L'association Chemins de fer du Centre-Bretagne (CFCB) est une association sans but lucratifSite Ouest France, Les Journées du patrimoine sont sur de bons rails - Loudéac, article du 18 septembre 2010 lire en ligne (consulté le 30 septembre 2010). qui conserve et restaure du matériel ferroviaire ancien. Anciennement installée dans l'emprise de la gare de Loudéac dans le département des Côtes-d'Armor en Bretagne, elle faisait circuler des trains touristiques et historiques sur des sections à voie unique de la ligne Saint-Brieuc - Pontivy. Depuis elle est basée à Pontivy et fait circuler des trains sur la ligne d'Auray à Pontivy.
Histoire thumb|Dépôt matériel du CFCB en 2010 Après l'abandon d'un projet de remise en état et circulation touristique, l'autorail X3890, racheté à la SNCF en 1982Site CFBC, L'historique de l'association lire en ligne (consulté le 30 septembre 2010). par quelques bretons passionnés, est remisé dans la halle marchandise de la gare de Guingamp. Un autre groupe, féru de chemins de fer fonde, le 7 novembre 1990, l'association Chemins de fer du Centre-Bretagne. Le projet est identique sauf qu'il est prévu d'utiliser la section de ligne de la gare de Loudéac à celle de Pontivy et la ligne St-Brieuc - Le Légué.
Entre 2005 et 2017, le CFCB faisait rouler des trains touristiques sur la ligne de Saint-Brieuc à Pontivy une quinzaine de fois par an: au moment des fêtes de Noël, en été avec le concours de l’office du tourisme, pour les journées du patrimoine* quelquefois pour emmener des fidèles à une messe pour un pardon. L'exploitation de rames touristiques n'est plus possible depuis 2017, à la suite de dégradations involontaires de la part d'agents de la SNCF. Le , lors d’une opération de maintenance et de contrôles de la voie, un chariot de la SNCF qui enregistrait le dénivelé de la voie et l’écartement entre les rails a déraillé. Il a roulé sur , entre Saint-Brieuc et La Motte, en endommageant et mettant hors service, des boîtiers électriques de à niveau, nécessitant la suspension de tout trafic sur la ligne.
À compter du 28 juin 2021, et pour la saison estivale, l'association s'est vue confier l'exploitation du train touristique « Napoléon Express » entre les gares de Pontivy et de Lambel - Camors, sur la ligne d'Auray à Pontivy.
Matériel préservé thumb|Le « Napoléon Express » en gare de Pontivy : composé du X 3890 - d'une remorque XR 6200 - et d'un X 2800.
Autorail X 2140 Autorail X 3890 « Picasso » Autorail X 2423 Autorails X 2830, X 2847 et X 2875 Autorails X 2208 et X 2251 (prêt du train des mouettes) Locomotives diesel BB 63958 et BB 64047 Remorques XR 96005, XR 6202 et XR 6241 Voiture couchettes « UIC » 50-87-44-70-359-8 utilisée comme voiture de vie
Bibliographie .
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Liste des chemins de fer touristiques de France Union des exploitants de chemins de fer touristiques et de musées (UNECTO)
Liens externes
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