La ligne de Valenciennes-Faubourg-de-Paris à Hautmont est une ligne ferroviaire française, à écartement standard, entièrement située dans le département du Nord. Elle relie la gare de Valenciennes-Faubourg-de-Paris (désormais fermée) à celle d'Hautmont. Elle est déclassée de Valenciennes à Bavay, tandis qu'une courte section terminale demeurait ouverte au trafic de fret.

Elle constitue la ligne Fascicule Gares et lignes du nord, édité par le COPEF (Cercle Ouest Parisien d'Études Ferroviaires) en 1985. du réseau ferré national.

Histoire vignette|gauche|Carte datant des , montrant le tracé de la ligne. Une ligne de « Valenciennes à Douzies » est concédée au sieur Carpentier par une convention signée le avec le préfet du département du Nord. Cette convention est approuvée et la ligne est déclarée d'utilité publique, à titre d'intérêt local, par un décret le ..

Les et , la Compagnie des chemins de fer de Lille à Valenciennes signe un traité avec la Compagnie des chemins de fer du Nord pour l'exploitation jusqu'à l'échéance de la concession de l'ensemble des lignes dont elle est concessionnaire. Ce traité est approuvé par un décret le ..

La ligne est reprise définitivement par la Compagnie des chemins de fer du Nord selon les termes d'une convention signée entre le ministre des Travaux publics et la compagnie le . Cette convention est approuvée par une loi le suivant qui reclasse la ligne dans le réseau d'intérêt général..

Elle est fermée à la desserte voyageurs le en totalité., puis au trafic marchandises en 1992 de Marly-lez-Valenciennes à Saultain ().. Les dernières circulations de trains de marchandises sur le tronçon de Bavay à Douzies datent du début des années 2000. Cette section () non circulée et neutralisée, ainsi que son prolongement () sur l'ancienne ligne vers Gussignies, qui font l'objet d'un projet de voie verte, ont été fermés le ; les emprises restent dans le domaine public de l'État affecté à « Fermeture de la section de ligne du réseau ferré national comprise entre les pk 68.697 et 81.589 de la ligne n° 253000 de Valenciennes Faubourg-de-Paris à Hautmont et entre les pk 255.000 et 256.650 de la ligne n° 251000 de Gussignies à Escaudoeuvre (sic) », sur sncf-reseau.com, (consulté le ).

Tracé La ligne de Valenciennes-Faubourg-de-Paris à Hautmont se sépare de la ligne de Fives à Hirson à hauteur de la gare de Valenciennes-Faubourg-de-Paris ; le terrain y est désormais utilisé par le tramway de Valenciennes, pour une portion de quelques centaines de mètres entre les stations Porte de Paris et Nungesser.

La principale gare desservie était celle de Bavay, qui comportait un dépôt, au croisement avec la ligne d'Escaudœuvres à Gussignies. Cette gare est détruite en 2018.

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes Liste des lignes de chemin de fer de France Lignes ferroviaires françaises désaffectées ou disparues Transports dans le Nord

Catégorie:Ancienne ligne ferroviaire dans le département du Nord