La gare de Vers-en-Montagne est une gare ferroviaire française (fermée) de la ligne d'Andelot-en-Montagne à La Cluse (dite aussi ligne des Hirondelles), située sur le territoire de la commune de Vers-en-Montagne, route de la Gare à proximité du centre du village, dans le département du Jura, en région Franche-Comté.
Elle est mise en service en 1867 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), et fermée dans les par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF).
Situation ferroviaire Établie à d'altitude, la gare de Vers-en-Montagne est située au point kilométrique (PK) 5,580 de la ligne d'Andelot-en-Montagne à La Cluse, entre les gares ouvertes d'Andelot et de Champagnole. Vers Champagnole, s'intercale la gare fermée d'Ardon - Montrond (Jura)..
Histoire vignette|gauche|La gare vers 1900. La gare de Vers-en-Montagne est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation le court embranchement entre Andelot et Champagnole, dont elle est la seule gare intermédiaire.. Elle est établie sur la rive droite de l'AngillonNicolas François Louis Besson, Chroniques, dans Annales Franc-Comtoises, vol 8, 1867 pp. 316-317 lire en ligne (consulté le 27 août 2010)..
C'est une gare de qui dispose d'édifices construits, entre et l'ouverture, d'après des modèles type de la compagnie. Un bâtiment voyageurs, à deux ouvertures et un étage, des latrines, et d'une halle à marchandises de de long sur de large. Elle est équipée d'un quai principal de de long sur de large et d'un deuxième en lien avec la halleInventaire général du patrimoine culturel, gare de Vers-en-Montagne fiche ref IA39001090 lire en ligne (consulté le 27 août 2010)..
En 1911 Vers-en-Montagne est citée par la compagnie comme station située entre les gares d'Andelot et Champagnole sur la ligne d'Andelot (Jura) à MorezSite Gallica, Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, nomenclature des gares, stations et haltes, 1911, p. 135 lire en ligne (consulté le 28 août 2010).. En 1913 le PLM obtient l'autorisation pour une grue roulante de pour qu'elle puisse expédier de « grands bois » et en 1922 on l'équipe d'un pont-bascule de .
Devenue une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) elle bénéficiera encore de modification, notamment d'un agrandissement du bâtiment voyageurs, avec l'ajout d'un édicule en rez-de-chaussée, et l'ajout d'un hangar métallique près de la halle.
La gare est fermée dans les années 1980, puis ses bâtiments sont désaffectés et vendus.
Patrimoine ferroviaire Le bâtiment est inscrit à l'Inventaire général du patrimoine culturel le .
Notes et références
Voir aussi
Bibliographie Laurent Poulpart, « Gare de Vers-en-Montagne », dans Enquête thématique régionale (la voie ferrée Andelot - La Cluse), Région Franche-Comté, inventaire du patrimoine, 2004. Dossier consultable au Conseil régional de Franche-Comté, direction de l'inventaire du patrimoine, 4 square Castan à Besançon (extraits des notices et iconographies sur le site culture.gouv.fr/culture/inventai/patrimoine/)
Articles connexes
Liste de gares en France Liste des gares de Franche-Comté Ligne d'Andelot-en-Montagne à La Cluse Schéma de la ligne d'Andelot-en-Montagne à La Cluse
Lien externe
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