Francis Richard Henry Penn Curzon ( – ), Howe (dit Earl Howe à la mort de son père en 1929), est un pilote automobile célèbre de la noblesse britannique.
Député de 1918 à 1929, il entre à la chambre des lords après son héritage des titres et domaines de son père, le Howe, ancien lord-chambellan de la reine Alexandra.
Biographie
Francis Curzon étudie à Eton puis à Oxford, avant d'entrer à la Royal Navy; il participe à la Grande Guerre étant promu au rang de commodore en 1933www.thegazette.co.uk.
Élu en 1918 au parlement du Royaume-Uni député de la circonscription de Battersea Sud, il est nommé en 1924 Lord du Trésor. Pair héréditaire depuis la mort de son père en 1929, le Howe entre ensuite à la chambre des lords.
Enthousiaste des sports automobiles, il dispute sa première épreuve tardivement à , en Irlande sur Bugatti T43 durant l'année 1928.
En 1931, il remporte les 24 Heures du Mans avec Henry Birkin, au volant d'une Alfa Romeo 8C 2300. Il participe à l'épreuve mancelle à six reprises entre 1929 et 1935, ne manquant que l'édition de 1933. Il fait partie du Bentley Motors Ltd. à sa première apparition, puis il s'inscrit par la suite sous ses propres couleurs, conduisant cinq fois sur véhicules Alfa Romeo ( en 1930 à sa première sortie privée).
Au milieu des années 1930, Time Magazine lui attribue le titre de collection européenne de voitures de course la plus élaborée.
En 1932, il s'impose à la course de côte de Shelsley Walsh sur Bugatti, puis, en 1933, il gagne le « Donington Park Trophy », et, en 1938, le « grand prix Grosvenor » au Cap (en Afrique du Sud). Il obtient encore 11 podiums en course entre 1933 et 1939. Avec Eddie Hall, il est l'un des deux seuls pilotes à avoir disputé toutes les éditions du « RAC Tourist Trophy » disputées en Ulster à Ards, entre 1928 et 1936.
Étant sérieusement blessé en 1937 avec sa R8B lors du « Trophée Campbell » sur le circuit de Brooklands lors d'un challenge face au prince Bira du royaume de Siam, il cesse définitivement la compétition à .
Président du BRDC, il est aussi élu vice-président de la commission sportive internationale (CSI) de la FIA. Cofondateur du Grand Prix de Grande-Bretagne à Silverstone, plusieurs de ses discours à la chambre des lords concernent alors le monde des sports mécaniqueswww.parliament.uk.
Distinctions honorifiques thumb|left|100px|Insigne CBE 35px : Comte (hér. 1929) 35px : Conseilleur privé (1929) 35px : CBE (1924) 35px : Volunteer Decoration (1922) 35px : Légion d'honneur (1919) BRDC Gold Star : 1932, 1933 et 1935.
Earl Howe Trophy Le « Earl Howe Trophy » récompense annuellement le pilote automobile britannique ayant obtenu le meilleur résultat aux « Indianapolis 500 », à défaut dans un championnat nord-américain majeur, sous l'égide du BRDC. L'écossais Dario Franchitti en est le lauréat à six reprises, l'anglais Dan Wheldon à cinq.
Voir aussi Curzon Howe
Notes et références
Liens externes
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