course en participant à la Transat Québec-Saint-Malo et termine de l'épreuve. En 2013, Sébastien est toujours soutenu par GDF SUEZ et fait construire un Class40 de dernière génération, le Mach40 construit par le chantier JPS sur des plans de Samuel Manuard. Après un entraînement assez court, il finit premier de toutes les courses côtières en équipage : Record SNSM, ArMen Race et Grand Prix Guyader. À l’occasion des Sables - Horta, course en double partant des Sables d'Olonne et allant à Horta aux Açores, Sébastien Rogues finit premier des deux étapes. Il enchaîne ensuite avec le Rolex Fastnet Race, course en équipage, qu'il remporte également. Il remporte, en double avec Fabien Delahaye la Transat Jacques Vabre du Havre à Itajaï au Brésil. vignette|GDF-Suez de Sébastien Rogues en 2013.|alt=|centréDurant l'hiver 2013-2014, Sébastien optimise son Class40 toujours aux couleurs de GDF SUEZ en vue de la Route du Rhum. En 2014, afin de diversifier les supports qu'il utilise, il participe au Raid Martinique en Formule 18 ainsi qu'au championnat du monde Formule 18 qui se déroule en Irlande en double avec Matthieu Souben. Il participe également au Marseille One Design sur un catamaran "volant" (sur foil) GC32. Après avoir remporté toutes les courses d'avant saison, alors classé de la Route du Rhum, il abandonne pour cause d'avarie de grand-voile et problèmes d'électronique..
De 2015 à 2017, Sébastien a décidé de changer de discipline pour s'attaquer aux bateaux volants et en particulier au GC32. Avec ENGIE son partenaire, ces trois saisons ont été sous le signe de l'apprentissage du multicoque et du foil. L'équipe terminera des saisons 2015 et 2016 et de la saison 2017.
En 2018, Sébastien a décidé de faire une pause d'un an à la suite de l'arrêt de son partenariat avec ENGIE. Après 10 belles années à courir les mers il a souhaité prendre un peu de recul et passer du temps en famille avec sa femme et ses deux jeunes enfants.
Puis au début de 2019, après 10 années à courir en monocoques en offshore puis en multicoques volants en inshore, Sébastien Rogues relève un nouveau défi : réunir les deux mondes dans lesquels il a évolué pour faire naître un projet sportif en Multi 50. Son ambition est grande : jouer aux avant-postes sur les courses de cette série et en particulier sur les événements phares comme la Transat Jacques Vabre et la Route du Rhum sous les couleurs de son sponsors titre : le groupe Primonial.
En 2021, il remporte la Transat Jacques-Vabre avec Matthieu Souben . vignette|245x245px|MULTI50 Primonial de Sébastien Rogues (baie de La Baule)|alt=|centré
Palmarès
2008 de la Mini Barcelona (Série 6.50) du Challenge Mini (Série 6.50) de la Mini Empurie (Série 6.50) du Grand Prix du Crouesty (Mach 6.50, tacticien) de la Pornichet Select (Série 6.50) du Spi Ouest-France (Mach 6.50, tacticien)
2009 - Mini 6.50 Série au classement annuel Classe Mini (Série) de la Transat 6.50 (solo) de la Transgascogne (solo) du Mini-Fastnet (double) du Trophée Marie-Agnès Péron (solo) de la Chrono 6.50
2010 au classement annuel Classe Mini (Proto) de la Mini Barcelona (double) de la Mini Empuries (double) de Les Sables-Les Açores-Les Sables de la Chrono 6.50 (solo) de la Mini-Fastnet (double) du Trophée Marie-Agnès Péron de la Pornichet Select 6.50 (solo) du Spi Ouest France (sur 15)
2011 - Mini 6.50 Proto de la Pornichet Select 6.50 (solo) du Trophée Marie-Agnès Péron (solo) de la Transgascogne de la première étape Transat 6.50 (solo)
2012 au classement annuel Class40 du Mondial Class40 de la Normandy Channel Race (Class40) de la Transat Québec-Saint-Malo (Class40, en équipage avec Sébastien Marsset et Rémi Beauvais) de la Chrono 6.50 (Classe Mini) de l'Atlantic Cup (Class40, en double avec Jeffrey MacFarlane) de la Solidaire du Chocolat (Class40, double)
2013 - Class40 au classement annuel Class40 de la Transat Jacques Vabre (en double avec Fabien Delahaye) de la Rolex Fastnet Race (équipage) des Sables-Horta-Les Sables (double) du Grand Prix Guyader (équipage) de l’ArMen Race (équipage) du Record SNSM (équipage)
2014 - Class40 du Grand Prix Guyader (équipage) du Tour de Belle-Île (équipage) de la Normandy Channel Race (double) de la Qualif SNSM Solidaire (solitaire) Retrait, à la suite d'avaries, de la Route du Rhum
2015 - GC32 (catamaran à foils) GC32 Bullitt Racing Tour Marseille One Design Trofeo di Roma Cup Kiel Cup Cowes Cup Grand-Prix d’Autriche
2016 GC32 Riva Cup GC32 Malcesine Cup 35 Copa Del Rey La Reserva de Sotogrande Marseille One Design
2017 GC32 Riva Cup GC32 Villasimius Cup GC32 Copa Del Rey GC32 Orezza Corsica Cup GC32 Marseille One Design
2019 - MULTI 50 Primonial sur 458 équipages de la Rolex Fastnet Race de la Transat Jacques Vabre
2020 du Trophée des Multicoques - Baie de Saint-Brieuc du Grand Prix de Brest
2021- MULTI 50 Primonial 2021 : vainqueur de la Transat Jacques Vabre 2022 : de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe en catégorie Ocean Fifty, en , , et ; au classement général de la Drheam Cup 2023 : abandon sur la Transat Jacques Vabre 2024 : vainqueur de la Terre-Neuvas en équipage avec Matthieu Souben et Jean-Baptiste Gellee
Notes et références
Liens externes
Fiche du skipper sur le site de la Classe Mini 6.50
Catégorie:Navigateur solitaire Catégorie:Skipper français Catégorie:Naissance à Paris Catégorie:Naissance en avril 1986