Georges Houel, dit Jojo, né le à Herbeville (Seine-et-Oise) et mort le à Paris., était principalement un pilote de vitesse moto française (surtout sur Norton et Gilera en , et sur Velocette en ). Il a également couru en rallye automobile, puis en rallye-raid. Ses débuts sportifs s'effectuèrent en athlétisme et en rugby à XV.
Biographie
Il fait ses débuts en compétitions motocyclistes amateurs en 1933.
Son principal adversaire et ami sur deux roues était Jean Behra, en . En , Houel est victime d'une collision au circuit de Pau après l'arrivée avec Josef Albisser, ce qui lui fera mettre un terme à sa carrière après les Coupes du Salon, en octobre.
Il a disputé à cinq reprises le Rallye Dakar alors débutant, en 1979 puis de 1981 à 1984, avec Jean-Loup Chrétien pour sa dernière apparition sur Renault Fuego turbo 4 x 4 à 70 ans, véhicule déjà utilisé en 1983, alors qu'il avait débuté en 1979 et 1980 sur Renault 30 (son premier copilote Christian Pouchelon étant ensuite employé par Renault Sport).
Il était restaurateur. Ses établissements parisiens successifs furent "L'Équipage" (ouvert en 1945), et "Le Volant" (dans le ). Il posséda aussi deux boîtes de nuit, le "Houel Club" et le "Very Houel".
Palmarès Athlétisme Champion de Paris du 4X100 mètres (notamment avec Raymond Marcillac, au Stade français); Relais de Paris.
Rugby à XIII et à XV Sélectionné en équipe de France de rugby à XIII;
Motocyclisme 1946 : Grand Prix du Bois de Boulogne et Coupes de Paris () ; 1947 : Circuit de Tarare () ; 1948 : Circuit de Tarare (350 et ) et Grand Prix de Bordeaux () ; 1949 : Circuit de Tarare (350 et ), Circuit de Vesoul (), Circuit du Dauphiné à Grenoble (), Grand Prix de l'Albigeois (), premier français du Grand Prix de France ( au général) et Circuit Motocycliste de Vic-Bigorre () ; 1950 : Grand Prix de Paris () et Circuit du Dauphiné () ; 1951 : Grand Prix de Paris (), Circuit de Montauban-Fonneuve (), Circuit de Carcassonne (), premier français du Grand Prix de France sur Moto Guzzi (et au général), Grand Prix des Sables-d'Olonne (), Circuit de Villefranche-de-Rouergue () et Grand Prix de Suède -la Skåneloppet- sur Gilera Georges Houel SvenskRacing.; 1952 : Circuit de Pau () et Coupes du Salon ().
Automobile 1954 : victoire au premier Rallye Jeanne d'Arc, sur Alfa Romeo, troisième de la Coupe d'Automne 2L. avec l'Alfa, quatrième de Liège-Rome-Liège avec Blaise, et quatrième du rallye du Maroc avec Michaud ; 1955 : victoire au Rallye Lyon-Charbonnières avec Pilliet, sur Alfa Romeo 1900 SSGeorges Houel - 1 eWRC., et cinquième du Circuit de Dieppe sur Maserati A6GCS ; 1956 : deuxième du Tour de France automobile avec Stirling Moss ( Behra), troisième des Coupes du Salon GT, et cinquième du premier Tour de Corse avec Sacazan, le tout en Mercedes 300 SL ; 1957 : victoire au Prix de Paris GT 2L. sur AC, et à la Coupe d'Automne 1.1L. sur Alfa Romeo Giulietta ; 1959 : victoire au rallye Adriatique de Yougoslavie (comme copilote, avec Paul Coltelloni, sur ID 19, en Championnat d'Europe des rallyes automobiles), et sixième du Rallye d'Allemagne toujours avec Coltelloni, en Citroën ID 19 ; 1965 : participation au rallye de Moscou sur Lada ; 1968 : onzième de la Coupe des Alpes avec Lagier et participation au Rallye-marathon Londres-Sydney sur Simca 1100 ; Dix neuf participations au rallye Monte-Carlo ( en 1954), la dernière fois en 1999 comme copilote de Jean Vinatier sur Subaru Vivio RX-R (à 86 ans)Georges Houel - 2 eWRC..
Récompenses 1948 et 1949: « Casque d’Or » de Moto Revue.
Bibliographie Moto Revue no 937 du , Georges Houel coiffé du casque d'honneur de moto-revue (plus couverture); Revue Moto Technique n° 46 de , article Georges Houel prépare sa saison.
Notes et références
Liens externes Georges Houel "Le Clark Gable de la moto" (page 1) ; Georges Houel "Le Clark Gable de la moto" (page 2) ; Georges Houel "Le Clark Gable de la moto" (page 3) ; Moto France 1946 Racing Memo (et années suivantes) ; Georges Houel RacingSportsCars ; Georges Houel DakarDantan ; Georges Houel est mort Auto News Info (du ).
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