La gare de Bruxelles-Aéroport-Zaventem (officiellement, ; appelée gare de Bruxelles-National-Aéroport jusqu'en ) est une gare ferroviaire belge de la (antenne de la ). Elle est située sous l'aéroport de Bruxelles-National, sur le territoire de la commune de Zaventem, en province du Brabant flamand.
C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB), desservie par des trains EuroCity (EC), InterCity (IC) et d'Heure de pointe (P).
Situation ferroviaire vignette|gauche|La sortie du tunnel de l'aéroport. Elle est située sur la , antenne de la (Bruxelles – Liège). Depuis 2012, elle est également reliée à la via l'infrastructure du « Diabolo ».
Histoire Une première gare, à ciel ouvert, est mise en service en 1955.. Sa desserte est assurée par des autorails puis des automotrices dédiées, jusqu'à un quai spécial de la gare de Bruxelles-Central. Il s'agit de la première desserte d'un aéroport par des trains de voyageurs réguliers.
Une seconde gare, souterraine, a été ouverte en 1958 dans le bâtiment de l'ancien aéroport (construit en 1958), pour améliorer la desserte de Bruxelles qui organise cette année-là l'exposition universelle.
Avec l'ouverture d'une nouvelle aérogare en 1994, la gare de l'aéroport a été déplacée en 1998 vers un nouvel emplacement à l'intérieur du nouveau bâtiment.
À la suite de la mise en service du « Diabolo » en , la SNCB en a profité pour rénover et agrandir la gare existante afin de la rendre plus confortable et plus accueillante.
Grâce aux tunnels du projet « Diabolo », elle est désormais une gare de passage et un arrêt intermédiaire pour de nombreux trains qui ne sont plus obligés d'y faire demi-tour. La mise en service, en 2016, du tunnel Schuman-Josaphat a, à son tour, vu la création de nouvelles dessertes à destination de cette gare.
Service des voyageurs Accueil Les trains arrivent et partent du , les guichets se trouvant au . La gare est directement reliée au terminal principal de l'aéroport par un jeu d'ascenseurs et d'escalators situés dans le « Diamond », qui relient chaque étage entre eux.
Desserte La gare relie l'aéroport aux principales gares de Bruxelles (Bruxelles-Nord, Bruxelles-Central, Bruxelles-Midi) à partir desquelles on peut se rendre dans toutes les grandes villes belges. Il existe également des services directs vers Malines et Louvain.
Le tunnel Schuman-Josaphat, qui relie les et 161, permet un accès direct au quartier européen, en empruntant les trains à destination de Dinant, Charleroi-Central ou Nivelles.
La gare est desservie par les trains suivants : entre Anvers-Central et Cologne, via Bruxelles-Aéroport-Zaventem, Louvain, Liège-Guillemins et Aix-la-Chapelle (ICE) ; entre Bruxelles-Midi et Rotterdam-Central, via Anvers (EuroCity) ; entre Bruxelles-Aéroport-Zaventem et Tournai (InterCity) ; entre Bruxelles-Aéroport-Zaventem et Mons (IC) ; entre Bruxelles-Aéroport-Zaventem, Namur et Dinant (IC, uniquement en semaine) ; entre Knokke et Liège-Guillemins via Bruxelles (IC) ; entre Hasselt et Anvers-Central (IC) ; semi-directs, entre Bruxelles-Aéroport-Zaventem et Ostende via Courtrai (IC) ; semi-directs, entre Bruxelles-Aéroport-Zaventem et Gand-Saint-Pierre via Alost (IC) ; semi-directs (S19), entre Bruxelles-Aéroport-Zaventem et Charleroi-Central (uniquement en semaine) ; semi-directs (S19), entre Louvain et Nivelles (uniquement les week-ends) ; un unique train P circule le matin (uniquement en semaine), entre Noorderkempen, Anvers et Bruxelles-Aéroport-Zaventem.
Intermodalité
Comptage des voyageurs Ce graphique et tableau montre le nombre de voyageurs embarquant en moyenne durant la semaine, le samedi et le dimanche..
Nombre de passagers qui embarquent à la gare de Bruxelles-Aéroport-Zaventem Semaine Samedi Dimanche 1977 1 424 823 1 013 1978 1 400 779 707 1979 1 608 776 922 1980 1 524 804 1 035 1981 1 709 1 165 1 034 1982 1 740 1 307 1 632 1983 1 471 992 1 079 1984 1 695 1 199 1 286 1985 2 180 1 556 2 028 1986 1 766 1 279 1 283 1987 2 002 1 330 1 367 1988 1 861 1 503 1 426 1989 2 562 1 788 1 701 1990 2 551 1 990 1 907 1991 2 837 1 772 1 925 1992 3 035 1 897 2 044 1993 3 047 2 046 1 911 1994 2 932 2 123 2 449 1995 3 181 2 542 2 602 1996 2 911 2 909 2 225 1997 3 372 2 795 2 700 1998 3 883 2 961 3 468 1999 4 659 3 351 3 741 2000 5 940 4 262 4 156 2001 4 705 3 398 4 093 2002 5 072 3 200 3 768 2003 4 899 3 768 3 697 2004 4 633 3 595 3 830 2005 4 957 3 706 4 295 2006 5 009 3 358 4 206 2007 5 663 3 608 4 782 2008 - - - 2009 5 395 3 754 4 436 2010 - - - 2011 - - - 2012 6 250 3 323 4 506 2013 5 988 3 856 4 566 2014 6 934 4 034 4 655 2015 7 983 5 221 5 937 2016 8 132 4 615 5 142 2017 8 181 5 197 5 706 2018 9 403 5 637 6 048 2019 10 751 6 386 7 456 2020 2 240 1 354 1 187 2021 - - - 2022 9 087 6 176 6 101 2023 9 944 8 131 7 654 2024 10 774 6 945 6 764
Galerie de photographies
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes : courte antenne de la , de Bruxelles à Liège Projet Diabolo Liste de gares d'aéroport Liste de gares en Belgique Transport ferroviaire en Belgique
Liens externes
Site SNCB : Brochures de ligne et indicateur des chemins de fer belges
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